Помогите советом! Как правильно дать прикурить машине со сдохшим аккумулятором? В инете - миллион советов и я запутался. Боюсь что сгорит моя электроника. Нужно ли снимать клеммы со своего аккумулятора или достаточно просто поставить ключ в замке зажигания на 0. У меня 21102, катализатор. Посоветуйте - а то вечером нужно уже ехать к сдохшей машине. Заранее благодарен.

Глушишь движок!
Скидываешь клемму свою (+)
Цепляешь провода?
И вуаля?.
Только не позволяй посадить свой АКБ

1. Читать форум - как заводить с толкача. Нельзя же не просмотрев ничего, тут же писать вопрос.
2. Катализатор ни при чем - ему это без разницы. А контроллеру может очень поплохеть. Вывод: обязательно снять обе клеммы сосвоего аккумулятора, причем вначале массу, а затем +.

Я давал прикурить не глуша движок и не снимая клем, но в момент когда начинал "прикуривать" давал обороты ~3000-4000, чтоб скачков по току не было, и всё было нармально... Крутили зимой по 3-и минуты...

Да какая разница, кто что делал и каков результат. Заводом запрещено давать прикуривать от инжекторных, ввиду наличия вероятности выхода из строя контроллера.
Советы от классики здесь не катят. Можно 20 раз дать нормально, а на 21-й "залететь". Все зависит от контактов и многих других неосязаемых причин. Читайте инет, найдете полезные советы, в том числе и как заводить. Только не советы от любителей, типа "а я так делал и ничего", а советы от разработчиков ВАЗа.
Если заводчане говорят, что так делать опасно - значит опасно. ПЗУ из контроллера тоже полагается вынимать заземлившись и в перчатках, хотя большинство так не делает. Ну и что? Сто раз пройдет, а на 101-й...

И самому прикуривать лучше наверное от однотипной машины. Так как один раз прикуривал от 24 Волги, дак у меня МК сразу заверещал и показал повышенное напряжение бортовой сети.

если кому-нить "прикуриваешь", то снимай клемы со своего аккумулятора и смело "прикуривай" : )
недавно сам так субарика заводил...

аналогично, еще на прошлой машинке по незнаю дал прикурить, результат не заставил долгождать вечером слегка по траивала, утром не завелась... сгорел МЗ!!!!