Уважаемые форумчане!!!

Такая вот ситуация: вчера с другом разбирали КПП на моей 9-ке по причине поломки механизма переключения передач, механизм сделали, сальнички поменяли (больше ничего не делали), но есть вот проблемка - после сборки и установки появились левые звуки которых небыло до того, а именно подвывание, которые еле слышны на холостых и очень слышны при разгоне (на яме очень все прослушивается хорошо). Ощущение что воет где-то в районе входа правого внутреннего ШРУСа.

Подозрение, что это роликовый подшипник на дифференциале, так как при разборке/сборке не удалось избежать грязи и песка, которые так и сыпались везде, а именно нападало в этот подшипник. Компрессора у меня не было чтобы продуть, вытереть не удалось.

В связи с этим ВОПРОС: может ли само собой все разрешиться, т.е. промоются со временем все деталюшки маслом или надо по-любому разбирать и промывать коробку??? Специально залил старое масло.

я избавлялся от песка так - сначал старое масло залил -> слил -> и залил новое с ХАДовской присадкой....всё гуд...

99GTI

Звуки тоже были после ремонта???
сколько надо поездить на старом масле, чтобы промыть нормально???

Кстати после прогрева, вроде воет поменьше.

Сколько нужно не знаю! но меня на третий день дастало... звуки - скорей что-то типа хруста, звук трущегося песка...

Может еще кто-то ответит???
Народ помогите.

СОбрал КПП, поменял подшипники. Грязь была. без неё никак не получилось. Сейчас шумит подшипник первичного вала (т.к. на ХХ шумит - если бы был гранатовый, то только на ходу бы шуршал - было такое - опэтому кстати и перебирал - овалом стал сепаратор как оказалось).
Езжу. На холодную жутко шумит. Забил. И тебе советую. Никуда эти шарики не денутся.