Привет всем!

Собственно сабж. На Момент и подобные не хочется, фиг знает что они при нагревании выделяют. Лучший вариант на канцелярский, но он к пластмассе и металлу плохо пристает. На эпоксидку можно, написано даже что после отвержения не токсично, но опять же как к температуре это тоноситься будет... Кто как делает и может кто в курсе на что на заводе клеят?

Ана заводе не клеят а лепят паралон на радиатор.
Ана паралоне типа мамента и нанесено.

Этот момент если и будет что-то выделять, то это ни одним прибором не определить, его забьют другие выделения, особенно от дизелей стоящих рядом.

А я взял паралон потолще и ,как говорится, в натяг между радиатором и стенкой отопителя.Нах там клей.

Toliasik

Тоже вариант...

Badmean
не клеят а лепят паралон на радиатор

Не у меня (2000 г.в.) явно видно что вначале на радиатор что-то намазано...

A55A

88ой, водостойкий

Жидкие гвозди для пластика...вот на них и наклеил.
И Момент нормальный клей - ничего он не выделяет после полимеризации.
Ибо в качестве обувного не использовался бы.

намазал момент на поверхность и через 5 минут к ней паролон.

я когда проклеивал девятку то клеил на момент ... и дешиво и держиться нормально

Момент рулит !

Toliasik согласен. так же сделал. зачем нюхать клей даже 1 день, если он там не нужен?!
уж лучше поролон взять по-толще, чтобы щелей уж точно не было. А те полоски, которые прикладывают к батлерам, люзарам - просто смех.

Я на жидкие гвозди клеил сначала воняло им в салоне ездил с приоткрытыми окнами через 2 недели выветрилось не советую клеить.

Точно, поролон толщиной около 1,5 см и без клея, имхо самый правильный вариант. Поролоновую полоску сделать длинее, что бы за концы правильно позиционировать ее в момент зажатия отопителя перегородкой, потом обрезать ножом по месту. Предварительно потренироваться со вставкой переогородки без отопителя, иначе легко покоцать ламели отпителя, если вставлять перегородку под углом.

приклеил моментом. Пованивает. не самом клеем,а ка крезиной. ну явно от клея. выветрица нет? сделал вчера только.

За неделю, максимум за две.

Момент с поролоном вообще мне кажется не дружат. Поролон разложится и отвалится рядом с клеем. Клей останется на радиаторе с ошмётками поролона - всё равно что ничего не клеили, а просто прижали.

!Lnur
Клей по большому счёту нужен только для того, чтоб поролон не отпал от радика при монтаже, дальше совершенно пофигу .

Именно. Некоторые вообще не клеят. а просто надевают и аккуратно запихивают.
Ну ок, обнадёжили)

паролоновый оконный уплотнитель уже идет с клейким слоем, обклеиваешь в два три ряда и он держится чтоб радиатор установить на место

V1T
так вот никто вовремия не подсказал что есть такое.
обклеить паролоном сказали. вот и обклеил.
ну всёрно рано или поздно момент пригорит и выветрица. темболее там продувка постоянная
Другое дело было бы лето, когда заслонка закрыта. а сейчас зима, печку активно юзаем

Всё не читал. Я брал шумку самоклеющуюся, которой салон проклеивают. Она типа пороллона с клеюшимся слоем. Обмотал раза три и нормально.
Продается в любом лабазе с музыкой у нас. Лист полметра на полметра рублей 100 стоит. Нарезал полос и вперед.

AMAROCK
да много вариантов. есть и паралон самоклеящийся. еслиб заранее подсказал бы кто)
ладно,буду пока с приоткрытым окном ездить. благо морозы сильные уже позади

Я на момент лепил
Особопрочный.

Сегодня уже получше.
Вонь уходит. но родной радиатор грел посильнее. оба дааз

На битопласт 5ку клеил - поролон почти как порошок стал - сыпучий. Первый раз перестарался обклеивая, аж радиатор не влазил пришлось 2ую прослойку убрать.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Оба дааз - только тот что снятый думаю потяжелее будет - мой тоже родной грел лучше, новый так себе - со старым аж ботинки расплавляло

Mostmajor
а почему так? разные всё же?