Прошу помощи и совета.

Сегодня, прямо в движении, самопроизвольно включился омыватель заднего стекла. .Ехал со включенным ближним, печка, обогрев заднего стекла, магнитола. Выяснилось, что включает/выключает его обогреватель заднего стекла.

Отключил моторчик омывателя , обогрев не включаю.

Куда копать , где рыть ? Может это "из детских болезней, и решение уже известно?

Смотрел блок предохранителей, горячее реле К6 (дополнительное реле)

Больше пока ничего не известно.

Что скажете?

Любое мнение приветсвуется..
Кто может чуть чуть подробнее рассказать про К6 ? Меня насторожила надпись на нем 70А.. Неужели должно быть такое мощное?

Х.з. коротыш где-то (как раз между обогревом, и + на моторчик), от проводов от ЧЯ я бы начал копать

Попробуй подтянуть минусок над блоком предохранителей. Там торчит шпилька,под шумоизоляцией все минуса на блок предохранителей.

ИМХО массы тяни все

Случилось, ИМХО, сташное.. Подтянул массы. (кстати, они были все нормальные, летом проделывал сию процедуру)Снял блок предохранителей вскрыл, продул, поправил все провода, там где возможен хоть какой то контакт (раз"емы, переходнки) заизолировал что мог - в результате баг пропал.. Т.е все нормально, а что было - не удалось выяснить. (это и не нравится) Частично вопрос закрыт.

Остается непонятным про реле К6.. Как сильно оно может греться.. ?
Если кто, случайно, будет разбирать обратите, плз, внимание. На ощупь у меня было примерно градусов 70..
Дорожки блока предохранителей, кстати, выглядят идеально - никаких намеков на короткое замыкание и т.д.

Я так предпологаю что ето самое реле греется из за обогрева стекла. Ну так нагрузка то не шуточноя вот и греется. Может контакта в реле нету хорошего (дребезг) как следствие грееца

Греется не контактная группа, а обмотка реле, так что все нормально. Чтобы контактная группа грела корпус реле, она должна раскалиться докрасна, а в таком состоянии реле и 10 минут не проживет.
Между прочим, при 70 градусах рука держит около 5 сек. Если рука терпит долго, то это максимум 50 гр. Для таких изделий это детские температуры.

Все вернулось обратно, даже завел тему в соседней ветке (ЭСУД)

Но.. причина найдена, действительно коротыш.. Перетерлась проводка в зоне перехода проводов из кузова в крышку багажника.. Тема закрыта, всем спасибо за участие.