Ну вот и наступил момент прохождения ТО. На ТО записался заранее в VIP-авто на 8 вечера. За все время эксплуатации автомобиля не было не одной поломки, поэтому мастер по гарантии не понадобился, который работает до 8. Итак по деньгам:

Само ТО: 6500 р.
+ еще рекомендовали замену топливного фильтра - 700 р.

Что входило в ТО:

1. Проверка ходовой на вибростенде.
2. Проверка тормозов на стенде.
3. Регулировка развала схождения.
4. Регулировка тормозов.
5. Протяжка ходовой.
6. Проверка свечей зажигания.
7. Диагностика двигателя.
8. Замена масла в двиателе.
9. Замена воздушного и салонного фильтров.

Итого вышло 7200 ТО + 350 р. комплексная мойка.

Все работы заняли полтора часа и в 21:30 я уже выехал из сервиса. Обслуживанием оч. доволен, сервису VIP-авто респект.

Мдяяяя
не дешего...

Если на бензин перевести:
Всего еще 2,7 литра на каждые 100 км. 8-)

Я бы не сказал, что сильно дорого. Нормо-час - 800 р.
Количество работ тоже не маленькое, на ВАЗовском ТО не делают диагностику ходовой и тормозов, а получается 6 т.р. с материалами.

Я к тому что самому гораздо дешевле получается обслуживать )))

Ну это да конечно. Но ведь гарантия. Да и масла и фильтры они оригинальные какие-то ставят, GM на них написано.. Опять же по поводу палева не надо беспокоится..

когда у меня была 12-ка, то на ВАЗовском СТО проходил ТО2 за 3500руб. и там был и стенд и развал и проверка света и все-все.. Было это в конце 2006 года.

Это какая? Снаружи и внутри? Дороговато. Да и некоторые сервисы, при прохождении ТО, делают это бесплатно.

Дюжина

Мойка полная:

1. Верх с восковым шампунем.
2. Коврики.
3. Влажная уборка салона.
4. Стекла и снаружи и внутри.
5. Пылесос.

Стоит везде одинаково примерно у нас в Самаре.

К примеру только верх и коврики стоит помыть, что десятку, что Aveo 220 р - бесконтактная мойка.

350 за названный перечень помоечных работ вполне нормально.

paravoz
+1000

У нас давно такие цены еще с прошлого года.

У нас такой перечень стоит 500-600р., а на ино есчо дороже :ooo:

Pavel_21
Если с воском и стёклами, тады - да, приемлемо.

Scaglietti
Рынок`с. Стало быть у вас доходы больше.
Но то, что ино дороже - беспредел. У нас цены зависят только от размеров авто, а никак не от происхождения. Помыть КамАЗ гораздо дороже наикрутейшего кроссовера.

Жесть, даже бось спросить сколько стоит ТО2... Кстати, ты видел лично процесс регулировки тормозов? Что они там и как регулировали, у тебя же АБС должна быть, и её в комплексе с другими работами за 1.5 часа не проверишь. Да банально надо хотябы колодки проверить...

Это действительно всё делалось? Там сервисмены-рекордсмены? тогда откуда при нормочасе 800руб ценник за 8-ми часовой рабочий день?

Vlad B
Процесс регулировки я не видел, там в рем. зону на пускають. Работало над машиной 3 человека.. АБС есть. Проверяли они на стенде на роликах в три захода. Дали распечатку. По ней видно как параметры улучшились. Снала был дисбаланс на 9%, потом на 3%, ну а конечный результат 1%.

Что делалось все вообщем то уверен. Цены конеш завышеные. К примеру замена салонного фильтра заняла 3 минуты, а стоит эта замена почти 600 р.

Я бы сам этот фильтр поменял. Он там меняется оч. легко, но это входит в ТО, так что пришлось заплатить.

ну а что? ТО 1 на акценте стоит 4300, но есть еще обязательное ТО 0.
ТО 0-2000, То 1-10000, причем фильтр салона в акценте тоже не меняют, только за свой счет.
Суииа по То 0 и ТО 1 у меня -8000. ИМХО, на Авео тот же пробег(даже больший) дает одно ТО, и сумма меньше!

