Посоветуйте зарадник для АКБ? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 09 Января 2008 11:41

ne-rad писал(а):

ortodox писал(а):

Есть еще варианты пускачей где вместо акб ставят конденсатор большой емкости.

по-моему - бред (ёмкость уж оооочень здоровая должна быть)... есть примеры?

Прежде чем писать "бред" - надо кликнуть поиском и получишь массу примеров. Вот первый попавшийся :
http://www.promspravka.com/catalog/D/DL/31/1/10/5/50/130/auto/2/zaryadka_111.html?f=1&l=0
Но это дорогой российский , а есть еще китайские гораздо дешевле и компактнее.

ne-rad

На форуме 16 лет Сообщения: 48 Откуда: 47,78(98) Авто: 21043->21074->21124

# 09 Января 2008 11:54

ortodox писал(а):

ne-rad писал(а):

ortodox писал(а):

Есть еще варианты пускачей где вместо акб ставят конденсатор большой емкости.

по-моему - бред (ёмкость уж оооочень здоровая должна быть)... есть примеры?

Прежде чем писать "бред" - надо кликнуть поиском и получишь массу примеров. Вот первый попавшийся :
http://www.promspravka.com/catalog/D/DL/31/1/10/5/50/130/auto/2/zaryadka_111.html?f=1&l=0
Но это дорогой российский , а есть еще китайские гораздо дешевле и компактнее.

я просто прикинул какая ёмкость С нужна, чтобы обеспечить пусковой ток в 400А в течение 1с, получилось что-то порядка 60Ф, поэтому о никакой компактности и использования в бытовых условия не может быть речи. "Установлена на легко перемещаемой тележке." Very Happy

в промышленных условия пожалуйста, но прочитаем название темы, я так понимаю, что обсуждаем то что конкретно можно использовать

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 09 Января 2008 12:18

ne-rad
Здесь на форуме один чел писал как такой штуковиной (кстати вес и габариты ее не больше чем у аккума 6СТ55) морозным утром на стоянке завел 8 (восемь!) машинок.
Емкость там таки большая , но современные технологии уже давно позволяют делать компактные конденсаторы на десятки фарад.

Pancher

На форуме 17 лет Сообщения: 692 Откуда: Москва Авто: Была ВАЗ 21103М 1,5 16V 2002 г.в. :( Сейчас: Чёрный лача хетч

# 09 Января 2008 12:53

ne-rad писал(а):

ortodox писал(а):

ne-rad писал(а):

ortodox писал(а):

Есть еще варианты пускачей где вместо акб ставят конденсатор большой емкости.

по-моему - бред (ёмкость уж оооочень здоровая должна быть)... есть примеры?

Прежде чем писать "бред" - надо кликнуть поиском и получишь массу примеров. Вот первый попавшийся :
http://www.promspravka.com/catalog/D/DL/31/1/10/5/50/130/auto/2/zaryadka_111.html?f=1&l=0
Но это дорогой российский , а есть еще китайские гораздо дешевле и компактнее.

я просто прикинул какая ёмкость С нужна, чтобы обеспечить пусковой ток в 400А в течение 1с, получилось что-то порядка 60Ф, поэтому о никакой компактности и использования в бытовых условия не может быть речи. "Установлена на легко перемещаемой тележке." Very Happy

в промышленных условия пожалуйста, но прочитаем название темы, я так понимаю, что обсуждаем то что конкретно можно использовать

Ну так вот я ссылку давал. Там тестировали пускозарядные устройства, они дают ток достаточный для запуска машины и вроде не очень большие.

http://www.zr.ru/arch49515.html

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 09 Января 2008 13:03

Pancher
Там тестировали аккумуляторные пусковые установки , а мы говорим о КОНДЕНСАТОРНЫХ.

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 09 Января 2008 13:09

я второй год юзаю такой зарядник
http://shop.zaryad.ru/mod.html?mod=ishop&cmd=staffinfo&id=55&group=1
Автомат, позволяет регулировать зарядный ток до 15А.
Если что, то можно и вскипятить.
Вот только собрано оно как китайская погремушка. Хотя уже 2 года работает.

