Возможно ли завестись от сети 220в ,через какой-нибудь адаптер например???

ну через преобразователь напряжения с высокой мощностью
пуско-зарядные устройства только

один товарищ прделагал прикурить от электросварки, решили не пробовать

нужен источник 14В 100-200А. Стоимость таких источников (они чаще промышленные) доходит до $1000.

От сварки можно прикурить, если только собрать мощный выпрямитель. Сварочный трансформатор выдает на выходе около 60-70 В при силе тока до 500 А, но только переменного. Для машины нужна постоянка 14 В и ток 200 А

Какие 1000 баксов?? Вы не перепутали с источниками стабилизированного напряжения?
Обычное пускозарядное устройство.
Или мощный трансформатор с выпрямителем. В случае, если заводить с более-менее живым аккумулятором, по схеме 5 минут заряжаем, потом пробуем запустить не отключая устройство - то достаточно будет мощности порядка 1кВт, если на все случаи жизни - киловатта 4 надобы.
Нет, есть конечно серьезные девайсы с микропроцессорным управлением ценой и поболее килобакса, но оно нада?

На протяжение дней 10 каждый день заводил с помощью обычного зарядного.5 - 10 минут и на сек 5 покрутить хватало.
Знакомый электрик не советовал подключать зарядное при пуске, говорил может сгореть амперметр и вообще не желательно это, хотя мб это только для обычного зарядного.

Зимой в гараже, чтобы не сажать аккум, всегда запускал от пускозарядного устройства. Ничего не перегорало.
Один раз даже запускал от сварочного аппарата постоянного тока ("Терминатор"), на нем даже для этой цели специальная клемма есть. Но все это было на карбовой машине без электронного зажигания.
А вот у меня вопрос. А на инжекторной с ее электроникой это можно или низзяяяя?

При подключении пускозарядного устройства "Саранск" в режиме пуска напруга на клеммах бывает порядка 15В (или меньше - в какое положение поставишь регулятор) и падает при пуске вольт до 10 (смотря в каком состоянии аккумулятор). Вывод: можно!
Иногда пользуюсь сварочно-пускозарядным аппаратом (названия не помню) - поведение аналогичное, только падает меньше, т.к. мощность больше. С ним можно завестись с очень сильно севшим аккумулятором - лампочки почти не светят.
Пульсаций бояться не стОит, т.к. фильтрующая ёмкость ну о-о-очень большая Слишком большого напряжения в сети тоже - АКБ не даст сильно повыситься 8-)

я к заряднику подключал стартер, когда его ремонтировал, так из амперметра дым повалил :-D , зарядное все ещё работает
стартер толко пожужал чуть-чуть, но крутиться якорь не стал, а вот втягивающее работало :-D

пускозарядное отличается от обычного зарядного бОльшей мощностью, достаточной для прокрутки стартёра (АКБ должна помогать, т.е. не быть разряженной "в ноль") и тем, что на пусковом режиме амперметр закорачивается перемычкой и ток через него не идёт.