Креш-тест Geely Otaka. Жесть. - Выбор иномарки после LADA

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 03 Октября 2007 10:56

Jackal писал(а):

maxred писал(а):

А сколько на ваш глазок там баллов евронкаповских? Смещение педалей сколько? Нагрузки?

Наблюдатель писал(а):

Мне нравиться такой подход,наш,российский - посмотреть картинку неизвестно откуда и сделать глубокомысленный вывод

Ребята, вы читали мой пост? Там написано, что это анонс, предварительные данные, подробности будут в следующем номере АР.
Будут там и показания с датчикв, и графики перезрузок и HIC и деформации стоек и премещения педалей и сжатие грудной клетки и пр. и т.д. Короче все нужные параметры по правилам ЕВРОНКАП, снятые с манекенов Hybrid III.

О чем мы говорим,у нас нет представительства ЕВРОНКАП,у китайцев есть..Кто признает попытки АР ,да никто..Могло бы АР получить одобрение ЕВРОНКАП,не знаю,а китайцы получили..Просто АР это не надо,тогда придеться делать все без лукавства,под присмотром..

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 03 Октября 2007 10:58

Jackal писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Не дергайтесь по этому поводу Отака тяжелее,значит в априори,безопаснее,об этом с Ув. Жаскалом мы нашли понимание в какой-то теме.Бойтесь Приоры

вообще-то Приора несколько тяжелее. И ксати она чуть больше по размерам. Но разница в весе не столь значительна, чтобы кричать про "фактор масс" и что он всё переиграет. Их размеры и вес примерно одинаковы, можно смело сравнивать напрямую.
В аноасе сказано, что шансов выжить в Отаке не более чем в Амулете, а там честно гря ужас - смятые пороги и завальцованные в пол ноги манекена.

112 кг критичны,а здесь больше,мы это с Вами обсуждали..Жалко в анонсе не сказано про распределение доходов от проведения теста..

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 03 Октября 2007 11:00

Наблюдатель писал(а):

у нас нет представительства ЕВРОНКАП,у китайцев есть

вы что-то путаете. В Китае есть представительство VCA.
А вот про Евронкап это ваши смелые догадки.
как грится "слышал звон да не знаю где он"

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 03 Октября 2007 11:03

Наблюдатель писал(а):

снаряженная масса Отаки 1377 кг по их данным,откуда берет АР данные не могу сказать,хотя 1052 фигурирует как вес машины(пустой) в ее российских данных.

АР берет данные от производителя + производит собственные замеры, в том числе взвешивания (они есть в статье, я могу глянуть). А откуда берёте вы?

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 03 Октября 2007 11:05

Jackal писал(а):

Наблюдатель писал(а):

у нас нет представительства ЕВРОНКАП,у китайцев есть

вы что-то путаете. В Китае есть представительство VCA.
А вот про Евронкап это ваши смелые догадки.
как грится "слышал звон да не знаю где он"

Найдите их официальный сайт Smile

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 03 Октября 2007 11:14

Не припомню ,чтобы у нас власти отзывали машины http://auto.mail.ru/text.html?id=23897

Хренобляк

На форуме 20 лет Сообщения: 781 Авто: Kuga

# 03 Октября 2007 11:20

не Шумахер писал(а):

...если внимательно почитать тот же тест Отака+ Приора+Ланос, то там столько дерьма про Приору,что мысли о проплаченности отпадают 8-)...

Рекомендую почитать почитать обсуждение этого теста http://www.autoreview.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=read&FID=12&TID=3375&MID=s

sxc!

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 168

# 03 Октября 2007 11:21

проплаченость краш-теста редкий бред

dnoned

На форуме 20 лет Сообщения: 467 Откуда: СПб Авто: Жигули

# 03 Октября 2007 12:00

Сравнил с этим. Никаго ужаса от Geely не испытал

AlexVic

На форуме 22 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 03 Октября 2007 12:31

maxred писал(а):

Там написано "жесть", у тебя есть какое-то подтверждение сейчас? Да и вообще пост был обращен другому форумчанину, который всё на глазок определяет - куда уж тут АР с их аппаратурой.

На картинках уже и на глазок видно что отака это не жесть а труха. Кому как, лично мне и этого достаточно чтобы не обращать больше внимание на это изделие.

sxc!

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 168

# 03 Октября 2007 12:37

смысл вообще обращать внимание на китайцев, если они до сих пор не сделали ни одной достойной машины?

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 03 Октября 2007 12:40

AlexVic писал(а):

уже и на глазок видно

Замечательный инструмент.

oleg_21093i

На форуме 21 лет Сообщения: 2275 Откуда: Одинцово Авто: СГВ 2,4 МКП + Picanto 1,1 АКП (у жены)

# 03 Октября 2007 13:22

Наблюдатель писал(а):

Вадим,у китайцев это норма,обратите внимание,даже абсолютные копии тяжелее оригиналов,почему,затрудняюсь ответить..

