Приобрел новую 14-ую,(люкс, если это имеет знечение). Мучает вопрос, как избавится или уменьшить запах от двигателя, печки...
Что нужно сделать в новом автомобиле (советы).


Заранее спасибо за советы. Второй день за рулемом, второй день болит голова :ooo:

Для начала обмыть.
Скорее всего это "запах нового отечественного автомобиля". Так что должно выветриться. Скоро осень - можно фильтр салонный поставить, чтоб с новья не забивать воздуховоды листьями.
Антикор, сигналка, защита картера есть? Дополнительно из защиты я бы Гарант на рулевой вал поставил, самостоятельно - абсолютно ничего хитрого в установке, но весьма эффективно.
Чехлы можешь или заказать пошив или готовые прикупить, какие-нибудь хорошие, с поясничной поддержкой. Нравится почти всем, кто ко мне в машину садился. Коврик-корыто купи в багажник - что б обшивку не засерать. Огнетушитель 2 литра, аптечка и самое главное - трос.
В ЗИП можешь прикупить запасной ремень ГРМ, ДПКВ - датчик положения коленвала, ремень генератора, щётки в генератор, трос сцепления, пару хомутов разных размеров. Кинь в укромное место и вози с собой. Однако из всего списка критичны только первые две позиции. Без них машина не едет если что. Однако не стоит переживать особо по этому поводу, МАШИНКА ТО НОВАЯ. НАСЛАЖДАЙСЯ!

новую машину для этого и покупают, чтобы налаждаться этим запахом

Запах искоренил с помощью вонючек ароматических.
Обязательно посмотри наличие смазки в шрусах, по возможности добавь, хуже не будет, антикор и подкрылки.
С собой вожу инструментальный ящик, трос, насос.
Ездил на юг, тьфу, тьфу, тьфу ничего не пригодилось.
Напрягает только мелочами, там скрипнет, там брякнет, никак не привыкну. Хотя уже 3 машина.

У самогго голова болела от запаха нового авто, кто-то от этого тащится . выветрилось само,забей.

Привет всем ! я тож новенький, до этого был 3-х летний опыт с 2106 - 10-летней - проблем за все эти годы - вообще никаких!!! может удачная попалась...., счас купил новую 21154 - небо и земля ( в хорошем смысле слова) , правда по шумам в салоне - типа скрипы -стуки - шестерка была тише..., но по трассе - не сравнишь...., машине - месяц...., в понедельник на ТО1 погоню..., требуются советы - что и как там напрягать этих мастеров...., претензий пока к машине нет ( не считая того - что на следующий день после покупки стала посреди дороги - и нив какую ехать не хотела - оказалось масса к куову была не прикручена как надо), ну еще напрягает стук задних стоек когда машина пустая, дребезг рычага КПП - вроде решил пружиной от раскладушки (спасибо форуму) ..... да еще вопрос - поставил растяжку на передние стойки - не будет-ли проблем на ТО1 (типа с гарантии снимут) ???? или снять когда поеду?

Двигатель и печку "прокалить" при открытом капоте, заслонках стеклах. Потом печку придется "прокаливать" заново каждую осень
Проверить наличие заглушек в отверстиях между моторным отсеком и т.н. "болотом" - где моторчик и трапеция стеклоочистителей и блок предохранителей (он же "черный ящик он же "ЧЯ"). Иногда их не ставят.
Также может пахнуть от антикора. От обивки салона придется избавляться долго. Тут помогут приятные вонючки и полироли пластика.

А в новом автомобиле сделать надо много, если не сделал дилер (чтобы сделал я)- протянуть резьбовые соединения, некоторые важные желательно с разборкой и смазкой резьбы консистентной смазкой, поменять дворники на Чемпион (+ купить зимний вариант), купит незамерзайку, поставить локеры, антикор где не сделан (не доверяя автосалону), проверить проводку и при необходимости смазать, сигнализация + замок на руль Гарант, музыка (опционально), набор ковриков резиновых в салон, можно в багажник, про аптечку, нормальный огнетушитель и аварийный знак говорить не надо? , два резиновых противооткатных башмака от ГАЗелей (можно один), жопогрейки и наружние зеркала с подогревом, если не стоят, handsfree. Остальное - по желанию. А еще забыл, большую пластмассовую складывающуюся корзину, чтобы затаренное в супермаркетах домой довести без повреждений

volokh
что значит прокалить печку?

камрады, объясните про антикор.
ну вот я смарю на днище и он там уже есть с завода.
нафига ещё один делать?
мож просто подновить его самому в местах повреждения этого черного покрытия?

Заводской антикор - это одно слово! Там пластизоль нанесён (он не защищает толком от корозии) ,и местами облит эмалью,но ещё куча технологических "островков" с огалённым металлом есть!

кстати учеными доказано,что запах новой машины вреден!

Халява
открываешь краник, заводишь машину и ездеешь так, пока из печки пахнуть станет приемлемо.

