PSP31 писал(а):
От чего же... Вполне известные.
0300 - множественные случайные пропуски воспламенения
0302 - пропуски воспламенения во 2-ом цилиндре
0303 - пропуски воспламенения во 3-ем цилиндре


Подскажите что это такое "множественные случайные пропуски воспламенения" и на что они влияют чем это грозит

Система определила неравномерность вращения КВ и посчитала, что имеют место быть пропуски воспламенения. Подача топлива в определенных цилиндрах будет отключена для того, чтобы несгоревший бензин не попал в нейтрализатор.
Следует проверить систему зажигания, обратить внимание на качество бензина. Но проблема в том, что очень часто подобное возникает на исправных автомобилях. Единственное объяснение этому - не качественная сборка мотора. В этом случае можно сменить прошивку на версию без диагностики пропусков воспламенения.

Извини, похоже, у тебя от всех болезней рецепт -- смена прошивки. Даже от некачественной сборки движка. :grin:
Как думаешь, не может ли подобное быть на исправной машинке от отсутствия в системе датчика неровной дороги? Вроде уже кто-то начал их (датчики) выпускать и внедрение не за горами.

Эти датчики устанавливаются на системы с MP7.0-Euro3. Речь же идет о январском софте K. В нем нет обработки этого датчика. Январскому процику с трудом хватает производительности на диагностику пропусков воспламенения. Я думал, что ты это знаешь...

Да нет, я этого не знаю, точнее, не знал. В области электроники, автомобильной в том числе, откровенно слаб. Спасибо форуму, образовываюсь потихоньку.
И всётаки, как думаешь, может Январям, касательно затронутой проблеммы, забыв о производительности процессора, нехватает датчика неровной дороги?
А то, некачественная сборка, влияющая на равномерность вращения КВ -- это уж чересчур серьёзная причина. Такие движки должны жить оч недолго.

Дык в том-то и дело, что он (датчик) нужен по большому счету. Но на Январе эта затея не прокатывает... Нужен 16-разрядный процик.