Запал батя на Мицубиси Галант...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
_Remus_
# 08 Февраля 2008 03:17
То со своим ВВ моск мой парил, теперь с галантом, иди рой информацию говорит! Что думаете о MITSUBISHI Galant VII 2001-2003 годов и ценой до 400тыр.. Велика ли вероятность нарваться на утопленника?
*Kostik*
# 08 Февраля 2008 03:48
а зачем покупать американца? смотри объявы где завышена цена, климат - вместо крутилок(это признак америкоса), и номера нормальные. Это означает куплен здесь и проблем не будет.

Найди отличия

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/948408.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/472453.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/952183.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/845612.html

Последний раз редактировалось: *Kostik* (08 Февраля 2008 04:00), всего редактировалось 1 раз
_Remus_
# 08 Февраля 2008 04:00
Я вижу только в торпеде отличия! Мне больше первый понравился.
MIK1982
# 08 Февраля 2008 10:41
_Remus_
стаканы стоек посмотри спереди там очень хорошо они гниют Smile
и ликвидность крайне низкая в москве человек за 11500 полгода продавал американца 2002 г.в.
_Remus_
# 08 Февраля 2008 14:32
Да ликвидность-то хрен с ней! Машина-то главное хорошая? Какие у нее косяки могут быть?
MIK1982
# 08 Февраля 2008 14:36
_Remus_

двигатели ГДИ, ТНВД дорого менять Smile , любит хороший бензин. А остальное как на всех
Муса Джалиль
# 08 Февраля 2008 15:26
_Remus_, да отдай ты ему скайлика! Купишь себе другого...
:-D
alexandro70
# 08 Февраля 2008 15:43
отличие от америкоса в передней подвески загляни и поймешь.
MIK1982стаканы стоек посмотри спереди там очень хорошо они гниют
хз езжу на рабочем 2001 не замечал Very Happy
ГДИ и ТНВД разные вещи
гди-очень капризен к бензину(обычно 1.8-140л.с)
ТНВД-дизель же
_Remus_
# 08 Февраля 2008 16:10
alexandro70
На рабочей говоришь... Что еще можешь о ней сказать?
alexandro70
# 08 Февраля 2008 16:26
_Remus_
ремонтировалась у официалов-ценник писдец.
поэтому только не у них если возьмете.
плин комфорт+резвостьV6.не забивался по поводу ремонта сам понимаешь(все во время ТО).да внепланово менялась ступица +подшипник коробки.да заметил в мороз провал педали сцепления пока не прогреется(хз-сейчас на ТО 120тык.пусть смотрят)всегда был в шоке от цен на сервисе(передний аморт-4700,а если в магазе говорят 3000)если спокойно ездить вроде 12 жрет,но стоит прохватить тогда стрелка быстро идет к нулю.незнаю что писать Very Happyда и маслицо любит,зазор клапанов автоматически регулируется.
MIK1982
# 08 Февраля 2008 16:36
alexandro70
учи матчасть
GDI - прямой впрыск топлива т.е. топливо под высоким давлением подается в цилиндры. в этих моторах (бензиновых) имеется топливный насос высокого давления ТНВД.
_Remus_
# 08 Февраля 2008 16:54
alexandro70 писал(а):

_Remus_
ремонтировалась у официалов-ценник писдец.
поэтому только не у них если возьмете.
плин комфорт+резвостьV6.не забивался по поводу ремонта сам понимаешь(все во время ТО).да внепланово менялась ступица +подшипник коробки.да заметил в мороз провал педали сцепления пока не прогреется(хз-сейчас на ТО 120тык.пусть смотрят)всегда был в шоке от цен на сервисе(передний аморт-4700,а если в магазе говорят 3000)если спокойно ездить вроде 12 жрет,но стоит прохватить тогда стрелка быстро идет к нулю.незнаю что писать Very Happyда и маслицо любит,зазор клапанов автоматически регулируется.


