Есть развальные болты, крепят стойку к поворотному кулаку (обычно закисают, шопесец) Сход - на рулевых тягах. Кастор (угол наклона стойки)- шайбами на сабле.

Йопт, чего за сабли таки?
И чего там может быть криво, на что внимание обратить?

Народ, помогайте советами то!

На авто ру смотри, там всегда выбор есть, то что на стоянках можешь даже не смотреть. А вот с рук варианты хорошие бывают. Девятки чаще.

За 100 можно, думаю... тут отец друга взял 99 года 2002, с европанелью даж, за сотку. но это знакомый продавал

Так, где взять знакомого?

Я бы еще обратил внимание на положение передних колес в арке относительно крыла.Очень часто они разные что может быть результатом аварии или плохого ремонта!Хорошо бы взять знакомого сварщика на предмет осмотра кузовщины и осмотра стакана где номер!

Во мля, еле свою же тему нашел
Короч, смотрел зубилу 083, вроде так себе, задняя дверь гнилая, двери по низу, у стоек сразу ниже пластиковой накладки чуть краска вздулась.

Вот что интересно, промазанные толстым слоем герметика швы под краской в подкапотном пространстве это нормально? Как то раньше такого не замечал.
Сцеплление у самого верху хватает, руль в повороте ну очень сильно выровняться хочет, под задней дверью, верхняя часть рамки на которую уплотнитель надевается, сбоку по два пальца влазиет, посредине и один не просунешь, как то странно замята.
в 2000 году металлики были разве?
Что скажете?

я за 85 взял 98 года в очень хорошом состоянии

А по вопросам что скажете?

http://zlyden.mccinet.ru/loh.html
тут почитай

А по вопросам что скажете?

ту что ты смотрел не брать ибо говно.

Млять, мне надо на вопросы ответы!
Ну что непонятно?!

еще раз вопросы напиши

Вот что интересно, промазанные толстым слоем герметика швы под краской в подкапотном пространстве это нормально? Как то раньше такого не замечал.
Сцеплление у самого верху хватает, руль в повороте ну очень сильно выровняться хочет, под задней дверью, верхняя часть рамки на которую уплотнитель надевается, сбоку по два пальца влазиет, посредине и один не просунешь, как то странно замята.
в 2000 году металлики были разве?
Что скажете?

герметика быть не должно.
Возможно машина была бита, причем неоднократно и ее, подрихтовав, продают.
Проедь на ней.

Ездил я на ней, руль очень сильно на повороте пытается выпрямиться.
Руль отпускал,едет ровно.
Швы промазаны герметиком вокруг стаканов и по боку брызговика.
Капот как то странно закрывается, с одной стороны уже лежит, с другой торчит на сантиметр, это если просто дернуть открывашку, а капот не поднимать, после закрытия как будто болтается.
2000 год, металлик. Были в 2000 году металлики?
В темноте из подозрительного нашел какую то ворсинку под уплотнителем сверху водительской двери, наполовину окрашенную в цвет авто.
В остальном не понял, темно было.

видимо правили, а потом швы герметиком замазывали. насчет металлика не знаю, то что с капотом такая херь- тоже наводит на опредленные мысли. Скорее всего машина была бита. И следы краски опять-таки об этом свидетельствуют. Я бы отказался от такой покупки.

Про герметик точно?
Я видел как обычно промазывают, на ней прям как на заводе, очень аккуратно, и ровно. И герметик лежит не размазанный тонким слоем, а как на ино, этакой колбаской.

что-то на ино ни разу герметика не видел.
ЗЫ у меня герметик есть на переднем крыле. его меняли. Больше герметика нету нигде, либо просто незаметно.
НА этой машине герметик с виду свежий? краска заводская?

Да я ж говорю, в темноте смотрел, но везде лазил, краска вроде одна. Только ворсинку нашел, раньше писал о ней.
Герметик не в стыке крыла, а прям по швам сварки, где детали между собой провариваются, так на иномарках делают, для защиты швов от коррозии.

ну если по швам то это нормально. а что за косяки с капотом? когда его полностью закрываешь- ровно стоит?

Влево в право и ввех вниз ходит
Такое чувство что не закреплен нормально

а ходит там где защелка или там где крепления?