А вредно ли ездить на инжекторе с пустым баком, - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

oleg_2112_

На форуме 21 лет Сообщения: 135

# 03 Декабря 2003 14:41

и если да, то насколько пустым ?

Есть мнение, что при езде "на лампочке" на кочках насос хватает воздух, и ему от зтого плохо. В принципе, логично. Хотя в мануале про это ни слова.

Если это так, то интересно, когда именно становится вредно ? Т.е. недопускать зажигания лампочки вообще ? Или же все-таки все не так страшно.

Вспоминается, что когда забирал новую машину из салона, сказали что "там пол-литра" Wink

Matroskin

На форуме 21 лет Сообщения: 735 Откуда: Москва Авто: служебный Chevrolet Epica

# 03 Декабря 2003 14:58

Помнится мне, в наших машинах есть нерасходуемый остаток в баке (ок 3 л). Бензонасос в любом случае сразу не крякнет, но ИМХО лучше не опускать уровень ниже 5-6 литров.

Koba

На форуме 21 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 03 Декабря 2003 15:00

Вредно. Бензонасос плавает в бензине и имже охлаждается, а если в холостую будет работать, то может перегреться и сгореть к чертям. Так что я бы на пустом не ездил, держал литров 10 всегда в баке. Другое дело что лампочка у всех по разному загорается и это не показатель.

oleg_2112_

На форуме 21 лет Сообщения: 135

# 03 Декабря 2003 15:00

Интересно, а как так получается что он нерасходуемый? Пока насос достает до бензина, он его качает. А скока там останется в баке бензина, до которого насос не достает -- кому это интересно ?

VavanG

На форуме 21 лет Сообщения: 142 Откуда: Тюмень

# 03 Декабря 2003 15:14

Koba писал(а):

Вредно. Бензонасос плавает в бензине и имже охлаждается, а если в холостую будет работать, то может перегреться и сгореть к чертям. Так что я бы на пустом не ездил, держал литров 10 всегда в баке. Другое дело что лампочка у всех по разному загорается и это не показатель.

Вот на инжекторах (может и на других) достаточно точно лампочка загораеться, так как замер уровня на насосе стоит...
А слолько в баке остовлять чтоб не хаполо воздух, это по разному если ехать плавно по асвальту то и литра достаточно, а если наситься по пересечёнки то и 5 мало будет...
Решать каждому, а лучше чтоб вообще бак полный был, не будет "дыхания" и менльше испоряються лёгкии фракции из бензина...

Bad_man

На форуме 21 лет Сообщения: 50 Откуда: Тольятти

# 03 Декабря 2003 16:22

Я м@ля поездил с маленьким уровнем! Angry

Хватило 2 раз до полного сушняка (датчик уровня топлива пи@дит)+несколько раз когда идешь по кольцу насос переставал доставать до бензина=полетел насос (1900 ре). Корочее бензонасос смазывается и охлаждается бензином достаточно 15 секунд работы с воздухом и шестерни насоса крякают. Этому меньше всего подтвержен BOSHевский насос он получше!

ГАВРИЛА

На форуме 22 лет Сообщения: 216 Откуда: МосКва

# 03 Декабря 2003 16:32

[quote="VavanG"]

Koba писал(а):

Решать каждому, а лучше чтоб вообще бак полный был, не будет "дыхания" и менльше испоряються лёгкии фракции из бензина...

А я слышал версию, что полный бак заливать не рекомендуется! Так как из-за повышенной плотности и давления верхнего слоя бензина на нижний-ведёт к повышенному расходу топлива. До 1,5 литра на 100 км!!!

Bad_man
В следущий раз пакупай только моторчик бензанасоса, т.к. горит только он, а не весь насос.
Бош не бош, а я на прежней тачке проходил более 100 тык, пока моторчик не спалился.
Второй отечественный моторчик, пришедший на смену сгоревшего, отходил около 80-ти тык. А дальше как не знаю, -машину продал.

oleg_2112_

На форуме 21 лет Сообщения: 135

# 03 Декабря 2003 16:42

Bad_man писал(а):

Я м@ля поездил с маленьким уровнем! Angry Хватило 2 раз до полного сушняка (датчик уровня топлива пи@дит)+несколько раз когда идешь по кольцу насос переставал доставать до бензина=полетел насос (1900 ре). Корочее бензонасос смазывается и охлаждается бензином достаточно 15 секунд работы с воздухом и шестерни насоса крякают. Этому меньше всего подтвержен BOSHевский насос он получше!

Если все так серьезно, какие-ж, %ля, мудаки пишут мануалы на ВАЗе! Челая книжка воды про то, какой замецательный автомобиль, про замечательные несуществующие подушки безопасности, но ни слова про то, как можно легко запороть бензонасос!

Vasya 103 51Rus

На форуме 22 лет Сообщения: 196 Откуда: Мурманск

# 03 Декабря 2003 17:28

Ни хера не будет, я вот за весь год эксплуатации машины, уже не помню скока раз езди на полном сушняке, где раз 20 докатался так, что вообще машина начинала дергаться и машина ваще останавливалась, приходилось доставать канистру (правда вне города), привычка дурацкая до самого опустошения бака ездить, и ничего не горело, так что тут вообще любители демагогию поразвивать, на тему сгорит-не сгорит Confused

AlexVic

На форуме 22 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 03 Декабря 2003 17:50

Bad_man писал(а):

Корочее бензонасос смазывается и охлаждается бензином достаточно 15 секунд работы с воздухом и шестерни насоса крякают. Этому меньше всего подтвержен BOSHевский насос он получше!

