Всем доброго времени суток! Увидел тему "Яма в Королеве", автор Таурин. Решил тоже свою историю написать, а вывод вы делайте, речь пойдет о колесных дисках! Короче, случилось это 18 декабря ночью, в Баку у нас был сильный дождь. Я ехал со скоростью 50 км/ч, не пристегнут был , о чем теперь жалею. Передо мной ехала 2106 на расстоянии 50 меторв от меня. Я заметил, что шестерку что то трести начало, но по привычке решил по ее колее продолжать движение. Вдруг силный удар снизу, и такое ощущение, будто в колодец залетел. Выхожу с машины, вижу асфальт провалился, образовалась яма глубиной в 1,8 (!) метра примерно. Я осмотрел машину и офигел. Экран (он же телевизор) помят в районе крепления краба, фара вниз смотрит, крыло помято, потом заметил, что на лонжероне складка образовалась, я головой об лобовое стекло ударился и оно лопнуло и выскочило с места, резина порвалась, а с диском ничего абсолютно не случилось. (на это я не сразу обратил внимание). Вообщем, машина изуродована была, кое как вытащили ее, она своим ходом не ехала, пришлось эвакуатор вызывать. После того, как машину отогнали, шаха одна туда полетла, ее тоже вытащили, нашли большой стол, поставили, чтобы люди объезжали. На утро увидел как автобус КАВЗ провалился туда, не могли вытащить. Вот так. Тепрь про диск. Он у меня литой, мне потом сказали, что если бы стоял заводской диск от девятки, помялся бы он, а с машиной ничего не случилось бы. Слава богу, что со мной тоже ничего. Выложу фото. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ, уважаемые самароводы!

Сочувствую,криминала вроде сильного нету,можно кастер будет поправить и ездить,либо дернуть чуть на стапеле.

А диаметр-то какой?

Нет, все поправлено, ибо я уснуть не мог, переживал, машина всего 3 месяца у меня, ухоженная была,не битая! В автосервисе парни разобрали всю морду, сняли крыло, левое, (оно сразу же первоначальную форму приняла) открутили краб, под нее подложили толтсый лист стали, предварительно просверлив места крепления краба, и потянули! Фотки все выложу! На развал специально съездил с мастером, стенд у них американский был, понравилось, сразу давление проверили и начали все смотреть, сказали, что не переживай, все в порядке! Все углы нормальные! Вот еще фото.

А это уже после правки!

ебать колотить, чё за мифическое место нах?

Она была неопределнной формы ширина прмерно 30-40 см.

Вот теперь обратите внимание на нижнее фото. Такое ощущение, будто зазор между фарой и капотом увиличлся. На фото показано стрелками!

че и шрус лесом пошел,ахренеть.

Поменял в подвеске все, кроме приводов и шарниров РУС. Кстати, краб тоже не сломался! В итоге машину поставили "на ноги". Ничего не красилось, помятое место на крыле выправили, и спрятали под накладкой порога! С бампером тоже все в порядке. Едет машина нормально, но вот от этих дисков я избавлюсь из-за принципа!

штамповка и колпаки рулят :cool:

+1000

На счет зазора могу сказать одно-ьак собрали-все это можно отрегулировать,и собрать нормально-если сильно не напрягает,то езди-на скорость не влияет.А пыльник зачем новый ставил.Рычаг тоже загнуло?

Таурин вот у тебя диски сильно помялись! А представь себе, мои диски ни фига не мнутся! Даже не ломаются! И вся эта энергия передается на подвеску а далее на кузов!

ваще по идее диски либо гнуться должны,либо трескаться одно из двух.Возьми кованные ВСМПО диски очень хорошие.

Я думаю, пдождать потепление, и заняться машиной! Буду все разбирать, фары, бампер и т.д. сниму и по новой соберу, регулируя все относительно друг-друга! Пыльник порвался, рычаг согнулся. ПЛЯ!!!! Я забыл вам сказать! Меня заставили мотор снять с машины!

а че им слабо было?

и подстукивая аккуратно молоточком

А вот когда снял мотор,заметил ух многово! Одной гайки коллектора не было на месте, из-за этого пр-ка прогорела, поменял! Мастер посоветовал сцепление поменять, разобрали (благо, все под рукой на снятом двигателе) заменили диск и выжимной подш-к.

Не знаю! Сказали, так результат лучше будет!

Есть где посмотреть на них? А цена вопроса?

В поиске посмотри,у них есть свой сайт,диски так и называются ВСМПО.
Я в смысле самим снятьь двиг им слабо было.

Нет, двигатель слесарь снял! Я про жестянщика! Он нам на это указал!

Правильно и сделал,чтоб спокойно лазиьть и мерять в подкапотном пространстве,надо чтоб ничто не мешало.

Ток они ещё жестче литья и при ударе ещё больше передадут на кузов. А так да, отличные колёса.