Это ... почему-то большинство людей считает, что тюнинг - поставить прямоток и литье ..., я считаю, что тюнинг - изменение автомобля для и ради удобства водителя, скажем построение Driver's машины ....

Так вот ... давайте обсудим здеся именно доработки связанные с комфортом и удобством водителя в НИВЕ ....

Поставил Вэбасто.
Теперь балдею.
Удачи

Из синих писалок сделал подсветку лобового стекла изнутри. Уменьшает ослепление от встречных фар. Они кажутся желтыми.
Строительная пена в порогах, фальшпол 5-7 см. Тишина.
Дополнительно эконометр от 07 и вольтметр от 05.
Домкрат ромбический под колесо- 2 оборота и можно снять колесо.

Вооо макс39 молоток - все по делу ...

Все вспоминаю в грязе-кашевую погоду о омывателях под давлением (как на паджеро) и стекле с обогревом. Вот бы их вдрючить.

1.Литье
КиК Привал, резина 205/65/R15 Шире колея, великолепно стоит на трассе, ниже центр тяжести, меньше крены, короче передачи и увеличение динамики, больше пятно контакта, уменьшение неподрессореных масс, лучше внешний вид...тяжелее руль на парковке.
2. Тонировка
улучшение внешнего вида, нет эффекта аквариума, если накосячил на дороге (со всеми бывает), др. водители не пытаются выйти и бить морду на светофоре, т.к. не видят кто и сколько внутри. ...минус обзорность в сумерках, ночью, во дворах и при езде задом
3. Кенгурин + противотуманки
Удобно бодаться, доп свет, внешний вид улучшают (далеко не все)....при аварии складывается на капот
4. Пороги
себе снял, т.к. практической пользы никакой, кроме как отряхивать ноги зимой от снега, а при посадке и высадке сильно пачкают дрюки, стандартный домкрат пихать некуда, т.к. ставятся в гнезда для него
Нивам без литья противопоказаны (Как корова с ножками дюймовочки), исключение - Нивы на Волговских валенках
5. Подлокотник-
Доп емкость под мелочи, удобно ездить по трассе
Минус - мешает откидывать сидения
6. Мухобойка
У меня не стояла...Внешний вид отвратителен, польза сомнительна, способствует ржавению капота под оной, или потускнению краски
6. Расширители арок пластмассовые
Подчеркивают мускулистьсть кузова короткобазной Нивы, скрывают ржу и вмятинки на арках крыльев (собссно за этим и ставил)...Без литья противопоказаны.
7. Люк
улучшение воздухообмена, полезно на трассе (не дует и не свистит) и для курящих
Очень дорого, при дожде заливается вода, если открыт...зимой примерзает намертво до весны.

Если еще вспомню, то напишу.
Все это Исключительно индивидуально...не претендую на истину в первой инстанции.
Цель была - сделать автомобиль в меру красивым
Если обьясните как, могу фотку кинуть

Дизайн для меня - очень важный аспект ..., но удобство и функциональность - еще более важный ..

Подножки - пачкаются "дрюки", зато ноги обтряхать удобно - да если че боком мона кого-нить бортануть - не боясь за лако-красочное покрытие ... - доп. ограничитель на маленьких парковках - однозначно надо ...
Омыватель высокого давления - надо, но где взять - знаете - пишите ...
Тож сеня подумал о стекле со скрытым подогревом ... - деньги ...

Тонировка - однозначно, хотя - пусть лезут драться - у меня как раз под рукой лежит "нарульник" как сказал мой младший брат - давно ...
Ну получит в репу им, а он под 1.5 кило ....
Задние хочу затонировать нормально, передние совсем слабенько, а на заднее стекло повесить такую сеточку, которая складывается - надо тебе - свернул, .. припарковался ...

Освещение багажника и салона - НАДО

Набалдашник на КПП - обязательно

Руль можно от 10, чтоб по меньше был ...

