Какая маркировка должна быть, или как различить?.

сними его и переверни, снизу маркировка, много цифирег, но различаются последними
или 004 или 036

какой у тебя есть, такой и надо ставить

На нём всё написано, должен быть по идее -037.

А вообще, отключи ДМРВ и попробуй опять тапку в пол, ежели опять будет тупить, то будем копать дальше.

Ты свечи поменял или нет? Чо за ВВ провода купил?

По ДД, у меня тоже писал всякую хрень, непомню уже ошибки, но замена его на БОШ(типа для Волги) решила проблему.

Щас на обед пойду сниму, машину греть до раб температуры или так можно попробывать?

Свечи поменял NGK ?13
Провода самара, серые такие, на завод похожи

004

Щас на обед пойду сниму, машину греть до раб температуры или так можно попробывать?

Свечи поменял NGK ?13
Провода самара, серые такие, на завод похожи

СПС))

Почему? У мну 037.

так у тебя 16 кл

И что?

Разные бывают!!!! (Гуру сказал), надо для 8 кл, для 8 кл 004

Щас пойду смотреть какой у меня, если увижу

Посмотрел у меня как и у Vlad B 037, снимаю разьем, заводиться, обороты 1600-1700.... резко тапку в пол, фырчит до 2000 тыс потом набирает обороты, если плавно нажимать, набирает плавно

Ваши мнения Господа

то что троит - почистить дпкв, проводасвечимодуль,
если рывки останутся - пр. сетка бнасоса, бенза налить в бак, дмрв.

Это и так ясно, вот только пытаемся разобраться что именно, все менять желания нет

Daniel's У меня похожие симптомы были, как у тебя и даже на холостых нормально работала (иногда только кратковременные провалы появлялись), а при при троганье и разгоне на 1 и 2 передачах дергалась, как разгонешься летела не остановишь и когда стоишь если резко тапку придавить, то обороты не набирала сразу. Так вот такая хрень была именно из за МЗ. Так что ИМХО первый диагност прав.

Ваще странно... А ДПДЗ тот "мастер" смотрел? Именно при резких педалированиях, а не плавном нажатии?

Начнем с "дешевого", замени ДПДЗ, он 150-170руб стоит, обычный.

Бензонасос исключаем, ибо обороты потом растут, значит бенза хватает, т.е. давление достаточно.

МЗ обычно при перегреве клинит, а у тебя видишь, глюк какой... На холодной.

У тебя евро-2 с катализатором или рашан версион? 8-)

У меня рашн версион, дпдз не смотрели, по бк когда плавно на педаль давиш проценты растут 1,2,3,4,5,6,7,8,9 не скачут
Поменяю дпдз Калужский

не трать напрасно деньги...накроется, поменяешь на обычный и поедешь дальше

Короче порядок действий. Меняю ДПДЗ на обычный, снимаю разьем с ДМРВ резко газую, обороты должны рости и не фырчать. да??

и чо?
очередная инет- глупость?

А куда копать?

Daniel's
я ж тебе уже сказал..

Брать 004 или 037?

004

: :cool: Спасиба Фсем, поменяю отпишу