Автомобиль ВАЗ21093i с инжектором.
При ремонте "залил" двигатель. Сейчас двигатель крутится, иногда "хватает".
как завестись?

Поменяй свечи

выверни, да протри их хорошенько. можно даже над зажигалкой их покрутить, чтоб быстрее высохли.

Для тех кто не знает напоминаю - для этого на заводе придумана система продувки двигателя. Нажимаем тапочкой на педаль газа до конца и крутим стартер сек 10-15. Потом плавно отпускаем педаль.

Поменял свечи (поставил NGK) и все заработало. Всем спасибо.
Хотя 1 тыс. назад я свечи менял, ставил BOSH.

Продувку я делал, и протирал тоже. Не помогло.
Хотя интересно, в чем собака порылась?

м.б. сама по себе высохла и свечи непричем...

Всегда вожу с собой комплект сухих свечей (что нибудь из бюджетных типа Бриск за 100 руб. комплект) в сильный мороз (менее -25 помогало, в эту зиму не было ещё), если заливает, заворачиваем сухие, заводимся, прогреваем и возвращаем на место старые (сухие опять в багажник), километров через 20 мотор их сам высушит.

свечной ключ и зажигалка.
три секунды прокаливания и фсе работает. либо продув штатной системой продувки (активируется при нажатии "газа" более чем на 75% при включении зажигания). т.е. тапку в пол и крутить (см. советы выше).

а свечи "в багажнике" имеют тенденцию ржаветь и приходить в негодность.

Насчет все работает громко сказано, в сильный мороз лишний раз не будешь крутить (АКБ и так на пределе) чтобы штатной продувкой высушить, а свечки может и ржавеют но не быстро, 100 руб комплект и вперед.