Белые светодиоды повышенной яркости (или лапочка) в низ двери - осветят то место, куда предполагаешь вставать ногами. Включается конечником двери. В задний торец двери - красный габарит (светодиод или лампочка)

ИЗВРАЩЕНЦЫ. :grin: (шутка)
Хотя в чём то,что то есть.
_______________________
Вот те раз,а вот те два
Сёдни также как всегда.

2support1
По поводу подножек: Отряхивать ноги ты будешь 4-5 месяцев в году и за деньги, а ходить в грязных штаниках 12 месяцев.!!! Поверь мне, я имел с этим дело... По поводу дополнительной отбортовки не согласен...они практически не выступают за габариты кузова...именно поэтому и бестолковые..Ни встать на них, ни бортануть кого.

Попробуй пару раз сними сеточку при парковке с заднего стекла короткой нивы....заибесси ползать

Освещение салона и багажника действительно необходимая вещь!!!

Самое главное в ниве это шумка...без нее вилы!!!!!

Vasilich Это ты о тюнинге в общем ..?? Тоесть ты из тех людей, которые ездят на машинах в таком виде как их выпустили на заводе ??? Ну мой отец из таких, но он ездит на Тойоте и это большая разница - не буду обежать и расшифровывать + и - ....

"Малец Питерский" - Ну о подножках можно спорить, хотя честно - уже приучиваю себя выпрыгивать из машины .... :ooo:
Мне, пока нравится....

А цельные скрытые полки на НИВУ делают - чтобы закрывала все пространство, там ведь полка уже, она держится в пластиковом обрамлении, где стоят динамики и которое уже разбилось ...

Сеточка - думаешь, что наглухо затонировать будет лучше ??? Думаю что-нибудь придумаю ...

Какую шумку используешь, хотя я бы не сказал, что она шумная ... сравниваю с новой инжекторной девяткой, от которой после 1.5 часа езды я вышел на улицу и понял, что у меня заложены уши - музки там почти нет, даже если ее на полную включить - она хрюкнет и умрет ..., тока тихо можно слушать ....

Pepelatz - вот видно человек стремится из ТАЗа сделать машину. ...

1. Строительная пена в пороги- это сгноить их в два раза быстрее.
2. Покрытие на пол проблему шума не решает
3. Красивые накладки и кенгурятники на морде - лишняя работа при обслуживании фар, фароочистителей и очистке радиатора
4. Подножки... Причем здесь штаны..., речь идет о внедорожнике. Стоит один раз провалиться в снегу или грязи и вспомнишь всех мам и в первую очередь того , кто это придумал...
5. Тонировка, конечно, понтово, но как бы то ни было видимость она ночью ухудшает, а это безопасности не способствует. Когда ночью, зимой, крутишься где-нибудь в лесу, то нормальных стекол не хватает
6. Набалдашник на рычаг... только вот нужно учитывать, что у Нивы он длинный и имеет непосредственную связь с коробкой и утяжеление его ляжет на механизм переключения передач
Нива - это рабочая лошадка, а для работы побрякушки не нужны...
На мой взгляд, целесообразно вложить деньги в хорошую, фирменную теплозвукоизоляцию салона. Антикоррозийку и подкрылки. Поставить хороший ресивер с акустикой.
На 214 выбросить убогий резиновый обратный клапан омывателя фар, заменив его электроклапаном от девятки- получите реально работающий узел. Немедленно выбросить звуковой сигнал с голосом осипшего ишака, который сам не слышишь и поставить через реле волговскую пару Для подсветки багажника можно использовать совмещенный с выключателем плафон от пятерки. Для салона хороша китайская кварцевая лампа с отражателем 20w/12v на кронштейне зеркала.
Насчет целесообразности в Питере , не знаю, но для суровых зим подогреватели типа Вебасто не помешают, или более дешевый- тепловой аккумулятор. Если штуки баксов не жалко электролебедочку...
А все, что c наружи- шелуха..., IMHO

Да, в дополнение. У меня сделана полная шумоизоляция + стоят Московские сидения.
Удачи

А че это за сидения такие ... Michail ???

