Собственно сабж, т.к. пришла пора менять свой 8-)

А что если здесь напишут что у большинства китай-возьмёшь?гы...
Я знаю какой ты возьмёшь ....и ты знаешь......бош

Nokia

зелененький такой

Знаю что 68А*ч

varta blue dynamic

varta silver dynamic 52Ампер/часа вроде. На что менять по-моему сейчас вообще без разницы, бери тот, что дешевле.

Какой-то маленький, с глазком-индикатором. Ни одной буквы по русски...

Тебе я бы посоветовал брать в любом случае кальциевый. Если деньги есть, то кальций с серебром. Сам такие в последнее время юзал - не нарадовался.
А так - Зубр. Титан. Качественные, надежные.

У меня штатный, с


Была на тазу варта. Доволен был. :cool:

А до варты был вот такой http://www.s-shina.ru/akb/fulmen/formula/ сие есть полное говно, при аварии когда двигатель был почти в торпеде, этот аккум вздулся как шарик и его зажало между двиглом и железом передка. Абсолютно неустойчив при краштесте :cool: И в -30 заводил плохо.

У меня фирменный - Подольский.

Тюменский :cool:

варта рулит

Аком с завода.. пока особых проблем нет . но послк долгой стоянки ( в несколько дней) и с мрозец хороший как то так неохотно крутит хотя незавода пока не разу не было...

О, кстати! Искал именно его в продаже когда покупал аккум. (отзывы хорошие о них, говорят морозоустойчивые они, ну насколько это возможно... ), но к сожалению, тюменских в продаже не было :-( , пришлось взять подольский, но я не жалею.

+1 похоже эта марка и есть самая популярная

У меня Титан Арктик 62 А/ч. Ему 3 года уже. На днях запускал при -21. Крутит лихо. А лишний запас в 7 А/ч. только на пользу. Вчера видел Зубр в тоже в 55 размере, но 70 А/ч.!!! А вообще главное при покупке, что бы батарея максимально свежая была и кальциевая. Она допускает несколько более высокий ток зарядки.

Моей варте сильвер уже года 4. Похоже пора менять. В прошедшую ночь машина стояла практически в чистом поле, ночью температура вроде опускалась ниже 25. На утро еле завел, минут через 5 только схватила, попытки с пятой, крутил как-то хреново, свечи новые, правда масло полусинтетика, не совсем для зимы.
16-ти клапанник двенашки кстати завелся получше, хотя какое там масло в двигле не знаю.

Westa 65 ач, 530 А стартовый ток. Брал в основном за последний показатель. В тесте ЗР правда пишут что держит он его всего 3 сек, но этого времени почти всегда достаточно для старта. А так он и в -35 машинку заводил без проблем особых

Если есть деньги - бери гелевый .Дорогой, но сцуко денег своих стоит.

Блэк Хорс стоит ..но уже начинает выделываться. Зарядку одна баночка плохо уж берет

Продам новый аккумулятор Титан 62 Ач

помоему бош сильвер,второй год без нареканий,прошлой зимой завелся в -15 после стоянки в 25дней.
правда сегодня вечером после стоянки 12часов завелся раза с 6-7,думал уже толкать буду,аккум в первые разы крутил нормально,но не схватывалось что-то,когда уже начал садиться-завелась