Здравствуйте. У меня такая вот проблемма. Ремонтировали КПП, а также ремень меняли и всплыла такая проблемка - осевое смещение коленвала 2 мм. А также был сожран ремень со стороны двигателя мм 3. Сейчас поставил новый ремень, проехал 600 км. но тоже жрет но меньше. В чем дело? Может ли быть дело в том что ремень трется о болт крепления боковой крышки ( вдоль которой ремень перемещается)?

Где и обо что может тереться ремень - это можно только смотреть и щупать. Другое дело, что как правило ремень жрется из-за неправильного положения ролика-натяжителя, что в свою очередь обусловлено слизыванием резьбы шпильки этого ролика при затяжке ролика ... надеюсь не запутал ...

Так вот посмотрели и пощупали! Ремень трется о головку болта боковой крышки двигателя!
У меня возникла идея, а может взять и наждаком срезать половину головки болта чтоб ремень не тесал? А чешет он со стороны двигателя, с внутренней стороны ремня мм. 2 А то тачку недавно купил - ремонт делать не хочется??
А еще вопрос если ремень порвется то клапана на 1,5 л. движке встетятся с поршнями??????

У меня неделю назад прямо посередине мкада порвался((
Ничего с движком не было... единственно пришлось эвакуатор вызывать.
В сервисе сказали что если бы был движок 1,3 или 1,5 шеснадцати клапанный как на 12, то попал бы на деньги. А так за 30 минут + 700р поменяли.