за счет песка в шумоизоляционных матах Smile

а для нашего рынка походу и песка недосыпают

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 03 Октября 2007 13:23

maxred писал(а):

AlexVic писал(а):

уже и на глазок видно

Замечательный инструмент.

+1.

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 03 Октября 2007 13:46

Наблюдатель писал(а):

maxred писал(а):

AlexVic писал(а):

уже и на глазок видно

Замечательный инструмент.

+1.

ещё раз повторяю. Это картинка из анонса. Будет подробный отчет с HIC, перегрузками и всем прочем. Картинка маленькая, смысла сейчас её обсуждатьнет, но по ней видно, что структурная целостность кузова потеряна и фраза "шансов выжить не более чем в Амулете" о чём-то говорит.

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 03 Октября 2007 13:53

Jackal писал(а):

смысла сейчас её обсуждатьнет

действительно, тема лишена смысла. Ну, конечно, некоторые товарищи у нас уже все показатели "увидели".

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 03 Октября 2007 13:53

dnoned писал(а):

Сравнил с этим. Никаго ужаса от Geely не испытал

ВАЗ Классика - та же фигня что Амулет и Geely
Самара - слегка получше (4 балла).
Десятина - на голову выше Омлета и Джили, почитайте сами тесты -то, графики да таблицы цифр. В Омлете намного превышены сразу несколько показателей.
А в 10-ке (Приоре), кстати, не превышен ни один биометричесйи показатель, т.е. все они ниже красной зоны, потрудительсь изучить таблицы. Да она не идеал, а скорее посредственность, но много лучше чем китайские авто.

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 03 Октября 2007 13:55

maxred писал(а):

действительно, тема лишена смысла. Ну, конечно, некоторые товарищи у нас уже все показатели "увидели".

Максред, ты опять выдираешь чужие слова из полной фразы. Смысл искажется. Или лучше уроки учи. Что там сегодня тебе задали? Класс-то выпускной у тебя или еще нет?

AlexVic

На форуме 22 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 03 Октября 2007 14:14

Наблюдатель писал(а):

maxred писал(а):

AlexVic писал(а):

уже и на глазок видно

Замечательный инструмент.

+1.

В данном случае инструмент вполне подходящий. Не видеть разницы по сравнению с другими картинками не может только слепой.

tatauto

На форуме 20 лет Сообщения: 68 Откуда: Казань Авто: 2114 люкс

# 03 Октября 2007 14:19

Geely идет в Отаку и погибает первым Very Happy

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 03 Октября 2007 14:22

AlexVic писал(а):

В данном случае инструмент вполне подходящий. Не видеть разницы по сравнению с другими картинками не может только слепой.

Именно, достаточно наглядное сравнение 3 машин. Разница заметна невооруженным глазом, глупо отрицать.
По 2 из них есть детальные отчеты с цифрами. По 3-ей заявлено, что она не лучше Амулета (по нему тоже есть детальный отчет с цифрами).
Будет, будет детальный отчет, но разве что-то поменяется?
Ждем-с отчета...

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 03 Октября 2007 14:25

По поводу увеличенной массы китайских афто.

В краш-тесте Амулета, если не ошибаюсь, была обнаружена шумоизоляция наполнителем которой являлся песок, может в этом дело ?

Последний раз редактировалось: SH (03 Октября 2007 14:44), всего редактировалось 1 раз

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 03 Октября 2007 14:34

Jackal писал(а):

Наблюдатель писал(а):

maxred писал(а):

AlexVic писал(а):

уже и на глазок видно

Замечательный инструмент.

+1.

ещё раз повторяю. Это картинка из анонса. Будет подробный отчет с HIC, перегрузками и всем прочем. Картинка маленькая, смысла сейчас её обсуждатьнет, но по ней видно, что структурная целостность кузова потеряна и фраза "шансов выжить не более чем в Амулете" о чём-то говорит.

Зачем подробный отчет,который никто компетентный не сможет подтвердить,с таким же успехом можно столнуть машины на ближайшем пустыре.. Confused

Тем паче с такой то верой в АР и картинок хватит Smile

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 03 Октября 2007 14:37

Наблюдатель писал(а):

Зачем подробный отчет,который никто компетентный не сможет подтвердить,с таким же успехом можно столнуть машины на ближайшем пустыре..

Я ничего не понял что вы хотели скзать

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 03 Октября 2007 14:41

Jackal писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Зачем подробный отчет,который никто компетентный не сможет подтвердить,с таким же успехом можно столнуть машины на ближайшем пустыре..

Я ничего не понял что вы хотели скзать

Может оно и к лучшему 8-)

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