Ясно. А она на механике чтоли!? Сколько объяв перерыл ни разу не встречал на механике! Она какого года!?
_Remus_
# 08 Февраля 2008 16:55
Вот еще Цивик седан приглянулся. 2003 года примерно 350 тыр. Они вроде понадежнее...
alexandro70
# 08 Февраля 2008 18:15
MIK1982

все правильно это именно второй насос (механический для создания именно высокого давления в рампе)и топливо подается в два этапа .
alexandro70
# 08 Февраля 2008 18:18
_Remus_
2001 покупался помоему с 0 в России(врать не буду тогда не ездил на нем)
RoN
# 08 Февраля 2008 20:07
MIK1982 писал(а):

GDI - прямой впрыск топлива т.е. топливо под высоким давлением подается в цилиндры. в этих моторах (бензиновых) имеется топливный насос высокого давления ТНВД.


Это вроде как "непосредственный впрыск" называется?
biffant
# 08 Февраля 2008 20:16
Муж одногруппницы универской купил галанта 2003 г.в. (послерестайлиноговый, мы ведь о них говорим?), за 15 килобаксов, из Америки пригнали. Вроде ездит, особо много не вкладывал, ужо полгода катает...
alexandro70
# 08 Февраля 2008 21:33
RoNвсе правильно
В отличие от предшественника, Galant этого поколения не имел кузова типа хэтчбек, зато вновь появился универсал (в Японии ? под собственным названием Legnum). Гамма двигателей была скромнее, зато Galant одним из первых в мире начал оснащаться адаптивной автоматической коробкой передач (INVECS-II). А второе новшество было однозначно революционным ? бензиновые двигатели с непосредственным впрыском бензина в цилиндры (GDI).

Вообще, двигателей для ?шестого? Galant предлагалось около десятка, но самые распространенные ? это рядные ?четверки? объемом 1,8/140 л.с. или 2,0 л, а также V-образная ?шестерка? объемом 2,5 л. Трансмиссия на выбор или механическая, или автоматическая.

В 2000 году в стандартное оснащение вошла система стабилизации курсовой устойчивости Mitsubishi Active Stability Control (MASC).
все правильно .могу добавить только одно человек имевший GDI (знакомый )больше иметь такой двиг .нехочу.очень геморойный.
_Remus_
# 08 Февраля 2008 21:52
biffant писал(а):

Муж одногруппницы универской купил галанта 2003 г.в. (послерестайлиноговый, мы ведь о них говорим?), за 15 килобаксов, из Америки пригнали. Вроде ездит, особо много не вкладывал, ужо полгода катает...


Вот такой короче
alexandro70
# 08 Февраля 2008 22:03
_Remus_
это европеец как у меня
luchsergey
# 09 Февраля 2008 00:27
Балансирные валы с дополнительным приводным зубчатым ремнём...
alexandro70
# 09 Февраля 2008 00:34
если честно (не берем расходы на содержание)машина просто пис...ц
себе бы не взял-не смогу содержать такую РАКЕТУ.это я про ручку Very Happy
может очень многих остудить при старте на светофоре :cool:
Александдр
# 09 Февраля 2008 00:42
_Remus_
Понтуешься Very Happy Тебя отец-то хоть послушает при выборе машины СЕБЕ?
_Remus_
# 09 Февраля 2008 01:01
Александдр писал(а):

_Remus_
Понтуешься Very Happy Тебя отец-то хоть послушает при выборе машины СЕБЕ?


Вот именно что не только себе, и не только на свои деньги! Да и не разбирается он в ино вообще! Sad
2 alexandro70
А что, на ручке она так быстро разгоняется? И почему не сможешь содержать, только изза расхода бенза или еще изза чего?
alexandro70
# 09 Февраля 2008 01:07
_Remus_
машина такого класса требует от владельца-300 у.е в месяц на всякий случай если не дай бог ,что случилось :-D :-D :-D
на работе человек имеет Е39 и ходит экономит на своем желудке Sad
если ПАПЕ это нужно тогда думайте САМИ Very Happy
по проблемам датчиков и всяких проблем по ДВС скажу-120тык только ТО
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •