Данный девайс пришел в негодность - течь ож в районе гены. Купил новую помпу и заодно решил поменять ремень и ролик. Я сам новичок в этих делах. В сервис гнать не хочется, хочется самому. Может кто менял сам, расскажет мне по пунктикам что и как? авто 21102 8кл.

Лехче поменять, чем описать тут
Снимай всё, что мешает,
болт шестерни распреда отпустить при натянутом ремне,
плосткость блока под помпу - зачистить,
помпу приклеить на герметик (это имха, многие не клеют).

Работы на час с перекурами 8-)

Sunrise

Самая проблема - снять/открутить шестерни, нужен нормальный инструмент, затягивать без фанатизма, можно и шпильку согнуть.

Помпу можно на прокладку бумажную, а можно и на герметик... кому как нравится.

Короче Кир-кук верно описал - все что мешает снимаем:
Правое колесо, ремень гены, шкив КВ, звездочку распредвала(пометь её чтоб потом не бегать метки не собирать). Пыльник держащий помпу на маленьких винтиках прикручен. Звездочку КВ вроде снимать не надо...

Сложного ничего нет. Тока имейте ввиду, на новых машинах (с 2005 точно, а может и раньше) она прикручена болтами под внутренний шестигранник, на 5 если не ошибаюсь. Сам полез менять и был "приятно" удивлен Благо шестигранники в наборе были.

Если не умеешь, проще спецу отдать, он те быстро всё сделает Запасись ОЖ до 5л.

У мя сегодня на замену стартера ушло 1,5 часа, хотя тама 4 гайки на 13 крутануть...

У мя сегодня на замену стартера ушло 1,5 часа, хотя тама 4 гайки на 13 крутануть...

У меня столько же ушло, но я его и перебрал еще 2 раза, первый раз собрал криво , а гайки не все закручивал... пару вроде и усе

На 2003 года тоже шестиграниками

У нас три - одна на 13, две на 15, если память не изменяет

Кир-кук
Смотря какое двигло
У мя 2111 8клопов

но сути не меняет, если бы не хотел сегодня ехать и была возможность на галстуке - тобы отдал сервису разбираться Пространство ограниченное и рука только после перелома, еще больно её напрягать, плюс грязь...