Откатал больше 200 000 на одинадстой шеснадцатиклапанной, с 2001 года.
Последние полтора года , изучал тему, и под новый год "махнул не глядя"
О чем не жалею, и надеюсь, что и в дальнейшем жалеть не буду.
Динамика как у десятки, по сугробам как танк, а про качество - так сказки это все.
И главное машинка новая, ни чья жопа в ней до тебя не сидела.
Пока 5000 полет нормальный.

китаец
зарегился,чтобы принести нам благую весть?Спасибо...
ЗЫ Совсем с продажами китаез тухло?

Мы такими торговали несколько лет назад. Уж извини, но гавнище еще то. Сыпятся влет. И ГрейтВолы и Ксинкаи и прочая китайская "автомобиля".

Ну начнем с того что "Китайцем"я стал совсем недавно, а до этого был ВАЗОВОДОМ, причем наверное заслуженным.
Послужной список
1 и очень любимая Нива С1991 -1998 г.(800000 км., ни одной родной детали, много раз переваренный кузов, гильзованный блок. убита на МКАДЕ волгой навсегда)
Потом коротко Опель рекорд и Альфа 155, обе неудачно, ни одна не выжила
1999-2001 две Оки обна Камазовская одна Серпуховская на двоих 140000 км.
2001 - 2008 ВАЗ 21113 200000 с копейками км.
(Паралельно рулил Крузером 100 , Транспортером и на Бэхе часто изображал трезвого водителя)
Как и Оки , одинадцатая подарен хорошему Человеку, (друзей не продают)
За 200000 подвел всего два раза, причем совсем не характерная поломка для этой машины.(просто не повезло)
Да и зашел я сюда, возможно прсто с легкой настольгии.
Я бы может и Шевиниву рассмотрел бы , да собака в багажник не помещается.

Мы такими торговали несколько лет назад.
Торговали несколько лет назад ?
Несколько это сколько ?
Ховеры всего два года выпускаются, и первые от сегодняшних отличаются (китайцы в отличии от Ваза очень быстро учаться.)
И косяки мелкие, исправляются тутже.
Вся разница в том где черпать информацию, если из дурацких заказных статей - то это одно.
Если из общения с реальными владельцами - то это чуть чуть другое.
И из собственного опыта.
Из 200 известных мне Ховеров,за два года, только один серьезный косяк, заклинило коробку и сгорел стартер, но как он этого добился не признается.
А вообще вы правы !Гуано машина, ни в коем случае не покупайте, (на ТО очередей меньше будет, да и не будешь встречать на каждом перекрестке в Москве, похожую машинку)
И когда второго жене брать буду , хоть очереди не будет.

Это хорошо,но пусть учатся не на мне.
А вот когда научатся,тогда и поговорим.

Это все чтоль, что тут продались?
Ну и память однако...

Да нет продалось их около 20000 в России, а 200 это только на одном форуме постоянно присутствует, и общаемся не по поводу ремонта . а больше куда поехать ? Где грязь помесить.

Chud А когда "научатся" (наберуться понтов и задерут цены), я продам своего за сколько купил сейчас, если сильно не убъю на покатушках

китаец
месить грязь? на нем? пфффф

Имею очень неслабый опыт на Ниве класике, Ховер пройдет там . где нива завязнет, и потм выдернет ее

А еще лучше с этим справится трактор Беларусь,купи себе,не пожалеешь.

Нах.. Беларусь он большей, и солярой воняет
Конечно если с Беляево в Переделкино на дачю ездить, и понтоваться перед соседями, то он конечно не нужен.
А если город + рыбалка, охота,и другие приключения - то самое то.

Китаёзы куйня. Краштесты нах не прошли. Одноразовые машины. У меня знакомые в Москве их(Ховер, Грет Вол) покупают чтобы на даче гонять. Чтобы нормальные машины не херить. Говорят сломается и нах его там не жалко выкинуть...)
Знакомый заказал себе Ховера до НГ, ждал долго. Неделю назад забрал. А перед тем как забрать выпендривался перед корешом(Шеви Нива), что он нах порвет его в гОвнах....и что же, поехали на дачу, все нах снегом заметено....Ховер застрял мля на зимней резине....Шеви Нива вытащила его на всесезонке без шипов.
У нас Ховероводы говорят, что салон пистец трещит после ~20 тык...
Шеви Нива рулит....Ховер в топку!
Нах иди со своей рекламой!

Не смешите меня Шнедонивой.я согласен что подготовленнная класика проходимец. А удлиненая тяжелая шнедонива на маленьких колесиках.
Про Краштесты ,У рамного ховера 4 звезды, а сколько у нивы.
Я ссылки на европейские предьявить то смогу, а что с Шнедонивой ?????
Только не надо мне чесать про крепость кузавной нивы, у меня была, и когда въехала волга, спасло только чудо а ниву "увезли в топку"
А где ты видел тихий салон в ниве ??????
Я меня после нивы до сих пор привычка - музыву на полную, чтобы не слышать что в салоне твориться
А в цене разница между Шнедонивой и Ховером не принципиальная, вот и берут твои знакомые Ховеров потомучто машины не сравнимы

D_r_i_v_e писал :

"Знакомый заказал себе Ховера до НГ, ждал долго. Неделю назад забрал"
Сколько ждал ?
Видимо действительно Ховера никому не нужны, если приналичии "отверточной" сборки в России, людям ждать приходится.
Я к стати тоже два месяца ждал.

