как известно-бензобак в машине должен быть защищен от попадания внутрь всякого постороннего шлака, и все используют для этого совершенно разные методы. Раньше у меня была пробка с ключом, но однажны она замерзла на морозе и я не мог на заправке ее открыть, пришлось сбивать. Вторая пробка с ключом проработала около 3 мес, после чего стала открыватся и без ключа, пришлось выкинуть.
Дальше я купил бробку с кодом, но код благополучно забыл, посесу пришлось сбивать долотом, сбилась довольно легко, купил вторую и код записал

а как вы защищаете ваш бензобак?

Знакомый на "Пятёре" переварил горловину,и теперь она у него в багажнике,и при открытии лючка бензобака,сливальщиков озаряет улыбка или шок,наверно!?

ХЗ, а зачем? Никак не защищаю..

была где-то статья про электроный замок(как на домофонах) на лючок

пробка с ключиком... но закрывать лень

аналагична, пробка з ключиком(пластиковая), перекинул с родной пробки клапан ниче, в принципе не от сливальшиков больше от любиелей ссать/срать/сыпать что либо в бак

не защищаю.

Тюнинг нах!
Не защищаю. Да и слить проблематично, особенно если его там мало

Мне нравится как у японцев сделано - лючек открывается из салона. Хотя если постараться...

sluge

ну атас, прям с иэроглифами :cool:
клевая приблуда

кстати, сколько литров в баке должно быть, чтобы не смогли слить? меньше 5ти наверно?

какие иэроглифы
это цифры
да, а как она работает, какова надежность?

я думаю, что надежность такая: " Против лома нет приема"

хм... 8)
Кто нить обдумывал?

По теме:
никак не защищаю. Раньше стояла с ключиком. Сломалась, пришлось на заправке ломать. Теперь сток и не парюсь

Где то в интернете наталкивался на подобную инсталяцию. По идеи не трудней чем тросик открывания капота + пружинку для отщелкивания лючка.

можно еще амбарный замок повесить

Чтож так колхозить! Хотя бы врезной!

Господа! Storm и Сплиноман, Вы че, шяз насоветуете, а кто нить повесит сие чудо, это крик души к тому что, сосед по гаражу сделал замок на заливную горловину и замок на дверку + усилил дверку, дык бенз всеж слили при этом помяли пол крыла сломав напроч крышку и разворотили горловину , а крышку с заливной горловины так и не сняли :cool: Ремонт встал в 4500рур а бензину было 15л АИ-92

[quote="afil"]
сделана из силумина, соотвественно сбить довольно просто. сама конструкци довольно корявая, после покупки пришлось доработать напильником резьбу, иногда сложно повернуть диски, но кое как работает

я поначалу не присматривался.. там просто на силумине криво цифири выбиты
мне показалась ерунда всякая ухаха :-D

+1 :mrgreen: .. не актуально для тех, кто заправляется на BP и проч. заправках с заправщиками.. Постоянно бегать как дурак с ключем и крышкой, еще и самому заправлять порой...

стоял с ключом, но не закрывался...
теперь просто крышка

мож сигнализацию на крышку?

ат волги-универсала замочек мона врезать на лючок. я так бардачок на люльке "Ураловской" защщищал. крышка с ключиком-ненадёжно, ишшо и заклинить может. сломал 2 шт таких, щаз сток стоит

Слить бенз легко только в классике.
А в самару/матреху могут только "дабражылатили" сахару насыпать или марганца накидать.