Можно ли ставить на ВАз 2107 Резину с 14 радиусом?

peredoz
Хороший ник у тебя.....

Можно

Читал в журнале каком-то за лохматый 89 год кажется, что если добавлять в топливоздушную смесь пары воды, то расход бензина снижается на сколько-то процентов около 30 вроде.......
Отсюда можно сделать вывод что на воде ездить можно

Женя 21063[/b]
КАким это образом можно ставить 14 радиус на семёрку????? [b]

Sany_Omsk
Без локеров низкопрофильная R14 ставится. Почитай профильный - там это было.

А разве диски на 13 и 14 подходят по креплениям?
И вообще нахрена это надо? Есть ли от этого какие-то плюсы

Подходят.....

Самым обычным.

Резина 175/70R13 и 175/65R14 практически одного размера

ЭТ-Т-О КРУ-Т-Т-ТО (имхо)
Считается, что лучше держит дорогу на скорости. Правда при этом имхо на столько же снизится управляемость в поворотах.

Да может передозу на халяву достались колеса 14-ые, вот он и собирается их вкрячить........

У меня например стоят 14"
Диски стальная штамповка лакированная (от девятки чтоль), шины 18560 14". Никаких проставок, встают как родные, ничего не задевает даже на сильных кочках (подкрылки имеются).

Нельзя, представляешь себе диск диаметром 72 см

21106
И чего?

вот такие выкладки:

13 диски резина 17570 (стандарт):

Полный диаметр - 13*2,54*2+ (175*70100)*2=90,54см

14" диски резина 18560:

Полный диаметр - 14*2,54*2+(185*60100)*2=93,32см
(при шине 17565 +0,6 см)

Итого разница в диаметре всего 3 см, тобишь клиренс на 1,5 см увеличится. При установке дисков с нормальным для классики вылетом никаких проблем с задеванием небудет (если подвеска конечно не убитая).
Что и можно наблюдать на фотке выше.
Кстати на фотке стоят шины 14" 17565, щас поставил 18560, ставятса оба вида как родные ниче не задевает, не цепляет. Субьективно на 185 лучше дорогу в дождь держит и повороты более четко проходит.
Да и выглядит 14" на классике лучше.
Но 15" это уже точно перебор, если только с шинами 50 .

На счет вылета. У меня скорей всего стоят с нормальным 28 (надо снять померить), с вылетом 35 колесо бы сместилось на 7мм в глубь, но на шинах 175 этого не наблюдалось визуально.
Да и изменение вылета на 7мм при ширине 175-185 мне кажется незначительным.

madmozg

ты на чём ездишь с такими колёсами?
посчитал классно, а теперь вкорячь такое на машину биг-фут ?
на самом деле внешние диаметры получаются 575 и 578 мм.
шинный калькулятор: http://www.protax.ru/calculator_1.php

намёк 21106 был в том, что цифры 13 и 14 дюймов - это посадочный диаметр шины, но не радиус...

абасался... держать на 14" будет лучше, но в поворатах подломится
И там и там она будет лучще, другой вопрос вы так ездите зимой чтобы разницу увидеть?

sbelanov
Это да , напутал с подунища (R путает мысли, привыкли ведь говорить колеса радиус ..., ща вспомнил что R это радиальная ).
Итог еще лучше разница в клиренсе 1,5 мм.
Да посчитал я сморю действительно здорово (люди не пейте пиво по утрам).
Короче 13" 17570 = 14" 18560. Ставьте спокойно, ниче не задевает и т.д.
Пошел дальше пить...
Пост править нестану, пущай висит в назидание :cool:

P.S.
Держать дорогу лучше в поворотах будет лучше за счет меньшего профиля резины, но и увеличится риск погнуть диск в колдобине.
А дорогу держать будет лучше, если поставить 185, летом и по мокрой дороге однозначно. Уже опробовал сменив 175 на 185 - результат мне понравился по мокрой дороге.

Точно(обидеть никого не хотел)
Мы же на автомобильном форуме, так что давайте стараться выражаться грамотно

хы...
а марка и модель резины типа была одинаковая да?