у меня весь Ш1 затыкан левыми проводами, если я подключу по этой схеме там КЗ будет со всех сторон!
Поэтому я подключал нештатно.



Вот тока + берёться не от АКБ а от ш1 (8 клема, F1 предохранитель) на которой + появляеться при включении габаритов.

В общем Вы рекомендуете не брать от туда + , а запитаться от АКБ?

К сведению для работы ПТФ требуется два плюса:

1. Слаботочный для управления реле;
2. Силовой для питания двух ПТФ.

Слаботочный можно подключить куда угодно,а вот силовой лучше от аккума,а если от Ш1,то только в соответствующие разъёмы где на каждый разъём по 1 10А предохранителю.

Как я понял вы силовой плюс (контакты реле 87 или 30) так же как и управление подключили к Ш1 (8) ?

реле
86
30,82
85
------
86-Ноль
30- (Плюс от Ш1 (8клема))
82- выход этого плюса при нажатии на кнопку включения.от неё 2 провода на ПТФ идёт.
85- Кнопка выключателя ПТФ
-------

82? Я невидел реле с такой маркеровкой.

Не,нельзя так.

Спасибо сделаю от АКБ, предохранитель 10А ставить ?

Да я сам запутался на реле вроди
86
30,30
85

а на рисунке в инструкции
http://img.x-soft.ws/img/734eda607fbf1714360d521c38ebc3be/PB056885.JPG
86
30,82
85
а текстом написано в ней же 30,30 ))

Где ты это взял?
Чуть попозже выложу схемку покрасивей. Сейчас некогда.
P.S. Предохранители большего номинала никогда не суй, низзя.

Художник был пьян наверно!? :-D Пред на две ПТФ ставить 15А,на одну 10А.

Попробуй

Поэтому я и решил у вас посоветоваться
Karzhimant
в общем силовой беру от АКБ
в разрыв ставлю 10А ?

Я же написал:

Karzhimant

в общем я понял что после АКБ ставить на 15 ?![/quote]

Да,и как можно ближе к аккумулятору.

Здесь две схемы.
http://photofile.ru/users/hager/3263917/

Народ!!!!
А как сделать так чтобы ПТФ включались не только после включения габаритов но и после включения зажгания???

Trucker
перекинуть провод реле с габаритов на цепь работающую от зажигания.

так я хочу штоб они горели только вместе с габаритами, и выключались при отключении зажигания

Тогда силовую цепь подключить туда,где питание есть при включённом зажигании,либо в силовую цепь поставить ещё одно реле управляемое зажиганием!?

Предохранитель поставил рядом с Пищалкой сигналки т.е близко к акумулятору, предохранитель на 10А всё работает нормально, целый день катался :)

Karzhimant, Спасибо вам огромное

Привет всем, беда
ВЫехал вчера из гаража, включил свет, сгорел предохранитель (стоял на 10А)
Поставил на 15А сгорел сразу же при включении!
Проводка вроди вся целая.
Отсоединил фары, тестером прозвонил, непищит т.е КЗ нету?!?
Подсоединил фары, пищит (ну это так и должны быть я думаю тамже лампы стоят)
Вот думаю что делать?

Не балуйся с предохранителями, ставь на 10А (т.к. 2 лампы по 55w могут взять максимум 9.2 Ампера)

Как-то странно ты проверял ...
1. Отключить обе противотоманки с разъёмов.
2. Включить зажигание, кнопку противотуманок, посмотреть есть ли напряжение на обоих разъёмах, со стороны шлейвов (проводки авто).
Если преды опять сгорают, то к.з. в проводке авто.
3. Тестором прозвонить на сопротивление (не на к.з. а именно на сопротивление) на разъёме противотуманках, достать лампочки, снова прозвонить. Если всё в порядке подключить с АКБ напрямую, горят - хорошо, востановливаем цепи и проверяем проводку авто.

Всем спасибо :)

Было КЗ под колпачком правой ПТФ

а кто подскажет, что если передние ПТФ паралельно посадить с задними ПТФ, чтобы все включались штатной установленной кнопкой?
У меня машина 1999 года , там вроде (не проверял ещё) задние ПТФ без реле подключены (до 2000 года выпуска). Нельзя ли сразу поске кнопки включения ПТФ паралельно сесть проводом к передним ПТФ?
Не судите строго, слаб в этом, нагрузка не большая будет? провод к передним ПТФ сечением 1,5 квадрата хватит? номинал предохранителя в этом случае не менять?
Всем кто откликнеться буду благодарен!

Goliv
купи комплект проводов за 150р и не взрывай себе и нам мозг.
а за параллельное соединение передних и задних мона по башке получить от соседа по дороге..

Gloom
Давно тебя хотел спросить про http://www.asgloom.narod.ru/ptf3.html
Может существуют какие нибудь релюшки поворотов с дополнительным выходом .. чтоб самому некохозить , а я уже две угробил

x-soft
неа... ниразу не видел... мож от классики какой посмотреть...

пробуй с нагрузкой из лампочки параллельно 5-и контактному реле...

извините что поднимаю темку.
просто вопросик возник.

подключил туманки. по этой схеме:
http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/0811/21/e52412603329.jpg.html

все работает. НО. туманки работают только с включенными габаритами, а я хочу чтоб работали автономно, но с включяенным замком зажигания. не хочется методом тыка лазить, может кто подскажет, что в схеме изменить?

для 30го контакта релюшки другой контакт искать (не ш1-3)?

спасибо!-)