Приглядел я тут себе Varta. Прихожу в магаз, а мне заявляют, что Multu (турецкий) Лучше.
Сказали, что от партии зависит. Так это или нет? Что брать?

Главное чтобы как можно меньший срок прошел с момента выпуска

В журнале "За рулём" есть про аккумы тест поищи там в поиске.

возьми АКТЕХ .. как с завода ставят ... 3 года отслужил , далее я такой же купил в А-49 ... дешево и сердито ...

Любой, лишь-бы новый, все буит хорошо.

я 3 года назад взял varta на карбюраторную шестерку... в минус 30 (в деревне) машина заводилась почти с пол оборота... теперь он же у меня на 15ке стоит..... а вот родной который шел с пятнахой сдох за полгода (из серпухова было то чудо)....

Купил неделю назад Mutlu: 60 амперчасов, пусковой ток 480, обошёлся в 2600р. Дата выпуска - июнь 2007. Думал зарядить - но там есть индикатор, показывает зелёным - значит подзарядки не требует. Указан рабочий температурный режим (от -40 до +62). Зимой проверим). Пока доволен.

Я сеье брал Ista calcium 60 Ah. Стоит 1000 р., работает пока без нареканий.

У меня стоит аккумулятор bosch Silver 62Ah, весьма доволен.

Варта рулит

А подходят тока 60 амперный или можно другие?

зачем 60А?? как заводской 55 и нормально...

Ну есть вообще разница 55 или 60 ?

есть 55 Ампер это 55 а 60 ампер это 60,разница 5 ампер.:0 ампер посильнеее будет.но и подороже.

а 70 можно поставить?

Касаемо продавцов у меня аксиома такая: любой продавец нихрена не понимает и хочет мне "впарить"! Это если видишь его в первый раз. Потом, но редко (!) продавец может оказаться грамотным человеком Так что берешь за чем пришел, и никого не слушаешь.
А по аккумам, у меня варта блю динамикс 5-й год работает и на пенсию не собирается.

можно и 170 поставить если найдёш куда вкарячитью. 55АЧ 60АЧ это ёмкость полностью заряженного в ампер-часах.но есть ещё очень важный показатель токоотдачи.с55го заводили грузовик но потом быстренько пришлось менять акум.

вот тема недавно была
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=161585

Варта, Тюмень, Иста - бери любой кроме откровенной дряни. 8-)

в сентябре взял "зверя" на 66 Ач - вошел впритирку к в воздушному фильтру(децил зазора осталось).

сначала 77Ач хотел, но не взял (уж больно громадным показался), и правильно - уже он бы точно не влез.
кстати, хоть и было написано что залит и заряжен, подзарядился ещё не мало (уж индикатор заряда точно более однозначно зелёным стал чем при покупке)
З.Ы. только полярность не перепутай - в авто49 были звери с обратной полярностью

Раньше на 9-ке у меня стоял Титан 60 Ач, заводил машину в любой мороз (Морозы у нас -ужас!) Проездил на нем три года, так и продал. На 15-ке стоит родной еще Актех 55 Ач - хватает! Но как-то уверенности нет... Привык к 60