такая ситуация: перегорел пред обогрева заднего стекла. пред поставил новый все стало работать,но: намного медленне стало отходить стекло до замены было быстрее,буквально минута а ща вообще минут 10-15 . че делать,смотреть?

Халява
ничего, просто на улице холоднее стало...

Тимыч
то есть так и должно быть?

да. Он либо работает, либо нет.

Либо стекло такое!?

Karzhimant
стекло то не поменялось...поменялся пред. и погода )

Халява
Тимыч прав. Дело в погоде. Кстати такой вопрос, если перебиты две нитки обогрева он может потреблять больше напруги. И вообще как их моно починить?

Напруга все та же, а ток - меньше. Для ремонта продают специальный токопроводящий клеющий состав, но воспользоваться им можно если стекло не тонированное.

Atom8
У меня получилось так, стекло тонированое но он не перегорел, а нитки перерезались когда в салон грузили стекло через пятую дверь.
А БК иногда ругается когда включаю обогре грит что пониженное напряжение АКБ, выключаю все норм. Но сегодня весь день проездил со вкл и ни разу не ругнулся.

БК ругается из-за плохих контактов, а чтобы отремонтировать нить придется снимать с нее тонировку.

У меня вообще верхняя половина стекла греет,а нижняя нет.50/50.Че может быть???Нити вроде целы.

Значит не целы!?

Обогреватель состоит как-бы из 2-х половин. Наверное у одной из них окислился контакт.

народ, а как нить мона баротцо с запотеванием стекла аднего кроме обогрева

такс... А наростить обогрев з/стекла мона ?! (Хотя на врятли)

а то 15 см кусок запотевшего стекла(внизу) очень нервирует при парковке.

А у меня только одна верхняя полоска работает, остальные нет.
Остальные целы, по крайне мере, нет видимых разрывов.
У меня места, где припаиваются провода, стремненькие, потому что оторвано было и припаяли. Вот я думаю может ли это как-то влиять, ведь по идее ток то идет же на самую верхнюю, а в остальные нет
Что может быть

а сколько должна сетка при нагреве ампер потреблять?

Епту мать.
Внимательно поглядел на обогрев, а там на каждой линии прогоревшие точки около 1мм, поэтому и не рабатает. Что с ними можно сделать? Мож просто запаять, стекло не лопнет?
А еще слыхал, что есть токопроводящий клей, мож им?

Как тут уже писали можно воспользоваться токопроводящим клеем, но это геморойно потому как ежели в одном месте восстановил обрыв может перегореть в другом месте этой нитки., а если стоит тонировка то её придётся снимать, к тому же ежели у кого стекло не новое(обогрев проработал более 5-6 лет эти нити рвутся в нескольких местах).
Есть ещё способ, продают обогрев на заднее стекло, это токопроводящая плёнка поиск в инете рулит, кстати и описаны способы поиска места обрыва.
Сам летом с шефом на его пятёрке клеил токопроводящим клеем, восстановил три нити из шести, остальные не получилось. Мазнул место обрыва, дал просохнуть, проверил вроде всё ОК, включил обогрев, нить не работает, проверяешь, обрыв, но уже в другом месте и так раз по восемь клеил, так и бросили эту затею, стекло у него старое, авто более 10 лет.