Всех с праздником Защитников Отечества..
Собственно вопрос.. на машине стоит растяжка пердних стоек..(до этого на скорости свыше 120 при обгоне на узкой дороге ладошки потели). так вот, уже с месяц управление стало нерезким, ощущение что есть люфт в ходовой.. рейку подтянул..ничего не изменилось кроме того что руль туже стал... что это может быть? рычаги, сайлентблоки??

Сход-развал.

сход-развал делал тыщ восемь назад..в ноябре 2007.. надо будет сделать..

Рулевые наконечники обычно первые передают силу нах, а то нет? 8-)

нашелся умник

так вот и жду когда переобуюсь, что б уж точно знать что резина или нет..потому как еще и ведет машинку при старте вправо..

karabasf иди отсюда со своими тупыми фразами

да иди ты, кем себя ты возомнил?Казёл.

иди нах

а че ты думал, ты загляни под капот то, и поймеш почему при старте вправо тянет - это у всех ТАЗов переднеприводных характерная черта
на 120 от хреновой резины мотает - небось кама стоит?

стоит гиславед нф3. К каме у меня у самого много вопросов

шаровые опоры, рулевые наконечник.Сам маюсь так же.и резина тут не при чем (nokian HKPL2)

Все понятно..На выходных еду на сто.. Какие шаровые стоит брать и наконечники? Что вообще продают? Если не трудно подскажите..
Зы. Я с телефона..комп не работает..Трудно искать информацию..

От души рейку подтянул?
От резины может
От наконечников
От опор
Характер "гуляний" от каждой из причин немного различен(проявляется в разных условиях на разных скоростях, покрытиях дороги и т.д.), что бы сказать точно надо проехаться

во дебилы

Заглянул для интереса под капот, но так и не понял, почему при старте вправо ведет?

правый привод длиннее и поэтому ведет вправо при старте.

еси чо, это не мои посты, какая-то с@ка порезвилась

У меня гуляла. После 110 страшно было обгонять. Вылечил заменой передних опорных подшипников. Шас вообще не гуляет.