bars
У меня тоже в водительской двери около 8-ми проводов. Сначала стояли обычные трубки (через которые обычно провода к активаторам ведут) - в них помещается около 4-х проводов. Есть такие же гофры, но бОльшего диаметра - туда 7-8 проводов лезет без проблем. Только искать их надо.
А фотки у меня есть, только вот вторую неделю собираюсь их выложить (на работе аврал). Постраюсь завтра. (есть фотки двери без обивки - видно как установлены ЭСП Гранат; есть фотки с кнопками на двери).

Леха!!!
А как провода в ручку как заводил? в обшивке дыру под колодку сделал?
Трубочки переходные уже купил, они похожи на стандартные загнутые, но отверстие значительно потолще и прямые, попробовал вроди нормально должны встать. А гофры которые на излом нам не подходят(в закрытом состоянии между дверью и стойкой места недостаточно)
Теперь думаю как засовывать провода со стороны салона в дверь??? Кто как делает? придется отрыватьдекоративную панель покрытую дермантином в районе ног? просто сам в передние двери еще не прокидывал провода(в задние без проблем получилось)

Да, просто снимаешь боковую накладку. Открывается стойка с отверстиями. Предварительно сверлишь дырки в стойке и двери. Ну а чтобы просунуть провода - придется постараться.

PS Я в ручку не врезал, а просто прорезал обивку и привернул колодку (получилось внутри ручки).

Главное хотя бы один просунуть!!! остальные скотчем примотаю и протисну! Главное успеть до морозов!

я вот такие http://www.texhopolis.ru/development/beta_10.html заказал, только будут они не скоро , у них там какая то запарка с производством.

а что его просовывать, проволку стальку и вперед :cool:

а я цеплял веревочку к проводу кончевика двери, вытаскивал его, а потом обратно уже втаскивл провода.

вот обещанные фотки

ЭСП к кронштейнам стекла намертво прикрутил? Или как по инструкции с люфтом?

По инструкции не с люфтом (если память не изменяет), а с шайбой 0,5мм. У меня прикручено намертво из расчета лишь бы стекло ровно ходило. Причем в левой двери приручено одним образом, а в правой - по другому. (Автопром, мля ).

подиумы под кнопки хороши!!!!! :cool: только вот под них бы ручки старого образца тогда закрывать двери было бы легче!!!

Все же с люфтом, а контрится гайка второй гайкой.
У меня тоже на мертво.
Только стекла туго в верх идут. Вниз весело, а на верх... Никак не 5 сек., как пишут в инструкции. И стекло легко удерживается рукой.

мне и так удобно . Зато кнопки расположены оч. удобно (лично для меня) - ни куда не надо тянуться :cool: 8-)

на правой двери такая же ерунда была (слева весело опускается/поднимается, а справа - туго). Подними стекло на половину и посмотри на рамку двери. 90% того, что стекло смотрит либо внутрь, либо наружу (из-за этого такой трабл). Вот тут-то и начинается регулировка крепления к кронштейнам стекла.

я тоже думаю что на много удобнее, только вот у нас тут таких не видел , да и кнопки уже другие купил буду их в ручку врезать осталось только время выкроить да и ЭСП дождаться.....

Так кто все-таки какие доводчики использует?

У меня нет доводчиков, но планирую тоже ставить (позже).

Леха!!!
Засада тебе потом будет!!! так как в схеме доводчика надо равть провод от кнопки до мотора на котором + при подъеме стекла!!! придется в каждю дверь еще по 2 провода тащить! Я поэтому и хочу все сразу сделать, чтоб потом не лазить больше

Снять бы движки с Граната да поставить десяточные. Помощнее будут.
Руками стекло х.. удержишь. Как только разбирать? Х.з.

Зато и прищемит от души!!!!! :-D

Я опасаюсь, что зимой у меня будет проблема. Моторчики слабоваты. Перекос у меня есть, наверняка. Тем более что дверь шаховская, а стекла пятерошные. Но все же. Рукой помогаю - поднимаются хорошо.

Bart2
Да вроде нормально жмут моторы у Граната (пробовал удержать - не получилось, а сильнее давить на мотор- жалко).
Разбирать мне уже пришлось - закладывал смазку во втулки. Так что снять мотор - не проблема, а вот подойдут ли 10-шные ХЗ. Слышал что есть моторы Bosh которые подходят к Гранатам, но на глаза не попадаются.

Блин проблема появилась!!! Провода сечением 1.5мм закончились есть только 2.5 в избытке . На + еще туда сюда но на остальные это уже переборр. А идти покупать что-то душа не лежит!! Жду длинных ноябрьских выходных и ЗП!!!
А можно методом долгих регулировок подкладывания шайб и тд добиться чтоб стекла спокойно двигались без перекосов?? + все смазать и резинки побрызгать?

Кстати а старый механизм сложно демонтировать?

старый механизм демонтируется легко. Советую сразу ролики проклеить (сырой резиной, например), чтобы они не громыхали на ходу и при закрытии дверей.
Смазать обязательно + долгая и мучительная регулировка (у меня например слева норм., а справа ЭСП задевал за ограничитель опускания стекла - пришлось пилить ножовкой по металлу)