Машины ниже Евро 3 нельзя:
- ввозить из-за бугра;
- производить.
Продавать свои машины и покупать б/у можете хоть до скончания лет.

у нас такой бензин не выпускают лет 15. а что где-то еще бензин с тетраэтилсвинцом делают? chechnya?
видать уже все заводы переделали под этот стандарт, потому и указ выходит.. не прошло и 20 годов..



ослинная моча - экологически чиста!! Где в Москве берут столько ослинной мочи???


170???? из 1,4???? че за зверь?

1.4литра + 170лс - это VW-ские TSI двигала доку мона тут (pdf) посмотреть

upd: 1.4TSI - он либо 140 либо 170лс - все зависит только от прошивки, то есть конструктивно - они одинаковы... (взял себе именно 140 - дабы не платить лишнего государству.. если будет мало - всегда можно за 35k рублей - сделать апгрейд..)

Лошарик. :-D Ты на воздухе ездишь? Сколько еще таких лошариков дают волю к жизни разным чиптюнерам?

Наверное не только от прошивки, но и от параметров турбин, скорее всего конструктивно разных.

И еще тысячи других маленьких ньюансиков! 8-)

Еще раз.. конструктивно одно и тоже...
зы: на современных машинах - управление параметрами поведения авто происходит при помощи бортовой электроники... на ВАЗ-ах наверное надо конструктивно что то менять.. на VW - прошивка... поверьте - изучал вопрос:)


..аналогичная ситуация в Маинфреймах IBM (www.ibm.ru) - вы покупаете ящик где мощность уже несколько терафлопс, но вы платите за прошивку - которая "открывает" доступ к части мощности...

Офф ответ от дилеров (если кому то сложно поверить..):
"Конструктивной разницы между двигателями 1.4 TSI /BLG, 125 кВт/ и 1.4 TSI /BMY, 103 кВт/, нет. Основное отличие этих двигателей, в разном программном обеспечении блока управления двигателя."
...тут что спрашивали и что ответили

а вообще от тему слегка ушли хотя что то общее есть.. TSI-двигало удовлетворяют последним требованиям ЕВРО...