На Ховере такой фокус не пройдет, развалица :)

Ховер ждали около 3 месяцев.
Мы как-то около года назад ходили смотрели Дервейс Шатл...покатались на тест-драйве. Мля так понравилось, просто пистец, ничего не трещит, все супер...Потом проходит 1-2 недели и я случайно в клубе натыкаюсь на менеджера по продажам, он был пьян в хлам. Поздоровались, посидели. И сказал он мне, чтобы не покупал я эту Куйню китайскую(он ездит на камри или авенсисе), говорит поездишь пару тыс.км. все загремит, зашумит, будет ломаца, отваливаца....Воспоминания о Дервейсе всплыли т.к. буквально вчера газету смотрел. Там продавалась куча их...и пробеги децкие, до 25-30 тык. А наКуя продавать новую машину?!
Здесь уже было обуждение насчет китайцев. Кто-то не помню писал, что ехал на своей 10 с китайцем рядом, и китаец обсирал все китайские машины попадающиеся на глаза....грит твая 10 лучьше...так вот...

Я имел в виду не Хуверами именно, а Грет Воллами - в т.ч. "Оленями" - Deer'ами ну и Ксинкаями.

В общем, судя по отзывам - ужоснах. Как говорится "ни в п?ду, ни в Красную армию". И некрасивый и не внедорожник.

Уважаемый я перед покупкой, полтора года изучал тему,
И можно заметить, что я не усираюсь огульно за весь китайский автопром, и даже Черики, хоть и самая распространеная марка в России, некотрые вопросы вызывают.
Ховер меня чем и подкупи, что 4 звезды по краш тестам.официальные продажи в Европе и Чтатах, относительно вменяемый сервис. Даже "гаражные кулибины" легко беруться, движек знаем (старая мицубися", подвеска знакомая, "Есль что заезжай без проблем".
Нет особых проблем с зап частями, (бывают перебои с кузовщиной), ну так это у многих.
Ну а про 200000 - тут как Бог Даст. жизнь покажет.
А кто кого обсирал - так люди ведь разные, и ни кто из них до конца ИСТИНУ то и не знает. Вопрос философский.

Мне внешность нравится. Но при слове китаец...
Двигл, ты уверен что он точно от мицуписьки?! У некоторых китайцев копия движка мицубиси. Т.е. это не он, а сделан по его чертежам!
Кстати, ниКуя понять не могу как он прошел Краш-тест.
Вот только что по телефону разговаривал со знакомым из сервиса. Он говорит приезжал к ним Грит Вол Г4 или Г5, они его поддомкратили и у него двери не открываются. Знакомый говорит у него железо как в банке из под кофе...)

Obsserver Базара нет, первые "олени" мягко говоря действительно не суппер были.
Что не красивый согласен, что не внедорожник - так это все от прокладки зависит. На последних покатушках Диирр, так зажигал по заснеженному лесу........... все ох......
Но они для города тяжеловаты. им в деревне курей на базар по говнам возить, самое оно.
Тем более, что совсем копейки стоят.

D_r_i_v_e
Овечаю:
Двигатель, если открутить пластмасску (как на десятке)на которой написано GW, под ней на крышке Мицупися.( тоесть не по чертежам а на томже оборудовании)
А по поводу метала, я под капот не люблю лазать, он сцука тыжелый падла, по сравнению с десяткой хрен поднимишь.
А по поводу крашей посмотри фотки:

http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=3543&postdays=0&postorder=asc&start=105

У нас на форуме есть мужичек (похоже не из бедных), когда у него не Ховере перевернулась жена (два оборота в глубокий кювет).и осталась цела. Он купил два ей и себе. А это кое о чем говорит

Я смотрел в салоне-впечатлило.Не нравится что трансмиссия заднеприводная с подключаемым передком без межосевого дифа.

luch
у шнивы такая же помому
а это и есть основной конкурент вроде

У шнивы как на простой ниве и это круто-фулл тайм 4 вд +межосевой диф,блокировка его и понижайка!!!

По крайней мере , по сравнению с нивой, (резина совпадает всегда нокия шипы) я себя чувствую гораздо комфортней на гололеде, (даже на заднем)единственное к АБеСу ни как не привыкну.
А на полном просто танк, жалко больше 60 не рекомендуется. но по гололеду больше вроде особо и не к чему, если ты не отморозок.
Зато расход бензина с Нивой сопоставимый, даже скромнее чуть.