Бензиновый двигатель является довольно неэффективным и способен преобразовывать всего лишь около 20-30% энергии топлива в полезную работу. Стандартный дизельный двигатель, однако, обычно имеет коэффициент полезного действия в 30-40%, дизели с турбонаддувом и промежуточным охлаждением до 50%. Дизельное топливо, как правило, дешевле.

Дизельный двигатель выдает высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что делает автомобиль с дизельным двигателем более ?гибким? в движении, чем такой же автомобиль с бензиновым двигателем. Это является преимуществом также и в двигателях морских судов, так как высокий крутящий момент при низких оборотах делает более легким эффективное использование мощности двигателя.

Ну, Порш можно смело вычеркивать из соревнования, не та ценовая категория, не тот стиль, ширпотреб, одним словом.

Здесь говориться про все дизели. Вот слова моего друга "Кость не разгоняйся резко, и не тормози. А то у меня машина набирает медленно,а если наберет, то остановить трудно"

Эластично?

А в какой из них бабы охотнее дают?

.

а себе вообще взял бы порш Кайен, большой и быстрый.

Типо Фиат

тут на работе деятели закрыли- по 30 см от каждого бампера оставили

Авто для педерастов. Все три. В Москве уж точно. Не голосовал.

По сабжу:

Проголосовал за Ламбо, сам не юзал, но чёрт возьми.... нравятся

Ну это нормальное умозаключение для участников этого форума! Если не могу позволить, то для педерастов.

Совет покупателю


если вы хотите выкинуть лишние 100-120 тыс.$, жить на сервисе и постоянно доказывать, что вы не верблюд то это ваш аVтомобиль!