Кто какой посоветует поставить? И сколько какой стоит?

Баян... но поиск чот не робит у мну...
в общем сразу скажу Комфорт Мультитроникс х15... и всяк сюдя зашедший так скажет..... стоит... ну 2 000...
Сам юзаю давно, даволен как слон!

Комфорт Мультитроникс х15 2000-2200р

Я видел тему про бортовые, но там разбросаны по моделям. Спасибо за ответы

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=13153213 страниц

Вот её я и видел

Ещё вопрос. Как узнать какой блок управления стоит у меня?

снеми "щечки" с бороды и посмотри )))))

Слушайте народ, а ставится он каким образом, т.е. при замене штатного чего надо будет делать? И как он калибруется?

состороны пассажира за прикуривателем в бороде.нанём бумажная бирка,на бирке всё указано.

Проводок к-линии подключить, как калибруется в инструкции написано.

newload
http://www.texhopolis.ru/development/delta.html
Вот зачетный бортовик, и функции свои выполняет, и панель лишними прибамбасами не так нагружает
Только ни разу не бюджетно 8)

все б хорошо, да только у него козырек стебанутый, да цифирки без лупы х разглядишь. да и чем он от других отличается? обоснуйте плизз. функции вродь те же. а вот у штата дисплей поболе, разогрев свечей, отключение габаритов, счетчик типо "такси".

ДюкЧ
Про козырек не понял, что за козырек?
Цифры нормальное, не намного мельче штатных.
Основная фича в сосредоточении всех индикаторов в одном месте и следовательно меньшей утомляемости водителя и лучшем контроле за дорогой (нет святящегося пятна справа и не надо башкой крутить), а не фичах который нах нормальному человеку не нужны (типа шефдвасчетчика).
ЗЫ: Кстати на вагах штатный бортовик делают именно так.

Ща тебя толпа безонов затопчет по поводу: нах 2-а параметра одновременно и одного за глаза. У меня Multitronics Х14 - сразу 8-мь параметров одновременно. И я бы и 10-ти не отказался. Некоторые "чудаки" Думают : что лучше Comfort Х14 или Comfort Х140 только из-за того только , что у Х140 только сразу 6-ть параметров, а у Х14 сразу 8-мь, а в остальном первый намного кручее второго.

А я дурак "ШТАТ 115х42" купил! Потом у товарища "Мультроникс" посмотрел... гораздо веселее.
Голос приятние, чем на ШТАТ и говорит почаще, голосовых функций больше
Но у ШТАТа дисплей более морозоустоучивый

так чем один круче другого? факты в студию. а то накупили компов и молчат в варежку. самим не поняли чего взяли?

Здесь же http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=131532 есть ссылки на сайты производителей, изучайте.

Я себе взял престиж 12в15 не каюсь очень нравиться функций дофига да и по виду кнопка энтер и ескейп тоже для меня как для компьютерщика много говорят )))

у меня тож стоит мультитроникс Х15,но меня он напрягает по остатку топлива в баке,покупался за 1550р.месяцев 7-8 назад,в Южном порту.Хочу сменить его на VG1031UPL/GPL с парктроником на 2 зоны датчиков(перед 4и зад 4),стоит это удовольствие около 3100р.на официальном сайте www.m-electronics.ru/products/vg1031upl/

Есть несколько способов калибровок, вообщем калибровать надо.
А не проще поставить в штатное место Х140/Х150 и не колхозить на стекло, ой а чегой-то енто я сам себе враг чтоль - нет енто я друг Вам. Парктролники там тоже подключаются.
Конечно если Вы собираетесь менять машину на иномаркуто вариант с 1031 (в разных вариантах) может оказаться более предпочтительным, ведь данное устройство универсальное, а МК при продаже а/м никому ненужен.

Подниму-ка я тему
Купил мультитроникс х115, нашёл под торпедой разъём для него (т.к. установщики магнитолы додумались питание брать с него то разъём был на уровне магнитолы) решил раз магнитола проработала 1 год без проблем то просто нарастить провода, пока наращивал коротнул видать их между собой в результате на приборке неработали стрелки и салонный свет, заменил предохранитель всё встало на места но есть одно но, к-линию цеплял комп ничего невидит в инструкции к нему написано что подключать надо к диагностической колодке она у меня такого вида \____/ по инструкции должен быть второй верхний вывод справа но нифига неработает, но говорят есть ещё такого типа разъём |____| вот и думаю может у меня разъём новый а подключено по старому И ещё такой вопрос в инструкции к маршрутнику написано что если горит 43л то неподключён контакт к колодке от ДУТа, хотя колодка стандартная и там всё подключено, когда первый раз до того как коротнул вставлял компик он мне начал пищать что типа 4 литра осталось (в баке чевтерть ещё)
Вот вопрос что за хня мог ли я чего спалить в колодке (хотя контроллер работает до дому без проблем доехал :-D )
Кто подскажет как всё-таки подключить в колодке диагностической мерил \____/ в правом нижнем углу красный провод там 12 в сидит. Вообще какого цвета должен быть провод к-лини.
Хелп машина вся полуразобрана завтра надо всё собрать
Ещё вспомнил когда он подключён то подсветка экрана секунд через 10 тухнет, разве это нормально нафиг он нужен если ничего невидно

У меня уже почти год стоит бк Gamma GF415 очень доволен :cool:

мультитроникс Х15 стоит почти 2 года и мозг не ипет,все что мне надо выведено на экран,когда надо он орет что что-то не так,вообщем доволен.

На 15 стоит колодка ODB-II \____/

клемма диагностики в верхнем ряду - вторая справа (12 вольт на ней это нормально),
настоящие 12 вольт в нижнем ряду справа, минус левее через одну от диагностической линии (там две клеммы задублировано).


Если указатель уровня топлива на приборке работает - то провода от ДУТ есть.
Читай описалово внимательней по калибровке (там они ругаются на наши датчики уровня топлива, мол разброс у них большой).

Есть автоопределение типа ЭБУ, есть вручную - должны работать оба варианта.

дёшево и сердито :



Посмотреть на Яндекс.Фотках