обкатывать

народ всегда тянется к тому что повреднее

21106
даже вонючки стали выпускать :grin:
для старых авто.

Готовься к тому что через пару тысяч загремят двери,в местах где берешься за ручки будуд оставаться следы от ногтей,потом загудит первичный вал на коробке ,потом потекут стойки ,потом выйдет из строя стартер ,потом движок дворников , выйдет их строя колока на стопах прогорит трубу итд итп . Этоя те как счасливый облодатель пятнашки говорю .)) пробег 35 тыс только с гарантии сняли.

Зря так. Машина ломается только у тех, кто кладет на нее свой прибор. Любую неисправность можно предугадать и попасть на меньшие деньги.

Пробег 10 т.км - двери не гремят (была 99-ая 2000 года, пробег 130 т.км - двери не гремели)
Места ручек можно закрыть декоративными накладками или поставить евро-ручки.
Течь стоек можно предугадать и поставить хорошие, которые долго не текут.
Вышедший из строя стартер - ай-ай-ай, какая жалость... а про профилактику сего органа слышали? Нет? ну вот и вышел. У любого устройства есть регламентные работы. Например, генератор рекомендуют диагностировать каждые 30-40 т.км, а на 80 т.км провести ремонт с заменой диодного моста и подшипников, какими бы они не были. И так по каждому органу.

Все на вазе лечится, тем более с огромным опытом эксплуатации среди населения нашей страны.

Даже на дешевой машине не нужно экономить, иначе с таким подходом и танк можно убить.
Это я говорю как бывший обладатель 2106 (1995 г.в.), 21099 (2000 г.в.), и как счастливый обладатель 21144 (2007 г.в.)

Спасибо за совет Всем.
Однако машину доводили мне в салоне до ума, делали хороший антикор, защиту картера, локера, огнетушитель, сигнализацию, блокиратор руля, трос, аптечка и т.д....

Несмотря на все запахи в целом автомобилем доволен, единственное что первым делом сделаю это сменю руль, почему с завода такой тонкий .


Пока писал это сообщение вспомнил:
1. Нормально ли то что достаточно быстро греется двигатель, через 20 минут езды включается вентилятор охлаждения?

2. Какое мнение у Вас по сигнализации Центрурион ХР

3. Чем уменьшить, а в идеале убрать скрип (я так понимаю задняя дверь резиновая прокладка)?

4. Нужно ли поставить на перед пластиковый камнеотбойник на капот?

Если что еще вспомню спрошу

У меня такая сига. Вполне функциональная, есть свои минусы: нельзя дополнительные датчики найти на нее в нашем городе (казань), уже полгода ищу "датчик удара по стеклу/вызов водителя" - нет.
Кнопки нежные - нужно блокировать кнопки, чтобы случайно в кармане не сработали.
Автозапуск рулит.
С собой нужно носить всегда запасную батарейку, на случай разрядки в брелке (за полгода вторая батарейка уже).
Дальность средняя.

В общем достойная своей цены сигнализация.

Первое - нинадо!!! Потом будут потертости по периметру накладок и различаться цвет краски под ними и снаружи. Проходили, знаем!
Второе - та же проблема, только в профиль.

Два решения - поставить в выштамповки хромированные "чашечки" от "ара тюнинг компани". Или покрыть специальным жидким составом, который образует полимерную пленку. Есть отечественный и импортный. Предназначены для защиты ЛКП в дальних поездках и при покраске. Названия не помню. Импортный - есть реклама в последних номерах "За Рулем".


имхо - Нет. Не нормально. Если только температура воздуха не +50С.


Силиконовый спрей. Различные сочетания поролона, липучек для одежды, ткани, двустороннего черного скотча, специальных шумоизолирующих материалов, дополнительных саморезов.


Категорически нет.

Ну, я про эти чашечки и говорил, лепятся вроде как на двухсторонний скотч. Защита полимерами ЛКП - вещь хорошая, но недолгая, стирается.

Чем же они АРА? Мне лично очень нравятся подобные накладки! :cool:

Сам ставил: http://molotok.ru/catalog/lot/14216696/buynow/ и очень нравятся: http://www.drtuning.ru/tuning/exterior/cloth/7518.html !

бууееее спасибо поблевал, всегда улабали такие накладки. особенно под хром. фубля

Да, чуть не забыл, чтобы зимой проблем не было проверь генератор, аккумулятор и прочее. Ток-то вроде в машине есть, не спорю, но с клинической непосредственностью установленных на 14ые генераторов (если не от калины стоит на 85А)- аккумулятор почему-то разряжается где-то на 1/3 или 1/2 а потом долго существует в таком состоянии, гены не хватает его зарядить, но хватает удержать на этой метке - а это ускоренная смерть аккума... где-то через год

фу блин) уж лучше без них
а где там следы от ногтей должны оставаться? что то не видел у себя такого