Скрытое размещение Dls Ca450 в 2114. Как и куда? - Музыка в автомобиле

Rivet

На форуме 22 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 07 Января 2008 22:16

art-xakep писал(а):

Но тут неожиданно нарисовались аж 2 проблемы:
1. Наводки. Все делал правильно, провода не пересекаются, лежат силовой и межблочники не так близко. Хз че такое...
Вопрос: Есть такие штуковины, "Подавитель шумов", стоит 150р. Чет не верится, что он подавляет шумы, кто нибудь пользовался(-ется)? И сильно ли это влияет на звучание?
2. Прибавил чуток, нормально поиграл....и все...тык тыдык. Щелчки такие, и все. Предохранители все проверил, все нормальные, усил работать не хочет...

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=168166
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=167679

Это только на этой странице...

art-xakep

На форуме 17 лет Сообщения: 1228 Откуда: Мск Авто: honda pcx :)

# 07 Января 2008 22:36

Дело в том, что предварительно я прочитал ФАК и делал все, как там написано. А именно, силовой с одного края, ремот, аккустические другого, межблочники по торпеде. ШУм явно от гены. Все провода разведены, и при приближении к усилку максимально удалены друг от друга. Када от акуума отходит, силовой идет по правой стороне от аккума, потом вместе с гидрокорректором заходит в салон...
А почему не работает... там сначала красная, при включении, потом ненадолго зеленая, и опять красная, и так повторяется, как будто он в защиту уходит. Массу проверял, все аккустические провода отсеоединил, все равно такая фигня.

Rivet

На форуме 22 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 07 Января 2008 23:00

art-xakep писал(а):

Дело в том, что предварительно я прочитал ФАК и делал все, как там написано. А именно, силовой с одного края, ремот, аккустические другого, межблочники по торпеде. ШУм явно от гены. Все провода разведены, и при приближении к усилку максимально удалены друг от друга. Када от акуума отходит, силовой идет по правой стороне от аккума, потом вместе с гидрокорректором заходит в салон...
А почему не работает... там сначала красная, при включении, потом ненадолго зеленая, и опять красная, и так повторяется, как будто он в защиту уходит. Массу проверял, все аккустические провода отсеоединил, все равно такая фигня.

Вынимаем голову из торпедо, отключаем все МБ.
Пропускаем МБ по торпедо, включаем магнитолу на воспроизведение, начинаем подключать по 1 RCA, слушаем.

art-xakep

На форуме 17 лет Сообщения: 1228 Откуда: Мск Авто: honda pcx :)

# 07 Января 2008 23:24

ага, а че на счет того, что усил не работает, уходит в защиту как только включится

Rivet

На форуме 22 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 07 Января 2008 23:46

art-xakep писал(а):

ага, а че на счет того, что усил не работает, уходит в защиту как только включится

Ты его к чему крепил?
И главное... двигатель уже работает, или ты заводишь его после включения музыки?

art-xakep

На форуме 17 лет Сообщения: 1228 Откуда: Мск Авто: honda pcx :)

# 07 Января 2008 23:54

нуууу, он просто лежал, но лежал хорошо, ездить не мог. Не успели закрепить по-нормальному...с железом там контакта нет. а что могло случиться?
И так и так пробовал...все одно...

Rivet

На форуме 22 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 08 Января 2008 00:03

art-xakep писал(а):

нуууу, он просто лежал, но лежал хорошо, ездить не мог. Не успели закрепить по-нормальному...с железом там контакта нет. а что могло случиться?
И так и так пробовал...все одно...

Вот как раз с железом контакта и не надо... даже короткого может быть достаточно что бы...

Еще попробуй длинным проводом кинуть - с аккума на прямую на усь, только положи его на сидушку.

Если говоришь что без акустики все равно в защиту, значит остаются только цепи питания и ремота... если его часом где то не терануло об корпус попути от магнитолы к усю

art-xakep

На форуме 17 лет Сообщения: 1228 Откуда: Мск Авто: honda pcx :)

# 08 Января 2008 00:14

art-xakep писал(а):

с железом там контакта нет

Ремот тож в поряде.
Там фигня, мы массу сделали из сдвоеннного аккустического. т.к. силовой и все остальные рассчитывались на установку под сиденьем...а готового не было, а отрывать от силовоого не вариант.
Усь вырубился тогда, когда я прибавил звук, слушал на приличной громкости. Больше не включался. Может быть изза массы?

Rivet

На форуме 22 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 08 Января 2008 00:21

art-xakep писал(а):

с железом там контакта нет

Ремот тож в поряде.
Там фигня, мы массу сделали из сдвоеннного аккустического. т.к. силовой и все остальные рассчитывались на установку под сиденьем...а готового не было, а отрывать от силовоого не вариант.
Усь вырубился тогда, когда я прибавил звук, слушал на приличной громкости. Больше не включался. Может быть изза массы?

Еще как может!!!

Еще сопротивление померять от "-" уся до аккума.

Массу то вообще откуда брали???

art-xakep

На форуме 17 лет Сообщения: 1228 Откуда: Мск Авто: honda pcx :)

# 08 Января 2008 00:32

к болту присабачили, что под задним сиденьем, чам че-то с ремнями он как-то связан...
Так че получается, изза массы услок мог сгореть?

Rivet

На форуме 22 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 08 Января 2008 00:42

art-xakep писал(а):

к болту присабачили, что под задним сиденьем, чам че-то с ремнями он как-то связан...
Так че получается, изза массы услок мог сгореть?

Слушай, стукнись в аську, проще будет!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