Ваз 21114 новая панель . Ездил в подмосковье в выходные побегал по снегу . Ноги намокли итд. Сел в свой сарайчег вклюил печку а в ноги нифига не дует. Посмотрел у соседа (такая же машина) таже самая фигня водителю фиг пассажиру еле еле даже на 4 скорости.
Может кто знает как с этим бороться ?

TATARIN
Ну что ж ты хотел? Чтобы сразу промокшие ботинки нагрелись и ногам стало тепло? Тогда в сухих ботинках при езде у тебя будут ноги потеть мама не горюй. В ноги дует так, что бы при езде зимой (час или два например) ноги не запотевали в зимней обуви, а для этого как раз достаточно того напора, чтобы подсушить сверху обувь и дать температуру, с помощью которой они не замерзнут и не вспотеют. Да и ты же купил ВАЗ. За что купил, то и кушай. Разве не знал?

Да как сказать то что ваз покупал это да! Нов той же классике и девятке все намного лучше обстаит. А здесь в ноги вообще ничего не дует вот в чем косяк.

Хочу добавить. У меня например ноги ни разу зимой не замерзали в пути (если только ботинки не насквозь мокрые, и то через 20 мин езды всё таки теплее становится), хотя на ощупь при 4 скорости отопителя тоже в ноги еле заметно дует, пассажиру побольше. Сними пассажирский щиток бороды и заклей половину сопла на пассажирские ноги скотчем- водителю побольше пойдет воздуха. Хочешь побольше воздуха спереди - заклей нах отвод за прикуривателем к ногам задних пассажиров. Но задние ноги будут просто в акуе от этого зимой в ковриках с водой. К сожалению на ВАЗ так сделано, что мало того что воздух теряется на всяких нестыковках в панели, но и вообще пропадает при отвлетвлении потока в ноги (на лобовое часть, в боковые дефлекторы часть, и в ноги - поэтому в ногах его практически нет).

Вечером пойду разбирать. посмотрим что там .Недавно разбирал зеркала с обогревом устанавливал . Че не посмотрел .

советую в ФАКе порыться для переделки сиситемы отопления-оч много интересного для ся найдешЪ

У тя старая панель, мне кажется что на новой, хуже в ноги додувает.....

PF
как ни странно, но так же, елка то одна осталась

Но совсем по другому направляются потоки заслонкой (В лицо-на стекло - на ноги), а так же распределяются в в торпеде направо и налево. Но несмотря на отличие, многие переделки, описанные неоднократно для старой панели, рулят и для новой панели.

ОФФ:PF а ты чо 11-ю не продал что ли еще? (смотрю подпись)

+100

+1
После замены решеток впереди на дверные и снятия "ласт" стало на порядок комфортнее.