вчера ехав вечером неожиданно на светофоре сильно затроил двиг. сразу попробовал поменять свечи провода катушку но ничеро не помогло. потом машина просто не завелась... сегодня утром померял компрессию 8.5,8.5,0,0. гбц новая ставилась летом, блок точился и перебирался тогда же. походу я опять попал на замену поршневой????

Как может быть компрессия 0
Она хоть какая нибудь должна быть

Надо гошлову снимать и смотреть, почему нет компрессии. Только тогда делать выводы.

вот в этом вся суть что 0.2 где-то!!! поэтому даже разбирать смотреть страшно что там

пипец
А как масло с тосолом пживают?
Может блок треснул?

масло немного ело но когда крутил движку при спокойной езде норм. антифриз тоже совсем чуть чуть уходил. хз еслиб блок треснул масло вылилось бы?

я могу тебе сказать что расточка это все х..я. Неизвестно как у тебя еще колено поживает. Может его тоже пора точить. Так ты точишь блок в одном месте колено в другом собираешь ваще в третьем и получаешь неизвестно что. Я сам с этим сталкивался поэтому если уж дело дойдет до расточки, то мой тебе совет купить новый блок он идет в сборе с коленом , поршнями и т.д. уже собранный. Цена 16000 в москве. Конечно это дороже чем расточка но зато это гарантия и результат куда будет лучше.

Смотря как треснул.
Все равно надо разбирать и смотреть
Вариантов может быть много
А не может быть того, что ремень ГРМ порвался а клапана в 3 и 4 цилиндре открыты остались?

грм проверил-он цел! сегодня ночью на галстуке до дома дотащу потом буду разбирать смотреть.... согласен что может быть хз что но вот симптомы уж очень куевые

Mih@il
А в первом втором закрыты? не... так не бывает

сочуствую

Mih@il
пасиба. да неприятно когда машинка умирает.... ещё вопрос --если проехался на 1 и 2 горшках колену может тоже пипец настать?

matrasIk
Нет. Ничего не будет колену

может ГРМ плохо собран был или брак.. Пружинки, тарлки, сухари.

может быть.... затро начну разбирать там тогда точн отпишу че да как. главн чтоб с блоком и с коленом все норм было-тогда гемору намного меньше будет

Ждем отчет...

полезу в двиг в первый раз так что помощь понадобится форума и друзей понадобится

Может лоучше в сервис отогнать? Там лучше увтидят чего нибуль...ю

Метки проверь, мож перескочил и клапана погнуло.
На -083 не должно гнуть, но х.з. что за поршня тебе поставили,
да может ещё клапана зажаты были.

Чёт я не понял,по твоему что,нужно при каждом ремонте блок в сборе менять? С таким подходом тогда уж весь мотор,нуачё. Всё нормально точится,конечно при условии что станки не раз*банные, и собирается прямыми руками,в итоге нормальный результат.

весь мотор то зачем он дорогой, тем более гбц новая. А если у него колено тоже пора точить, то я и говорю что колено будут в одном месте точить блок в другом собирать в третьем это все ненадежно и к кому претензии предъявлять неизвестно а так за новый блок отдал 16000 и тебе гарантию 10000 км завод дает да и ваще это лучше чем все эти расточки да и переплата не намного больше зато геммороя меньше

Я год назад точил блок - 500р, колено 400, правда возил в Краснодар на расточку,потому как у нас нормально не точат.Поршни,кольца,вкладыши - штуки 3 всё стоит,не помню уже точно сколько. Итого по затратам около 4 тыр.Ну пусть работа ещё 6 штук(я сам делал). Итого 10 тыр. И вот твой вариант,16 за блок,штуки две за установку в СТО которая имеет разрешение на замену номерных агрегатов,без этого никак,потому что нужен наряд о замене двига, и потом оформление в ГАИ,х.з. сколько стоит,думаю не меньше 1 тыр, да ещё очереди в гаёвне и т.д. Итого19 тыр. Да и качество блоков тоже под вопросом,много слухов о том что в продажу идёт то что забраковано на главном конвеере ( ИМХО скорей всего так оно и есть). Так вот разница в два раза почти.

Вообще то сборщик всегда в ответе за то что он собрал. И на расточку детали везут туда ,куда мастер советует.

Может еще зубья на ремне ГРМ срезало, тогда он тоже будет казаться целым на первый взгляд.

Тогда более-менее равномерно компрессия упала бы.

Завод не поставляет полуфабрикаты. Это все делают торговцы. Лучше самому набрать железо или двигатель в сборе.