========
Сидения UNP. Делают в Москве по типу Рекаро.
Имеют большую жесткость конструкции и сдвигаются назад до заднего сидения.
Мне нравятся.
Удачи

На Ниву лебедочку?????
Рассуждаете как дети, ей богу.
Нива - автомобиль с самонесущим кузовом...куда лебедочку цеплять-то...за бампер? Это на Поджареных рамная конструкция...там лебедку за раму зацепил, и радуйся, а на Ниву...только если лонжероны удлиннять, а стоит ли оно того.

Чтобы автомобиль служил верой и правдой, его нужно любить...даже рабочая лошадка должна радовать глаз, а Нива в том виде в котором она сходит с конвеера...на любителя.

Тонировка...действительно минусов больше чем плюсов

Ну из детского возраста я вышел лет 40 назад. А апломб, он знаний то не заменяет... Выпускаются подобные лебедки, смонтированные на специальном бампере, который крепится вместо штатного к лонжеронам. Поскольку прилагаемое тяговое усилие плавное и равномерно распределенное никаких вредных последствий кузову оно не приносит. Рывок буксирного троса за боковую проушину куда как хуже. Лучше бы подумать прежде чем писать...
А любовь к машине проявляется не в обвешивании ее побрякушками, а в использовании качественных (т.е. дорогих) эксплуатационных материалов и регулярном обслуживании...

Ну если начали про любовь к машине, так первое - аккуратное и щадящее отношение к ней на дороге ..., тоесть - посильнее притормозить перед ямой, спящим полицейским и т.п. ....

Так же любовь к машине можно проявлять через аккуратную и тщательную мойку ..., имеется не за 100 грина в супер навороченной мойке, а именно САМ!

Естественно обвешивание ее и улучшение дизайна ... тоесть не просто понавешал, а пусть так пока повисит, а если купил "забрало" на капот - будь так любезен покрась в цвет машинки ... прикрепи так, чтобы краску не разрушало от тряски ..., вот у меня пластиковая хуйнюшка раздраконила багажник и там уже ржавчинка ... (( Сеня переставил и смягчил ее ...

Тонировка - почему больше минусов ... ну ... в аквариуме ездить - не катит, а просто чуть притонировать по минимуму передние стеклушки, задние побольше ... а про заднее стекло незнаю... думаю ...
P/S/ Тут вот рассуждает про тонировку, а сам-то в аквариуме ездит ...

"Malez Piterskiy" напиши поподробнее про подлокотник (если не трудно 8-) ).
А фотку (если можешь) скинь на bogema98@mail.ru

Вот был сеня в магазине автозапчастей ... купил себе плафончики от 093 ... от нее же переключатели, подрулевые ..., ну и еще всякой хуйни ...

Видел я кармашки ... - типа что на 093 стоят снизу передних дверей ..., и 10 кармашки ...

Девятые - длинные и грубые, как раз под стиль НИВЫ ... десяточные короче на сантиметров 10 ... но раздутее ... - ЗЛО ... Вот хотел спросить - по длинне эта штукенция от 093 подойдет к НИВЕ ??? - без них реально не удобно - ни тряпочку положить ... да и ваще ...

ВЕБАСТО !!!
Модель
Орган управления
Максимальная мощность (кВт)
Цена
Thermo Top E
Мини-таймер
4,0
699 у.е.
Thermo Top C
Мини-таймер
5,0
899 у.е.



Системы дистанционного управления для подогревателей-отопителей Thermo Top
Модель
Индикация приема сигнала
Цена у.е.
Telestart T70
нет
320
Telestart T80
есть
380

www.autoplusmadi.ru/uopd.html - тепловой аккумулятор.
Подробно обсуждалось тут - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=21449

А вот и не крутая система ... - ну ставить стока оборудования и чего ??? для того чтобы сохранить - согласен - полезно ..., НО ... сажуся-то я в холодный салон и задница будет не в тепле ...

Короче надо искать электро , есть такие, допустим в X-TYPE такая используется - включил МАШИНУ В РОЗЕТКУ и радуйся ... думаю стоимость будет много ниже ВЕБАСТО и может быть, этой хери ...

