Собсно тема по SECU-3

http://www.rambler.ru/srch?set=www&words=SECU-3 а вот и по теме

to igor_g
а почему расчет только центробежного уоз?там же и дад стоит

Почему здесь, в Самарском форуме? Есть отличный 11й форум, http://www.autolada.ru/viewforum.php?f=11 там этой теме и место. Кто может унесите топик.

видать раньше сайт подва раза в день падал а теперь форум разваливается.то поиск ничего найти неможет,то егорки бегают,теперь посты с ветки па ветку прыгают

to Vpsem
Просто это ответвление от разговора про мпсз,а мпсз как тызнаешь всегда в самарке лежала

to Vpsem
Просто это ответвление от разговора про мпсз,а мпсз как тызнаешь всегда в самарке лежала

SECU-3 проект интересный, но не обкатан. Насколько мне известно он материализован в единственном экземпляре, т.е. автором проекта. Для того чтобы полностью и самостоятельно его повторить необходимо быть: (в скобках я)
-электронщиком (не вопрос);
-механиком (гаек покрутил много);
-теоретиком (а кто сейчас не теоретик);
-программистом ПК (слабо);
-программистом МК (никак).
Итого на выходных иду на базар искать шкив 60-2 и переднюю крышку двигателя(классика) с кронштейном под ДПКВ.

Куплен зубчатый шкив 21214-1005060 за 120грн = 24$. Как по мне так дорого, в онлайновых прайсах он больше 16$ не стоит. За крышку просили ~50$, но это уже совсем беспредел. Не взял. Фото шкива:
http://foto.ixbt.com/?id=photo:148333
http://foto.ixbt.com/?id=photo:148332
http://foto.ixbt.com/?id=photo:148331
Можно ли его на 2107 установить без съёма радиатора?

Радиатор снимать не надо, только электровентилятор придется снимать.

Общая тема по системе SECU-3