Машина копейка 77го года, стоит еще заводской карбюратор Вебер, все бы хорошо тянет только так, 130 не вопрос, но вот ХХ не могу выставить, на корпусе карба только один винтик и по ходу это винтик качества, его вращение изменяет обороты двигателя в пределах двух-трех сотен оборотов в минуту, а ХХ сейчас 2 тысячи при убраном подсосе (открытой заслонке). Подскажите как выставить ХХ на этом чуде, ни одной мурзилки по нему найти не смог - везде одни ОЗОНы :-(
П.С.: там где на озоне винт количества, на моем стоит аккуратненькая медного цвета пробочка

Если смотреть со стороны правого крыла, винт качества как и у ОЗОНа, справа под углом к корпусу. Винт количества расположен слева, там где крепится тяга "газа", он упирается в рычажок и приоткрывает заслонку, обычно на нём одета пружинка.

Получается я как раз кручу винт качества, но его закручивание до упора ничего не дает, завтра поищу винт количества.
Попутный вопрос, а для чего все эти пробочки и заглушки?

Технологические, иначе отв переходной системы не просверлишь.

Судя по оборотам ты уже работаешь на переходной системе, винт качества особо ничего и не даст. Кстати посмотри заслонку 2 камеры, может приоткрыта.