Привет всем. Я с соседней ветки. У меня к вам вот какой вопрос: у моего друга двенаха с 16-клапанным движком, 1,5 литра. Он заморочился, как можно выяснить, какие у него поршня, с проточками под клапана или нет (ну типа загнет клапана при обрыве ремня ГРМ или пронесет).
Я так понял, что прежний хозяин ему проехал по ушам, что на машине стоят поршня с проточками (сам заменил или с завода такие стоят, в общем, хрен его знает). В общем такая проблема.
Сразу оговариваюсь: сдернуть башку и вовремя менять ремень, я ему советовал. Не прокатил совет
Что делать, как его успокоить???

Когда ремень оборвет тогда и узнает какие поршня стоят. Если с двигателем ни чего не делали то с завода стоят без проточек.

Вова Длинный
Не сняв башку у двигателя не узнаешь какие поршня....поршня с ГЛУБОКИМИ!!!! проточками под клапана стоят в двигателях ВАЗ 21124 тоесть 1.6 16v. Если у него 1.5 16v то скорее всего поршня с маленькими проточками! Если предыдуший хозяин капиталку делал, то возможно поменял.
Сам недавно порвал ремень, сейчас машина в ремонте, ставят поршня от 1.6 с глубокими проточками...

При замене ремня, аккуратно, потихоньку проверни шестерню любого распредвала, если упрется, поршня родные.

Проверить лехко....
Скидываем ремень ГРМ выставляем поршня в ВМТ и крутим шестерню распредвала, 2-3 оборота, если провернул, то не беспокоится, если уперся, то старый хозяин СВОЛАЧ...

Ну и восколько ремонт башки становится после обрыва ремня?

блин наконецто тема подходящая, други плиз успокойте, спать не могу :-D , ремень порвал поменял, ремень и завёл!!!!!!!!!, хотя по тех паспорту 1,5, брал с рук, ну просвятите пожалуста, ну пожалуста

Значит у прежнего хозяина рвало и гнуло, и он заботливо поставил другие поршня, и усе

ай спасибо, пойду наконецто высплюсь спокойно