Renault buy of 25% stake in AvtoVAZ cleared
- 28 Feb 2008

RIA Novosti Russia's Federal Antimonopoly Service has approved a deal for France's Renault to buy a blocking stake in Russia's largest carmaker AvtoVAZ. Mr Igor Artemyev chief of the federal antimonopoly service of Russia said that "We approved this deal yesterday."

The Russian state run Technology Corporation which includes the AvtoVAZ car plant based in the southern city of Togliatti said in a news release recently that the contract and a cooperation agreement with the French giant would be signed on Friday.

The price of the deal has not been disclosed. However, Mr Sergei Chemezov head of the Technology Corporation said earlier the stake would be sold at a price close to its market value. Experts estimate the blocking stake at around USD 1.3 billion.

Renault already owns 25% in AvtoVAZ and will control the stake de facto after February 29th 2008.

Будут теперь делать Ренотазики

Вопрос в другом, куда народ пойдет работать когда начнуться первые волны увольнений?

а зачем уходить? думаете качество Ренотазиков будет лучше чем Тазиков???)) разница будет только в комплектующих! а собирать будут также - фигово

С форума фанатов Рено:
Рособоронэкспорт и Тройка-Диалог, владеющие 75% акций АвтоВАЗа, подпишут до 25 февраля контракт с французской Renault, которая получит блокирующий пакет акций (25%) крупнейшего российского автопроизводителя, сообщил в субботу, 8 декабря, глава госкорпорации Ростехнологии, председатель совета директоров АвтоВАЗа Сергей Чемезов.
"В протоколе о намерениях, который мы подписали, говорится о том, что мы должны подготовить контракт и он должен быть подписан не позднее 25 февраля. В настоящее время Рособоронэкспорт совместно с Тройка-Диалог, мы владеем 75% акций. Де-юре 25% из них уже принадлежат Renault, де-факто они начнут владеть ими после 25 февраля. В любом случае Ростехнологии будут владеть блокпакетом - 50%", - сказал Чемезов. По его словам, инвестиции в развитие ОАО АвтоВАЗ составят около 900 млн долларов.
"Ориентировочная стоимость модернизации мощностей АвтоВАЗа и создания автомобиля на платформе класса С - 900 миллионов долларов", - отметил он.
Чемезов также сообщил о том, что участники соглашения решили не строить новый завод, а модернизировать существующее производство.
После модернизации предприятие будет производить автомобили Лада, Renault и Nissan, сообщил президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон.
"Мы доведем производство до 1,5 миллионов автомобилей в год, чтобы в дальнейшем производить автомобили Renault и Nissan, используя огромный потенциал всех поставщиков АвтоВАЗа. Своей целью участники соглашения ставят снижение издержек на всю конечную продукцию, чтобы сделать конкурентоспособной марку Лада, марки Renault и Nissan", - подчеркивает он.
В то же время, Чемезов уточняет: "Наше основное условие к Renault - это сохранить марку Лада и обеспечить ее развитие".
"Мы готовы сохранить индивидуальность завода. Каждый будет победителем в этой ситуации", - уверен президент альянса Renault-Nissan.
По его словам, АвтоВАЗ продолжит совместно с французами работать над созданием платформы класса С (так называемый гольф-класс) - ориентировочная стоимость такой машины составит 12-15 тыс долларов.
"Мы хотели бы получить от Renault двигатели и трансмиссию. Также будем работать по созданию платформы класса В. Потребуется существенная модернизация производства", - сказал Чемезов.
"Мы вели переговоры со многими компаниями. В своеобразном тендере приняли участие GM, Fiat, Volkswagen, Magna и Renault, и по результатам мы приняли решение, что предложение Renault наиболее приемлемо. Renault предложила справедливую цену, она близка к рыночной цене, но наряду с ценовыми показателями мы получили предложение и технического характера", - сказал председатель совета директоров.
Чемезов добавил, что конкретная стоимость соглашения может быть названа только после подписания контракта.
В конце 2005 года автомобили Renault начали производиться на московском заводе ОАО Автофрамос, акционером которого помимо французской компании является правительство Москвы. Renault уже инвестировал в предприятие 250 млн долларов, а по соглашению с правительством Москвы, подписанном в мае 2007 года вложит еще 150 млн долларов и удвоит мощность завода.

мля...будут у нас и свои ниссаны..с русскими материалами - хорошо хоть не с Валдаев берут..

биллион - это скока?

милярд

а потом у нас появятся (следом за Ренотазиками) - Китавазики

при нынешним развитием ситуации с доляром то немного

Похоже потихоньку крындец ВАЗу настает 8-)

Архип
Отчего же?
Дачия жива, я уж не говорю про Ниссан.

ВАЗу надо было купить лицензии на более свежые машины и все...

Просрали завод, на этом можно ставить точку. Будем теперь потреблять Логаны и им подобные корыта.

Да ну кто же продаст лицензии на более свежие машины????

Ну Фиаты же собирают уже какой год... у пыжиков, рено и прочих - должны же быть старые модели.. снятые давно с производства и при это лучше чем ВАЗы?

на х... :ooo:

да ..уй на него! ездил я на логане - хорошая машина, просторная - калина сосет( Вот тока бы эти реношки стоили так же как и тазики или дешевле - тогда я обоими руками за них!

Логан с шильдиком "Ладья"?

В чем же эта индивидуальность завода проявляется?
Продолжение эпопеи "Люди гибнут за метал".

Завод ВАЗ - это производственные площади и все...

ЛАДА будет жить вечно! Не бойтесь! И уж точно она не будет хуже

мим
Аминь.

да пусть хоть горбатого запорожца ваяют. 8-)

а в хохляндии вроде есь завод который вазы штампует..или я не прав?

"УкрАвто"... 8-)
В Египте не помню как называется...