Интересно, насколько же хороши должны быть смазывающие способности бензина, чтобы шестерни насоса без него "крякнули" за 15 сек? Что то здесь людская молва явно не договаривает.
Кстати подтверждаю, сам почти всегда катаюсь с пустым баком - за год ничего не произошло.

Koba

На форуме 21 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 03 Декабря 2003 17:57

AlexVic писал(а):

Интересно, насколько же хороши должны быть смазывающие способности бензина, чтобы шестерни насоса без него "крякнули" за 15 сек? Что то здесь людская молва явно не договаривает.

Я так понимаю, что бензин не смазывает, а охлаждает.

Ещё есть такое мнение что насос горит из-за того что работает в холостую, без нагрузки.

ygais

На форуме 22 лет Сообщения: 130 Откуда: Минск Авто: 2112, 2001

# 03 Декабря 2003 18:14

Я являюсь любителем заливать по 40 литров в целях экономии времени на частых заездах на АЗС (когда езжу по городу). Привычка еще с девятки и на 2112 за 2,5 года проблем с бензанасосом не было, хотя меньше 35 литров заливал всего пару раз.

С уважением
Юрий

Пара & 3 кола

На форуме 22 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 03 Декабря 2003 18:21

Могу сказать следующее:я за неделю по Москве сжигаю почти бак, а в пятницу и зимой и летом уезжаю на фазенду.По дороге заправляюсь в Клину на ВР. И очень часто дотягиваю до этой заправки практически "на парах".

По Штату(обнуляю общий расход всегда после заправки) получается максимум 45 литров(с копейками, в смысле с граммами Very Happy

).
На заправке всегда заливаю "под завязку" после отсечки пистолета доливаю с паузами.
А так же всегда обнуляю суточный счетчик пробега.

Но я всегда вожу с собой 10 л канистру(на всякий пожарный).

Ни увеличения расхода топлива при заправке "под завязку", ни сгоревшего на работе бензонасоса за 141 тык.

Но все-таки я стараюсь следить за тем, чтобы бак не был пустым, и тем более не делать резких маневров с почти пустым баком.

Да, чуть не забыл: решил 20 тык назад поменять фильтр бензонасоса(в самом баке) - обнаружил при замене не фильтр, а кусок каких-то сгустков чего-то мазутного Shocked

.Старый фильтр "задубел" о "опух". Very Happy

Хотя в баке г--на практически не было.

Всем удачи!

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 04 Декабря 2003 10:56

ГАВРИЛА писал(а):

А я слышал версию, что полный бак заливать не рекомендуется! Так как из-за повышенной плотности и давления верхнего слоя бензина на нижний-ведёт к повышенному расходу топлива. До 1,5 литра на 100 км!!!

Ну и версия! :-D
А нафига тода регулятор давления в рампе. Я уже не говорю о том, что уровень бензина в баке ниже рампы всегда (кроме езды под уклон) и бензонасос, в любом случае, его ПОДНИМАЕТ к рампе, независимо от уровня.

TArtem

На форуме 21 лет Сообщения: 69 Откуда: Тольятти

# 04 Декабря 2003 14:24

Vasya 103 51Rus писал(а):

Ни хера не будет, я вот за весь год эксплуатации машины, уже не помню скока раз езди на полном сушняке, где раз 20 докатался так, что вообще машина начинала дергаться и машина ваще останавливалась, приходилось доставать канистру (правда вне города), привычка дурацкая до самого опустошения бака ездить, и ничего не горело, так что тут вообще любители демагогию поразвивать, на тему сгорит-не сгорит Confused

А в мурманске температура то огого :-( :-( Laughing

Alon

На форуме 21 лет Сообщения: 11 Откуда: Абакан

# 04 Декабря 2003 15:50

Koba писал(а):

Вредно. Бензонасос плавает в бензине и имже охлаждается, а если в холостую будет работать, то может перегреться и сгореть к чертям. Так что я бы на пустом не ездил, держал литров 10 всегда в баке. Другое дело что лампочка у всех по разному загорается и это не показатель.

А на сколько сильно он перегреется если за бортом -25 и такая же температура бака и бензина в нём по сравнению с теми же условиям при +25 ?? Laughing

VavanG

На форуме 21 лет Сообщения: 142 Откуда: Тюмень

# 05 Декабря 2003 08:44

Vasya 103 51Rus писал(а):

Ни хера не будет, я вот за весь год эксплуатации машины, уже не помню скока раз езди на полном сушняке, где раз 20 докатался так, что вообще машина начинала дергаться и машина ваще останавливалась, приходилось доставать канистру (правда вне города), привычка дурацкая до самого опустошения бака ездить, и ничего не горело, так что тут вообще любители демагогию поразвивать, на тему сгорит-не сгорит Confused

Тебе повезло с насосом... У меня у одного знакомого такая же привычка было, за пол года(примерно) поменял 3 насоса (может конечно ему не везло с ними), но потом поменял привычку и уже почти 2 года на одном насосе ездиит... А то что он грееться без бензина, и если дать ему чучуть помолотить на холостую то сгорит однознасно...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