_Саня

На форуме 20 лет Сообщения: 325 Откуда: Подольск Авто: Ford Focus II (седанчик 1,8л. он же Федя)

# 09 Января 2008 18:35

Вот тест пзу, правда 2003г, но всё равно интересно почитать
http://www.autodela.ru/article/view/335

сам с 1998г (когда аккум впервые сел в ноль) пользуюсь КОСМОС-ЭНВО УЗПУ-С-12-9, с батей на двоих, гаражи то рядом Smile

Pancher

На форуме 17 лет Сообщения: 692 Откуда: Москва Авто: Была ВАЗ 21103М 1,5 16V 2002 г.в. :( Сейчас: Чёрный лача хетч

# 10 Января 2008 02:28

Ну а что думаете про пуско зарядное устройство которое я в 1 посту написал, брать не брать даже не знаю. Подкупает то что аккум может сесть в неподходящий момент на природе например. Вон как у друга: Пока ждаг гайцев 4 часа, слушал музыку, всё оформили, он сел и хана, машина не заводиться!!!! Было в 12 часов ночи. Поэтому и хочу взять именно пускозарядное устройство. Но думаю хватит ли его энергии чтобы завести двигатель, ну судя по тестам ЗР вроде может.
Кто что посоветовать может???

Кстати раскажите как правельно заряжать аккум??? В авто режиме вроде понятно, поставить аккум и пойти спать, проснуться и всё готово. А как в ручном режиме?

romex

На форуме 18 лет Сообщения: 407 Откуда: Днепропетровск Авто: LADA 111 1.6 16v

# 10 Января 2008 02:34

Pancher писал(а):

Ну а что думаете про пуско зарядное устройство которое я в 1 посту написал, брать не брать даже не знаю. Подкупает то что аккум может сесть в неподходящий момент на природе например. Вон как у друга: Пока ждаг гайцев 4 часа, слушал музыку, всё оформили, он сел и хана, машина не заводиться!!!! Было в 12 часов ночи. Поэтому и хочу взять именно пускозарядное устройство. Но думаю хватит ли его энергии чтобы завести двигатель, ну судя по тестам ЗР вроде может.
Кто что посоветовать может???

Кстати раскажите как правельно заряжать аккум??? В авто режиме вроде понятно, поставить аккум и пойти спать, проснуться и всё готово. А как в ручном режиме?

Ну ты заморочился! Ты будешь с собой такую бандуру тягать!??? Не гони! Это вещь стационарная - для гаража. Тем более без розетки ты ничего не запустишь!!!
Лучше не сади вдали от цивилизации акб и все! И подзаряжай зимой раз в месяц.

МОЕ ИМХО тебе - купи хороший зарядник (без всяких пуско...) и не мучайсо! Very Happy

Pancher

На форуме 17 лет Сообщения: 692 Откуда: Москва Авто: Была ВАЗ 21103М 1,5 16V 2002 г.в. :( Сейчас: Чёрный лача хетч

# 10 Января 2008 12:10

romex писал(а):

Pancher писал(а):

Ну а что думаете про пуско зарядное устройство которое я в 1 посту написал, брать не брать даже не знаю. Подкупает то что аккум может сесть в неподходящий момент на природе например. Вон как у друга: Пока ждаг гайцев 4 часа, слушал музыку, всё оформили, он сел и хана, машина не заводиться!!!! Было в 12 часов ночи. Поэтому и хочу взять именно пускозарядное устройство. Но думаю хватит ли его энергии чтобы завести двигатель, ну судя по тестам ЗР вроде может.
Кто что посоветовать может???

Кстати раскажите как правельно заряжать аккум??? В авто режиме вроде понятно, поставить аккум и пойти спать, проснуться и всё готово. А как в ручном режиме?

Ну ты заморочился! Ты будешь с собой такую бандуру тягать!??? Не гони! Это вещь стационарная - для гаража. Тем более без розетки ты ничего не запустишь!!!
Лучше не сади вдали от цивилизации акб и все! И подзаряжай зимой раз в месяц.

МОЕ ИМХО тебе - купи хороший зарядник (без всяких пуско...) и не мучайсо! Very Happy

А почему бандура? Вес его вроде 6,5 кг. И по тестам ЗР он может вроде раза 3 запустить двигатель без подзарядки. Ну может ты и прав, в том что она не очень нужна.

А как правельно заряжать в ручном режиме? Раз в автомате он на 100% не может зарядить.

На что обратить внимание при покупке зарядки? Потому что в магазинах бось может и не быть именно таких моделей которые в ссылках Sad

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 10 Января 2008 12:17

Pancher писал(а):

Кстати раскажите как правельно заряжать аккум??? В авто режиме вроде понятно, поставить аккум и пойти спать, проснуться и всё готово. А как в ручном режиме?

Здесь все описано:http://www.autoakb.ru/index.php?id=755&subid=57#cont

GVG

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 10 Января 2008 12:17

http://www.orionspb.ru/main/pro/zaryadnie/#top
Пользовался PW 325 "автомат с регулировкой" В принципе 265 тоже должно хватить.

Shans

На форуме 16 лет Сообщения: 63 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-21102 люкс 2003г., Honda Jazz Sport 2008 г.

