Всем привет. Второй месяц мучаюсь делемой. Дело такое...
Один порог (водительский) замят в трех местах. Две вмятины довольно хорошие. Дырок нет, ржа местами чуть проступает сквозь нанесеный антигравий (или еще че то), мелкие жучки.

Второй порог ровный, НО, сцука, с дыркой. Дырка снизу порога посреди передней двери. Дырка хорошая - пачка сигарет пролазиет.
Вижу три варианта:
1. Мастер (хороший, провереный) вырезает дырку до тез пор пока не будет норм метал, ставит заплатку. Мятый порог выпремляет пушкой. Все шкуриться, обрабатываеться по уму, наноситься антигравий. Цена 3000р.
2. Оба порога вырезают и меняют на новые. (Не целиком пороги, а верхние наклдаки). Тоже все по уму делают. Цена тоже 3000р.
3. Наиболее бюджетный вариант. Пороги льются, мажуться отработкой, мовилем в течении 3-4 дней со всех сторон, дырка закрываеться шпаклевкой со стекловолокном. Покупаються и устанавливаються пластиковые накладки: либо черные, либо под цвет машины, как у 14-ых.

Что выбрать я не знаю. В планах менять авто через годок. Но это в планах. Может через 2, а то и 3 года. . Что посоветуете?
С деньгами щас как никогда напряг, с отпуска приехали с женой.

Хреновый расклад

Пороги лучше меняй особо если года 3 планируешьездить (да и ваще осматри все - наверняка найдешь и увидишь много нового )

Если ваще бабла нет. то залей счас все обраткой . копи бабло и все равно лучше меняй пороги.

21099, все осматреть это что? всё, кроме порогов в норме! Ну если не считать задней дверки и низа дверей Но это мелочи и болезни зубил! У 9ки 2004! гв теже косяки (жучки) что и у меня.

Лучше меня пороги по второму варианту.

Горын
Как давно замят порог и как давно дырка?

SA, а хз! Я брал такую, пол года назад.

Поднять машину и осматривать не визуально а с шилом/отверткой в руках - пройтись по всему дну и тем же порогам + усилитемя - можешь быть приятно удивлен тому как отвертка/шило как в масло войдет в металл

По поводу болезни дверей - плохо что ржа пошла -если нет гаража то счас заливай раст-стопом и по лету сделаешь - если есть делай двери низи иначе за зиму пипец будет сам удивишься :-D

21099, днище простукивал, вроде норм. Гараж есть. Дверки буду делать сам. Алгоритм вроде знаю.

Про накладки пластиковые узнавал щас: от 500 за черные до 1200 за цветные. На выходных сьезжу на рынок, посмотрю. Наверно их поставлю обработав "дурью" пороги. А в след году будет видно: если не продам, то в зиму поменяю пороги целиком.

Ставь новые и не парься. За несколько лет все твои замазки превратяться в г.

IvanovR, срезать старые и варить новые? На сколько я знаю на 9ке пороги не вареные, заводские. А менять и варить - чревато... Или я не прав?!

Горын
Зимой слегка замял у себя оба порога. Было холодно и лень сразу замазать, потом забыл. В конце следующей зимы при попытке поднять на домкрат увидел что правый порог похрустывает и продавливается. Тогда еще не знал про раст-стоп и нафигачил внутрь мовиля и снизу мастикой намазал.Через еще около полгода стал продавливаться левый. Причем на внешней стороне обоих порогов жучков практически не было. Снизу, стыкуется с порогом, не помню как называется детали с отверстиями, гнилые вхлам. Нафигачил раст-стопа, проездил еще почти год. В сентябре переварил обе стороны.
При вскрытии: нижние детали рассыпались в труху, пороги на 2/3 длины и на половину высоты (снизу) не то,чтобы в труху но гнилые насквозь, хотя снаружи на краске жучков немного, усилители порогов ржавые, но если поковырять - металл есть, частично сгнил правый передний поддомкратник.
Менял с обеих сторон порог,усилитель, пластина, которая снизу, передний поддомкратник. Все железо стоило около 900 р., работа 10 т.р.
Весь пробег мой, антикор делал с 0 и потом подновлял через год.

Смотреть детали про которые я писал и рядом с ними на днище. Под внешне целым антикором может оказаться сюрприз. Отверточкой потыкай аккуратно.

Блин, долго писал, много букв, пока писал 21099 все рассказал.

Мое мнение. Мнем порог большими пальцами обеих рук, при открытой двери. Если железо "хрустит" на большей площади, чем дырки и вмятины, то лучше поменять внешние накладки порогов.
Если нет, то едем ставить аккуратные латки на дырки и выправлять вмятины обратным молотком.

Отписываюсь. Проверил всё с ответрткой. Днище и замятый порог айс! Нигде не хрустит, ну продавливается. Порог с дыркой: еще 2 дыры сделал сам отверткой в районе передней двери, т.е. правый порог никудышный. Усилитель порога вроде целый.
Купил молдинги парогов нарынке за 300р. Обычные черные пластиковые накладки. Дума. пошкурить старый антигравий, промазать порог нейтролизатором ржавчины, а потом мовлем обильно и снутри и снаружи и закрыть молдингом...

Горын
Заведи и вози с собой дощечку какую-нибудь. Если придется домкратить, особенно справа, - подкладывай.

Да ладно ты пугать то меня!
Дощечку подкладываю ВСЕГДА!
И говорю же, что днище крепкое! Там все обработано толстым слоем. Отвертка не зашла, давил сильно. Хз че этот порог так сгнил. Остальное все в норме!

Рад за тебя и твою машину. Я, мудило, стал подкладывать когда уже пороги захрустели. Поздно пить Боржоми, когда почки отказали.