Есть карманы на двери НИВЫ-конкратно,в них и место под динамики,но дверное железо резать придётся.
=омыватели фар высокого давления-хочу.
=Спойлер сделал сам,из 2-х Самарских.Один режется пополам,от второго берётся середина и куски вертикальных частей.Щель спереди
~5см. сзади-тощина дверной петли,граница-середина петли(чтобы не задевала за дверь) Снега на заднем стекле нет никогда,грязи,пыли-в два раза меньше.
=Задние,боковые стёкла тонированы крепко,на лбу-полоска.
=Антигравий на носу,фактически весь передок.Покрывая снимал бампер,закрывал фары,вентиляторы,габариты-поворотники.На глубину сварного шва(крыло-морда).Пороги- чуть выше уровня двери,за брызговиками-по косой.Поверх антигравия-обязательно краска,можно родной,я сделал чёрной,матовой.
=БК Штат4х4 - выручал дважды(сколько денег сыкономлено?)
=Музыка МР-3(1000 вёрст отмахал,а диск ещё не закончился)
=Итальянская антенна с усилителем(врезаемая в крышу)стоит на спойлере,сбоку(ант. кабель и +12в дря усилиталя уходят в верхнюю щель крыла)
=Хочу дополнительный свет(ксеноновый),пока не определился,где и как это всё будет. Противотуманный свет есть,но проку от него не очень.Правую фару подвернул,в хрень-погоду ночью хорошо вижу правую обочину.
=А подлокотник не мешает откидыванию сидений и манипуляциям с ручником?
=по осени разбирал весь салон,кроме приборной панели.Проклеил всё Герленом,или чем то подобным,у строителей брал,немецкая хня,как правильно называется-не знаю(искуственный каучук на довольно плотной фольге.Без фена, так липнет,хрен оторвёщь) По ощущениям - на треть шумов убавилось.
=На двери одета защита порогов,восьмёрочная.Штаны теперь всё время сзади чистые.
=В резиновых ковриках под ногами лежит порезанный старый,натуральный ковёр.Через день кладу эти куски на батарею в подъезде на пол-дня,и в машине всегда сухо.
=Зимой большим куском ковра некрываю под капотом двигатель,в нём вырез под короб воздухозаборника.Двигатель остывает значительно медленней.
=Теплоаккамулятор не нужен,машина ночует в гараже.А вот подогрев сидений хочу.
=Глушитель-какой то Питерской фирмы,с двумя "самцами". Не рычит,но + 7-10 кмч добавил.
=Когда разбирал салон, всю эл.проводку отбортовал тонким алюминиевым "скотчем"
=Лобовое стекло за неполных два года иссечено песком и мелкими камнями добротно.Весной меняю.Никакой шелкографии,только полоса поверху.Передние стойки отнимают итак много обзора.
=Боковые зеркала с электро подогревом.Подсоеденены в параллель с обогревом заднего.В сырую погоду и зимой-всё ОК
=Салонное зеркало не лопата,а чуть шире штатного.В него видно зад+правое пассажирское.
=Под пластиковым выступом дря левой ноги-пенопластовая форма,в подлокотниках задних пассажиров-то же.
=Светодид охраны поменял на очень яркий.Шпана лупит стёкла из-за пачки сигарет,если нет охраны,или она не явно выражена.
=Понравилось сидение на Ижевских шестёрках,поставил бы себе.
=Поставил клавишу и релюху на принудительное вкл. вентиляторов.Летом пользуюсь и радуюсь.

2Juliskin. Подлокотник обычный, купил на рынке за 400 рупиев. Сам по себе он из толстой фанеры, обтянут псевдокожей дерматиновой. Мешает пользоваться ручником, но я им оч редко пользуюсь...
слегка мешает при откидывании сидений, но это дело поправимое...просто надо придумать что-нибудь.. У меня об этом голова не болит, т.к. машину продал.

Фоты чего-то не присылаются...попробую еще

2Vasilich Супер...а вложенных денег не жалко???
Мужик, который покупал мою Ниву, конечно оценил усовершенствования, но в стоимостном выражении это даже на треть вложенных денег не потянуло...