Сегодня -33. Поставил термос 21082-.........11. Кипятил открылся на 89-90. Установил по схеме обратка в термос. температура двига упала до 86-87 была 89-90. В салоне ташкент. Последний раз так было в десятке. Стекла не затягивает. Раньше на стоке в такой же мороз лобовое стекло было затянуто на половину. И еще уже при -5 из правого сопла дул холодный воздух теперь кипяток. Вобщем респект и уважуха тому кто это придумал. Еще погонял в гараже, где то около 20 градусов, на 5000 об с закрытой печкой и на 2/3 радиатором 40 мин никакого перегрева. Так что пользоваться краном печки летом думаю можно.

Поздравляю.
Я ещё год газад так сделал. Смеюсь над теми кто говорит что с высокой панелью холодно.

у меня евро. и машине год. долго не вкуривал почему холодно после 10 ки. Подозревал термос но чтото руки не доходили.

Ну мей би, мей би... Я вот поставил новый термос, сток. По сравнению с тем, что было (старый дал клин на большой круг) очень доволен (ттт). Возможно, попозже дорасту до 082-го.

Мм, а поподробней? На карбовый двигатель ставится?

Tony, на этой странице тема есть. В крайнем случае, на второй.

Мужики кто хочет попробовать 082-ой термос + саксофон + все необходимые патрубки за 350 рэ. Бу 4 дня!!! ПРОДАМ.

Aleks576


Зачем продаешь?

А не мало?

В соседней ветке ответ лежит. Не понравилось конкретно мне условия работы с этим термосом. Продам в Москве!!! Или 29-го по трассе М5

так ты температуру за бортом смотри. сегодня -37 с ветром t двигла та же 86=87 а в салоне тепло и стекла чистые

Это как?

У меня при стоянке греется до 100, а при езде выше 82 не греется, с выключенной печкой, за бортом -3. это нормально???

обратка от печки в термос.

когда стоишь то температура и выше поднимется не зависимо от погоды на улице вплоть до включения карлсона.

не по приборке а по бк и диагност оборудованию