а клапанато НЕТ опять обманули :-( и откуда эти подтёки понятно есть простой способ борьбы;ездить с половиной бачка и заделать дырку в крышке. писалки перенести вверх лобового и поставить ножную помпу никаких приколов сдесь люди сурьёзныя,поерунде трещать небудут.тему в фак.афтара наградить званием почетнага борца с капилярным поднятием жидкостей в момент переливания из полного бачка в порожную писалку при малом перепаде уровней во загнул ладно кто непонял переспрашивайте перепешу понаучному 8-)

зачтено!

Ну дырки можно и не заделывать, а оставить там старые жиклеры

А как быть с родными дырками на капоте? Тупо оставить и пусть висят как новогодние тгрушки на елке. :grin:

Дмiтро тема раскрыта или дальше копать?

Меня спросили как сделать так, чтобы не было потёков, я ответил. А в дырки можно поставить заглушки или заварить их после дтп, когда капот красить будут.

Идей набросали достаточно.
Можно будет подолбаться, если уж совсем проблем не будет с машиной )

Дальше тема превращается в флудильню.
Предлагаю закрыть нах.

так нам простым юзверям совсем места неостаница,если сразу тему закрывать. в курилке своя компания тусуется примуществено бывшие владельцы тазOFF,ЭСУД начали чистить ,так они тож стали потихоньку по веткам расползаца. ну и в томже духе прочее

rg-45
Что-то в этом есть...


Хочу стать модератором!

Шутишь чтоль? Флудить-то где?

Без срача скучно чтоли стало?

Эээ, опять глюк цитаты, не я это писал!

Сорри, действительно доска глючит. В натуре, ветка ЭСУД чего-то вялая была в последнее время, да и обсирать некого стало...