Доброго времени суток.
Перестал срабатывать стартер. Как показало исследование, проведенное опытным путем нет управляющего напряжения на розовом проводе, выходящим из жгута и подходящего к реле, стоящему рядом с аккумом. Причем пошевелив этот провод, удавалось получить искомое напряжение и как следствие срабатывание стртера. В поиках обрыва был исследован этот провод и деталь на нем, включенная последовательно



которая и была благополучно оторвана (практически сама отвалилась).
Что это за хреновина? Можно ли ее чем нить заменить?

на диод похож

вообще диод защитный с корпусом, так сие в каталогах значитсо..
гугль великая сила, брат

А есть в продаже он вообще? Я ща глянул в Руси, там ничего подобного нет.
Кстати я его ща расколупал. Внутри остатки диода и запах гари.
Можно заменить его чем?

Антонио2112
хз..все ссылки ведут или на камаз или газ...
явно какой то колхоз..в общем, гугль рулит.

Вадя?, где стоит эта деталь,
я что-та не припоминаю...

Кир-кук
в Камазе

Лучше на Варшавку 170 сгоняй. Тама магазины по толковей. И продавцы тоже. Особенно в том, что при въезде перед постом ГАИ.

zlexx
Спасибо. Видимо придется, раз уж выгорел он там.


. Буду теперь на дороге а всех смотреть свысока. Если найду диод конечно.

Забавная штукенция.
Диод даже на корпусе нарисован.
Если автор желает восстановить ту схему, что была, то искать надо в Камазовских автозапчастях.

А напрямую?

и забыть как страшный сон :-D

Да он нафиг не нужен, тем более диод, значит на нем падает напряжение, судя по мощности немного , но все же, короче напрямую и забыть как страшный сон.

Короче соединил - все работает. Буду забывать. Камазовские штучки!!!

Антонио2112
Уважаемый, подскажите, где стоит эта приблуда. Сколько ни смотрел, ни где не видел, и в схеме ничего не указано. Просто у меня похожая ситуация. Ключ на старт - а в ответ тишина.