Servikt

Нее, налетел ты на пиво.. :-D

max-np-max
Так я не отказываюсь! Я реально ни разу в ДУ не лазил, датчиков не откручивал - нет проблем у меня сейчас с переходными и ХХ!
Я понимаю, что мыть его конечно надо, но вот когда - все сугубо индивидуально, и зависит не от голимого километража, а от совокупности целого ряда факторов.
Мыть буду - летом. Спецом зафоткаю состояние ДУ, еще и форумчан знакомых в свидетели запишу.

Ну что, занимался сегодня установку ДУ. Все поставил, все шланги прикрутил, вроде ничего не забыл. Вкрутил свечи и с трепетом в душе пошел заводиться. Начал заводить, стартер сначала крутил бодро, вспышки были, но не заводилась. Потом уже вроде прям схватывать начала. Еще неск-ко раз крутанул, ей вроде чуть чуть не хватает, ан нет. Посадил аккум. Устал, замерз, и не знаю че терь делать.

Попробуй снять и почистить клеммы массы на двигателе (все 3 штуки).

Хочу!!
Когда?
Так и быть - гостям привелегии,
посему, назначай время и место, удобные для тебя,
брошу всё, подтянусь в любую точку города!



Вот эти оставщиеся 5 как раз и будут
стоить тебе проспориваемого!

Карбофос, эх блин, так хотелось это в гараже сделать летом под пиво.. Но вызвался - отмазываться не буду. Давай тока хоть морозы спадут. А то в этот четверг у вас в районе северного авторынка минус 25 было - я чуть дуба там не дал.. какое уж там снятие ДУ..

Servikt
Как раз сегодня в районе северного авторынка,
да и во всём городе, - 2, и, согласно Яндексу,
в течение всей следующей недели..

Не хочу, чтобы какие-то жалкие заморозки
препятствовали моей торжественной победе!!

Кстати, предмет спора?

Предмет? Да пох.. хошь - ящик пива.. Тока ж давай про уровень "загрязненности и чистоты" определимся - как оценивать-то будем? Это ж субъективно все. Для меня например легкий налет на узле - это чистый узел, ибо налет там этот - ниачом. А вот коли грязи нам реально, что ее соскабливать можно - значит засранный донельзя. Может тада сфоткать все как есть, и тут на форуме народным судом определить? :wink:
Ты кстати вотэту тему читал? Там многие отписались, что узел был относительно чистым, и промывка его ни на что не повлияла? Я ж его и не мыл-то до сих пор по этой самой причине - уверен что он относительно (не влияющая ни на что загрезненность мож и будет, за 1,5 года, не новая же тачка) чистый, и лезть туда рано. Вот разве что на спор.. Вот скажи, снимем мы его, будет там легкий налет - отдам я тебе пиво - гавно вопрос, тут же побрызгаю на налет из очистителя - и че дальше? Машинка то без изменений работать будет, т.е. что сейчас, что потом - отлично.
Это как в карбюраторе - как ни открывай воздухан, всегда первая камера в налете легком будет. На стенках.. и че, мыть его каждый раз? А на что, кроме эстетического вида карбюратора это влияет?

А я вот в -25 этим и занимался. Снятием ДУ и танцами с бубном :cool:

Servikt
Ну-у...., начинается.....
Относительно, не относительно....

Не желаешь ехать в гости - так и скажи,
воля твоя - выкладывай фоточки!
Ты уж, по ходу, сам догоняешь,
что сим текстом погорячился чутка


Чистота, как ты правильно успел заметить, эт вот:


а ей, после 1,5 лет и 80 тыщ,
(ежели, как ты говоришь, что он у тебя девствен),
у тебя и пахнуть не должно..
Не, ну налёт на самой заслонке мож и не велик,
но игла РХХ и её гнездо
уж навернячка жаждут стречи с Мойдодыром!

А пиво, к слову, мне ничуть не симпатично..
Предлагаю Бензофильтр! Добротный, самый дорогой!

Ничего не начинается.. Тему продолжаю поддерживать!
Бензофильтр так бензофильтр.. Не суть..
Регулятор же ХХ и гнездо под него замечательно чистится и без снятия ДУ..
Ну правда я его снимать не собирался до лета! При мании чистоты его можно хоть раз в месяц мыть, только смысл? Мне и самому интересно, чего там.
ХХ у меня стоит как вкопанный, думаю порядок там.. Не вопрос, встретимся - вместе глянем, сфоткаем.. тока я все же за плюсовую температуру - ну не прельщает меня ковырятся с железом зимой спора ради. А в гости - без вопросов, раз-два в месяц я в Ваши края залетаю стабильно. А ежли всеж прям щас охота - я по честному готов сфоткать состояние своего ДУ в своем гараже, там хоть натопить можно, и компрессор стоит. Проспорю - фильтр на твой выбор с меня. Кстати, я Салютовские юзаю (как с завода), самый вроде дорогой.. Мож и дороже есть, не вникал.


Ну так ты по нужде.. А меня, тока спора ради - даже при 0 градусов стремает..

Ладно уж, так и быть,
понадеюсь на твою добросовестность...
Но гляди!:
до потепления дроселя не трожь!!!!

Как намылишься в Столицу Черноземья, рисуй в личку..
Но не вздумай погружаться в мимолётное заблуждение,
что вода камень точит - память у меня хорошая,
про дросель твой, уж поверь, не забуду....

Да лана.. Поржем если че вместе.
Ты мне тока вот че скажи, напоследок... - ведь как часы реально тачка работает.. Ну нах мне туда лезть щас? :-D

Замкнутый круг......

Servikt - не чистишь ДУ???
Поэтому ты от ментовской бэхи и не смог уйти ...
Шютка юмора, панимаешь :-D

Карбофос, ты не понял.. На спор - полезу, я не об этом писал.
Я имел ввиду, вот так, если бы не было спора этого - нах мне туда лезть, если предпосылок для этого нет?

afil, я Калаша дюже спужался, бэхой нас не проймешь.. :-D

Машинку таки удалось оживить или нет? В чем была причина?

Пока еще не оживил. Когда поставил ДУ начал заводить, она вроде схватывает, но не заводится. Крутил крутил, и посадил аккум. Завтра пойду снимать аккум. Заодно нашел свечи, которые стояли до этого. Прокалил их, почистил, зазор померию. Так на всякий случай

Ну, не мне тебе объяснять,
что болезнь лучше предотвратить, нежели лечить..
Ты вот отсос картера проверял?
Мож канал уж забит давно,
и бяча в гофру сечёт,
медленно подбираясь к ДМРВ...

Alex Kh.
Тебе по ходу придётся как Jar
с троса воскрешаться..
А ты, кстати, бензофильтр давно менял?

Бензофильтр вместе с ЭБН поменял 1000 км назад. Я тоже думал с троса, но чевой то я "очкую". Вроде как не рекомендуют инжектора с галстука запускать.

УспокОйся, прокатит стопудово, я сто раз так делал

Alex Kh.
Эфир или что там - опасная штука. Вот сюда почитай, совсем недавно было.
http://wwwboards.auto.ru/citroen/227711.html
Знаю человека, который несколько лет назад на москвиче этой фигней воспользовался, бабхнуло знатно, карб вместе с клапанной крышкой вынесло. Нафиг все эти быстропуски.

З.Ы. Деталь N 8 - впускной коллектор.

Кир-кук

Чо думаешь реально прокатит? :cool:

Alex Kh.
именно из за ката не рекомендят..

Если тачка исправна и нормально заводилась, только аккум сдох, че не прокатит то, ище как прокатит.. 8-)