А, ну сомо собой ставим модуль зажигания, теперь у нас песдатая искра, без катушек и трамблеров.. :cool: :cool: :cool: Хотя плять не факт что мозх сможет адекватно рулить опережением зажигания без инфы с остальных датчиков.. Короче на тиме я думаю все подробно объяснят.
Тему озаглавь на тиме типа "Зажигание на базе Января для карба".. Ну и заодно там спроси может есть варианты проще проверенные. :cool:

А почему сразу тогда на инж не перейти? Там остается бензонасос, трубки, впуск, рампа, гофра, коробка фильтра, ДТОЖ, ДС (хотя не нужен)... может что-то забыл еще...

Самое главное чтобы пошло, а дальше до полноценного инжектора не много останется: ресивер, форсунки, ЭБН и т.п.
Джерар
Сразу накладно и не по карману, а так прикольно же: карбюраторный инжектор

Ну понятно, просто гемор двойной.. сначала пристраиваешь 0.5инжа к остаткам карба... а потом то, что сделал - выкидываешь и ставишь полноценный инж... ИМХО сэкономишь кучу сил, ты же башню довел? Ну и теперь довести целиком все...

Если я правильно помню, Sinbad с таким конфигом одно время катался...

На WWW.TEAM-RS.RU Профессор(РПД) говорит что
ставиться ДАД и заливается специальная прошивка от MAXI..
Так что не всё потеряно
Шкив от инжа приколхозил, типа первый этап пройден, дальше начинаю собирать инж... не спеша...

И по поводу стуков, вот новый, стучит так пока не прогреется до 60-70С. Сначало запись снаружи при закрытом капоте рядом со стеной, так что акустика и потом при открытом капоте http://rena-s.narod.ru/auto/2007_398KB.mp3
Пробовал зажимать и разжимать клапана - без разницы.
Вот старый звук на другой ГБЦ http://rena-s.narod.ru/auto/strekot.mp3
Каковы будут мнения?

Рена
Спасибо друг!
Сегодня на почте забрал посылку с ММ49. На днях поставлю пахану :-D
Еще раз тебе огромное спасибо :cool: !!!!

На здоровье, тока скажи чтоб слишком быстро не гонял

Рена

у меня у друга на карбе точ в точ звук... че только не делали и клапана и проверяли и в сервисах , никто ниче не знает, мистика, а работает нормально, тянет отлично х.з кароче

SOF
Я ж говорю - разберёшь весь двигатель по винтику, а там болтик на веревочке и записка "молодец, нашёл!"
Есть подозрения на поддон мятый и на штаны или на крайняк на пальцы. Если за 3-и года не вылез наружу не смотря на замену ГБЦ, значит надо забить. :neutral:

Рена
Куда ему гонять....ему просто ездить приятнее ))
Вагон у него, чего может возить полегче будет, моменту побольше :-D

А чего затих? Решил переделать все таки в инж?

в 16 вэ...

....перед боем всегда затишььье...
Boriskin обещал железки под впрыск, в общем дал мне пинок к следующему этапу эволюции , сейчас просвящаюсь по системам впрыска и т.п.
Сначало только инж., сразу от феодализма к капитализму не смогу, потом.... 8-)

Рена
Ну ты тут отписывайся что как.
Спрашивай, если че...рады помочь всегда чем можем

Спасиб

+1!!!! :cool: :cool: :cool:

железки отправлю завтра)))
пы.сы: купил се бошку 8в для запила

я так понимаю гена у тя карбовый?

Молодца!

Угу, уже кое как приколхозил шкивы, осталось крышку маслонасоса инжевую поставить.
Решил совместить с плановой заменой масла через 1-2 тыс.

пагади))
у мя есть инжекторный гено)
правда его нужно перетряхнуть......обмотку стратера глянуть, и всё, он работать будет)

Boriskin
Мне уже не удобно как-то "грузить" тебя с Un-real.
Так глядишь и инж машина целиком из Москвы ко мне приедет
Гена то у меня вполне функциональная, перетряхивал недавно и т.п.
В общем не надо больше ничего, спасибо огромное. :cool:

кстати, заметил что выхлоп на моей машине на много мощнее чем у других ) сегодня другу на 10-ке помогал по мелочам, у него выхлоп такой еле-еле, рядом с моим глушителем когда стоишь джинсы сдувает 8-)
Отсюда пришёл к мысли о постройке прямого выпуска, т.е. облегчить "выдох", благо батя сваршиком работает думаю это осуществимо.
Поэтому вопросы:
1. Из какого металла делать чтобы не прогорел через пару тыщь
2. Схему построения какую выбрать 4-2-1, 4-1
3. какова должна быть длина до местов соединений
4. Есть ли смысл в пауке со стоковым глушаком
5. Какие трубы соединять вместе если делать 4-2-1?

------------------------------------------------------------------
И по поводу ЭБН, неужели нет в природе ЭБН которые подходят на карбюраторный бензобак?