Всем привет!
Существует много мнений, что использовать эту химию вредно, типа прокладки, шланги кушает и т.п.
Народ, поделитесь, кто пользовал, стоит пробовать или лучше традиционно с разборкой.

да можно разобрать а потом все детальки этой химией и помыть кроме прокладочек ну и может быть резинок.отъедает до блеска

Я имел ввиду - стоит ли ее заливать без разборки не снимая карб с машины.

попшикать то можно только результат никто не гарантирует.а так пожлста.

Пшикать можно, последствий не будет ни для прокладок, ни для движка. Правда если карб сильно загажен и черный как негр, то лучше разобрать и почистить растворителем, а вот если карб чистый, то эта штуковина позволяет его содержать в чистоте. Я пользуюсь RK (красная такая бутылка) - вполне устраивает.

Я тоже пользуюсь аэрозолью. Доктор карбюратор помоему называется. Вполне приличная штуковина. Как для профилактики и лечения мелких засоров очень даже гуд. Он и снуружи карб хорошо отмывает, только на оси заслонок главное не попасть, смазку вымоет, потом лажа будет, а так штука прикольная. Я за 4 года юзиния солекса его ни разу не снимал с коллектора 8-)

а можно поподробнее про эту лажу
походу у меня такая лажа началась
я так понял заслонка дроссельная первой камеры стала заедать

А как часто надо пшикать? Раз в 10 тысяч нормально?

Я например пшикаю по желанию, например когда заняться нечем, то разбираю карб и заодно пшикаю. А вообще как только появляется некоторая неустойчивость в работе двигателя или обороты падают, так сразу пшикай

Проку от такого пшикания не много. Куда пшикать то - во впускной коллектор? Единственное - только в воздушный жиклер 1й камеры (2я на х.х. не работает). А ускорительный насос?
Я вот тоже такую хрень купил, а потом думал нафига? Правда я ею пользовался, когда разбирал карбюратор. Хотя для этого дешевле и удобнее использовать пузурек ацетона или дихлорэтана. А этим спреем пуляешь в дырки и тока гляди чтоб рикошетом в глаз не попало. Но если получится - очущение обалденное! Я после стал очки надевать.

Видел в продаже очиститель карба, черная с серебром банка, американский, который в бак с бензином нужно лить. Т.е. карб вообще не трогаешь. Щас зима, не хочется туда лезть, то ли дело в бак с бензином вылил и катайся.
Реально ли такое или развод?
Пользовал ли кто и какие ощущения?

Выпускалась классная штука - Карюратор рингер от Ликви Моли (чистил ну просто хорошо). Сейчас нет ее. Пообщался с нашими ребятами - советуют использовать Hi Gear http://www.hi-gear-usa.com/ . Эффект как от Ликви Моли.

Ведерко ацетона и все буде в шоколаде. :cool: :cool: :cool:
А не снимая с машины,енто так мух попугать, хотя в незапущеннных случаях помогает.

Снимать прейдется карб и с полной разборкой загонять графитную смазку под оси заслонок. Другие способы к сожилению обычно не помогают. 8-)

Точно, именно HI GEAR вот этот
http://www.hi-gear-usa.com/rus/hg3206.htm
мне в магазиине и рекламировали.
Как думаете, стоит связываться?

мдя, сложновато это все для меня
думаю карб целиком к лету обновлю