Сегодня пытался пройти ТО, не получилось.
Выявленны следующие дефекты:
1. не работают задние стеклоподъемники.
2. не горит левый повторитель поворота.(самое смешное, что до заезда в бокс он работал ).
1,2 и 4 пункт, это ерунда.

3. Лопнут лонжерон. (трещина 3-4см. в месте крепления рулевого редуктора. При вращении руля в лево или вправо трещина расходится.)
Что можно сделать с лопнувшим ложероном? как его заварить и усилить?

4. Это вечная моя морока. Тормоза.
Левое заднее колесо не тормозит практически. если правое 53 то левое всего 9. Да и трос ручника вообще не держит. Но его подтягивать уже просто некуда, да и я им вообще не пользуюсь т.к. у нас пользовать безсмысленно(примерзнет не оторвешь).

а если их вообще нет? гаишники просто окуели....
первый раз слышу, чтобы до такого докапывались

Ланжерон заварить,лампочку заменить,Тормоза прокачать (по правилам) и заменить тросики.И будет тебе счастье.

Lednik
+1!Они на них вообще должны внимание не обращать.Много раз видел как проходили машины ТО с отвёрткой под стеклом.

Они мне еще хотели штраф 2500р выписать за фары ближнего света, за то что они светят голубым цветом. Хотя я им и показывал коробку где написано: Цвет белый "Лунный свет". Поэтому они от меня по фарам отстали.

А могли проверить на светоотдачу на стенде.Повезло.

Да уних стенда, то такого нет. Они даже не проверили куда фары светят. Так как нечем.

А как они тебе тормоза проверяли?

для тормозов у них стенд есть, сначала передние проверили, а затем задние.

Проверяли на шиповке?

Да уж, я вообще не представляю как можно на машине 77-го года выпуска самому пройти ТО.
У меня до этого 93-го была, и то я покупал.
Уж слишком там требования жёсткие.

killerpest
ищешь яндексом ГОСТ Р 51709?2001 - Автотранспортные средства
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ
по этому госту проводят техосмотр.

распечатываешь. тычешь в нос гайцам.
если они там найдут хоть слово про СТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ любых дверей, пусть покажут..
бррррр, ну что за страна....
8-)

Sany_Omsk
да есле за авто ухаживать вовремя всё менать, то вполне можнно пройти. другой вопрос стоит ли менять т.к. к такому возрасту в авто нужно поменять практически всё.
про стеклоподъёмники впервый раз слышу чтобы проверяли.
а с тормозами не шутят, лучше их сделай. 8-)

не ту страну гондурасом назвали

а тормоза - чини - либо колдун закис, либо тормозной цилиндр. хотя если бы колдун закис, то не тормозили бы оба задних колеса...
при повторном прохождении ТО проверять обязаны только те замечания, которые выкатили на первом. заново всё проходить не надо!!!!!

там есть срок помойму что-то типа в течении 20 дней необходимо устронить неполдки. есле не успеваешь, то оплачиваешь по новой ТО и проходишь всё заново.

это да. есть такое дело.

с тормозами тоже трабл был такой же одно колесо много другое мало, поменял на обоих тормозные цилиндры и колодки, прошел с разницей в 0,5 на шипах!!!
так что дерзай :grin:

А я и не пытаюсь ТО пройти. Что официальным путем, что за деньги - все одинаково выходит. Только за деньги время экономится и нервы.

Я бы тоже сам не проходил, еслиб не краевая комисия из Красноярска. И мой знакомый вернул обратно и документы и деньги. Я думал может мало, а он говорит что достаточно. Только они боятся.

В Серпухове решили бороться с мздоимством путём фотографирования машины при прохождении ТО.Типа была машина.Нашли обход.В независимости от результата за определённую сумму (но после поста ТО,машину то надо сфоткать) - заветный талончик получить можно.

Vodila

у нас на ПИКе видеокамеры стоят, и что, думаешь не берут??? :-D
главное говорят, чтобы машина заехала, а что они там намеряют, никого неЭбет...

У нас в Пензе тоже с этого года вводят обязателным условием прохождения ТО наличие диагностической карты. Где узнавать какие станции сертифицированы - хз, а если люди, как я, живут в области то вообще пипец. Но думаю все сведется к тому, чтобы

У нас и без видеокамер такое было. Проходишь все стенды, тебе просто говорят, что у тебя не в порядке, и выдают диагностическую карту, где все тип-топ. Я так в 1-й раз делал, у мну только СО 2.5 % было, потом у карбюраторщиков настроил - и все.
Удобнее когда талончик на дом привозят, никуда самому ездить не надо. Но чуть дороже .

Заварил сегодня лонжерон, Отрегулировал рулевой редуктор. теперь при вращении руля влево, вправо нет посторонних стуков(биения), а так же запресовал масло в редуктор.
В понедельник займусь тормозами.