# 12 Января 2008 21:50

купил зарядное устройство автомат ЗУ-55А. поставил АКБ 60А-Ч на зарядку. напряжение было 11,1В и очень низкая плотность. при включении прибор показывал 1,5А. продержал сутки, после чего ток заряда снизился до 0,5А. при этом индикатор о полной зарядке так и загорелся. мне кажется толком и не зарядился AKБ. кто знает, так должно быть? на машину еще не ставил.

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 12 Января 2008 22:07

У мну ЗУ-75 заряжает до кипения, ток тоже падает до 1 А, а "зеленый глаз" не всплывает. Забил, ибо акуумулятор крутит ппц как бодро и напряжение 12,6 БК на нем кажет, т.е вроде как он заряжен. А индикатор этот - это так, для понту Smile

Shans

На форуме 16 лет Сообщения: 63 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-21102 люкс 2003г., Honda Jazz Sport 2008 г.

# 12 Января 2008 23:11

мой аккумулятор даже не булькал. завтра поставлю на место, проверю что из этого получилось.

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 13 Января 2008 02:24

Заряжайте двое суток и будет счастье - зеленый глазок. 8-)

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 13 Января 2008 03:44

Да ладно тебе прикалывать, ну его этот глаз - голимый маркетинг Smile

. Его появление - это не самоцель, если аккумулятор заряжен, зачем его еще сутки после того кипятить?

4erep

На форуме 16 лет Сообщения: 9 Откуда: Новосибирская область Авто: ВАЗ-21099i 2002 г.в. ЭБУ Январь 5.1.1.

# 13 Января 2008 11:47

А действительно ли пуско-зарядные утройства могут спалить ЭБУ на инжекторе ?
Приценденты были ?

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 13 Января 2008 12:40

Kachan писал(а):

Да ладно тебе прикалывать, ну его этот глаз - голимый маркетинг Smile . Его появление - это не самоцель, если аккумулятор заряжен, зачем его еще сутки после того кипятить?

Да нет , я серьезно.
Автоматическое ЗУ не может за сутки полностью зарядить калициевый аккум. Проверено - при длительной зарядке индикатор зеленеет.

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 13 Января 2008 12:46

4erep писал(а):

А действительно ли пуско-зарядные утройства могут спалить ЭБУ на инжекторе ?
Приценденты были ?

Да. Знакомый на Вектре спалил не только ЭБУ , но и стартер впридачу. :ooo: .
Правда , ПЗУ было кустарного изготовления , к тому же клеммы на АКБ у него были плохо надеты. Sad

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 13 Января 2008 13:27

romex писал(а):

На природе можно подкурить только от другой заведенной машины

а донору совсем не поплохеет до того, что на галстуке его тащить придется? Wink

ortodox писал(а):

Есть еще варианты пускачей где вместо акб ставят конденсатор большой емкости.

гыгы просто гигантской тогда чтобы двиг крутануть и стоить он буить не в 2-3 раза, а намноооого больше.
вот кстати темка
http://www.zr.ru/articles/48703/

Может всеже там не кондер, а гелевый акум?

Arxivator

На форуме 18 лет Сообщения: 367 Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл. Авто: ВАЗ 21108 Премьер

# 13 Января 2008 15:03

MikeLoDeon писал(а):

долго себе искал... Мне нужна для зарядки акб от 2А...
Купил такую http://www.carumba.ru/catalogue/accessories/chargers/3387 стоила порядка 700р со скидками... Очень доволен. Но пускозарядник - вещь удобная если часто сажаешь акб Smile

Такой же.Горя не знаю.
Хороший зарядник.Цена-качество.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 13 Января 2008 15:14

раритеты рулят Laughing

Напругу мона поднять до 18и вольт

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 13 Января 2008 20:31

Gloom писал(а):

[
Может всеже там не кондер, а гелевый акум?

Все -таки там кондер:

Цитата:

Принцип работы- циклический: заряд конденсаторов "ГАРПУНА" от бортовой батареи (даже сильно разряженной) в течение 1-2 мин., пуск, выдержка уже при работающем генераторе для заряда конденсаторов "ГАРПУНА", отсоединение и подключение к следующему автомобилю.
Количество пусков в день ? не ограничено.

ne-rad

На форуме 16 лет Сообщения: 48 Откуда: 47,78(98) Авто: 21043->21074->21124

# 13 Января 2008 21:05

ortodox писал(а):

заряд конденсаторов "ГАРПУНА" от бортовой батареи (даже сильно разряженной) в течение 1-2 мин.

подключить незаряженный конденсатор большой ёмкости к аккуму - это всё равно что положить ключ на клеммы... насколько это хорошо для "батареи (даже сильно разряженной)"?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