чото в поиске не нашел, если кто в курсах ткните сцылу

трабл такой - напряжение на клеммах аккума (туда подключен маршрутник, показания не врут - проверял мультиметром ) меняется от 13 до 11, от оборотов не зависит, завелся 13, поехал ,через некоторое время 11, потом 12, 13, 11. Есть четыре регулятора напряжения (обычные), перестановка дела не меняет. Головной свет и подсветка приборов не мерцают, ремень генератора поставил новый, аккумулятор не новый ,но рабочий

Остался гена (выпрямитель, обмотки) и провода к нему.

провода звонил, клеммы зачищал, смазывал, гену разбирать и смотерть мост крайния случай (ямы нед, защита двигателя с крылышками- до левого болта генератора не дотянуться). Что без снятия гены еще можно поделать?

сымать батенька, сымать

чорд!

можно снять неснимая гены.неудобно но возможно