Мне ТО-0 на акценте обошлось в 2450 руб., ТО-1 в 2900, ТО-2 в 3800 руб, ТО-3 вчера сделал за 2615 руб. Салонный фильтр меняю сам, покупаю в магазине за 230 рублей. Меняю часто по по мере засорения (ухудшения потока воздуха).

cdrawn

Да, рознятся цены здорово.
А что касается ТО 20000-то его я уже делал у неофициалов. Привет гарантии)

А мне ТО15000 обошлось в 3200 рублей с работой и расходниками.
Машину, справедливости ради, не мыли.

Автор отзовись плиз. Сикока у Вас уже пробег, появились ли траблы у машинки, какие вообще ачучения от покупки. Хотим с женой взять Авео в самом простом варианте с гидриком. Что скажите стоит нет ? Вообще для себя альтернативы из новья за эти деньги не вижу, а вторичка не мое.

[b]alex.moc-5[/b]
Если автор молчит, скажу я. Авео - зверь машина, пробежался тут недавно по темам в выборе и эксплуатации, кроет эти машины народ почем зря, причем не поюзав даже. Как видно из моей подписи, у меня 10-ка и Авео, так вот от 10-ки просто уже тупо тошнит. В Авео нравится все, единственный главный недостаток пока на мой взгляд - расход больше заявленного (может я так езжу), но ты хочешь 1,2, там с этим делом получше. Насчет траблов пока не знаю, машине 5 месяцев, пока только удовольствие от езды. И у всех, у кого аналогичные машины- один позитив. Салон вообще шикарный, места вагон, лучший в своем классе и по интерьеру и по размерам. После него в 10-ке сидишь поджав ноги и матерясь. И внешне машина достойная, и внутри. Уже сейчас чую, как накинутся враги марки, но я уже на выпады не реагирую, на такое просто снисходительно улыбаюсь Из бонусов - во всех новых Авео седан находится рабочий маршрутный комп, заботливо скрытый призводителем в дешевых версиях. достаточно аккуратно распилить окошко - и вуаля, рабочий комп, правда чтоб менял параметры, нужна еще доп. кнопка, дело 10 минут. Буржуи жадные..
ТО-1 у дилера около 5300, звонил узнавал.

axxis
Спосибо за ответ. Вобщем то я не сомневался в правильности своего выбора. Вчера говорил с соседом Авеоводом, у него 1.4. 16ве (кстате я уже не хочу 1.2, хоца 1.4 разница в цене не ахти, а прирост мощности значительный). Так вот он пробежал 23 тыка и ни одного косячка пока, не разу не обращался по гарантии. Эмоции только положительные.
А три дня назад я сам ездил в салон посидеть в Авео, кнопульки потыкать, сесть "за собой" посмореть как комфорт сзади (кстати очень достойно даже при моих длинных ногах !). Вобщем влюбился окончательно. Я свой выбор уже сделал.
ПС А что там на счет борт компа, правда что ль он есть во всех машинах ? Может только вам так повезло ? Просто это не логично сувать оборудование, хоть и скрытое от глаз и не брать за это деньги. А если оно действительно так, то что на счет кнопочки ?

axxis
как едет машинко с 1.4? по сравнению с той же десяткой?


ага, сильный ход ))

[b]alex.moc-5[/b]
Насчет компа - это чистая правда, доступная Всем владельцам новых седанов, подробности тут:
http://www.aveoclub.ru/forum/index.php?showtopic=9012
ну а много нового узнаешь вообще о машине тут:
http://www.aveoclub.ru/forum/

[b]conceptual[/b]
Я вроде бы отписывал в выборе иномарке после Лада давно, машина не гоночная, но стоковую 10-у при желании сделает, причем если Лада будет свистеть, рычать, орать, трястись и громыхать, отчего будет казаться, что она невероятно быстрая и спортивная тачила, то Авео это сделает тихо и непринужденно. А вообще у меня, если честно, нет желания на ней гонять, я как-то спокойнее за рулем себя чувствую, не в падлу потошнить в правом ряду, торчать в пробках и ехать медленно, давая самоутверждаться желающим. Она настраивает на уютный тихий лад, в то же время в любой момент готова в бой Обороты набирает очень быстро, в общем живчик.
А вообще, прикольно сравнивать с 10-кой, они настолько разные, 10-ка свой шарм тоже имеет, этакая шустрая телега без тормозов