Помогите советом по востановлению лакокрасочного покрытия.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Fazan007
# 11 Марта 2008 18:40
Доброго времени суток. Ребята помогите пожалуйста советом в моем горе. Опишу ситуацию:
Я - владелец новой ВАЗ 21124. Цвет кварц. До позавчерашнего дня состояние авто и его ораски в частности было идеальное. Я очень слежу за чистотой и сохранностью ЛКП автомобиля. Машина у меня всегда блястящая и радующая глаз. Но два дня назад со мной случилась пренеприятная истоия.
Остановившись под горку в двух метрах от заборая не глуша машину ставлю на нейтралку и слушаю музыку. Затем на мобильник был очень важный звонок. я в спешке глушу машинку и забыв поставить на передачу или ручник выскакиваю из нее. Машина катиться вниз и сталкивается с забором который от надавливания открывается.
Последствия:
на бампере появилась отбласть длинной около 20 см и шириной около 1,5 см. Эта область покрыта мелкими царапинками, появившимися вследствие трения с металическим забором в момент его самопроизвольного открытия от давления на него машиной.
Царапины не сильнно глубокие, лишь в 1,2 местах они доходят до пластика бампера, да и то эти места еле заметны. Однако вполне хорошо видны даже если не особо присматриваться. Такое ощущение что по этому место теранилу нождачкой.

После случившегося я моментально помчался в магазин. Купил там антицарапин от чебурашки. Мазал и полировал это место аж 4 раза. но эффекта практически не проихошло. как я понял исчезли лишь самые чт онинаесть микроцарапинки. которых и так видно не особо было.

Ребята, возможно ли полностью устранить последствия моей невнимательности??? я если често говоря очень сильно на это надеюсь. Машина у меня первая ия отношусь к ней очень трепетно. После случившегося места себе не нахожу. как взгляну на эту область - аж сердце кровью обливается.
Посоветуйте пожалуйста какими способами я смогу попытаться избавиться от этих царапин. Очень надеюсь на удачное решение давной проблемы.
Заранее спасибо.
Извините за излишнюю эмоциональность.
Vlad B
# 11 Марта 2008 19:17
Только полная покраска элемента тебя спасет. 8-)
Лёха_SPB
# 11 Марта 2008 19:42
Тоже покоцан бампер и красить его не хоца, один фиг в цвет не попасть за малые деньги Mad Меня все не покидает одна идея... Есть ли альтернатива аэрграфии, типа рисунок нанести на место повреждения? Не пинайте за эт особо )))
РЫК
# 11 Марта 2008 19:57
Fazan007
Есть способ. Сам пробовал раз 10. Помогает. Какими средствами хочешь отделаться??? ( в рублях)
Kachan
# 11 Марта 2008 20:17
Я когда менял решетку радиатора на сетку, родную решетку непредусмотрительно закинул в багажник, где она со всяким хламом каталась добрых полгода. Потом в сильные морозы у меня сетка лопнула (пластик - тонкое дерьмо) и пришлось доставать родную - она вся была как крупной штуркой обработана Smile Дык, мне здорово помог Антицарапин TurtleWax (для сильных царапин - желтая бутылка) + легкая подкраска из тюбика старых сколов от камней + тер спецсалфеткой такой плотной (тряпкой плохо) - решетка как только из покраски :cool:

Последний раз редактировалось: Kachan (11 Марта 2008 23:37), всего редактировалось 1 раз
Gringo779
# 11 Марта 2008 20:55
Отполируй этот участок, только не сам, а где это делают мастера полировачной машинкой и все, если царапина не до металла, а в данном случае до пластика бампера то они исчезнут. У самого куча таких историй, в итоге надоело за мелкие царапины по 500 рублей платить, купил себе полировачную машинку и делаю это сам.
Fazan007
# 12 Марта 2008 10:26
РЫК писал(а):

Fazan007
Есть способ. Сам пробовал раз 10. Помогает. Какими средствами хочешь отделаться??? ( в рублях)



хочу отделаться минунум затратами с максимальным эффектом (желательно полным уничтожением последствий столкновения).

Назови способ пожалуйста.[/quote]
Fazan007
# 12 Марта 2008 10:44
Kachan писал(а):

Я когда менял решетку радиатора на сетку, родную решетку непредусмотрительно закинул в багажник, где она со всяким хламом каталась добрых полгода. Потом в сильные морозы у меня сетка лопнула (пластик - тонкое дерьмо) и пришлось доставать родную - она вся была как крупной штуркой обработана Smile Дык, мне здорово помог Антицарапин TurtleWax (для сильных царапин - желтая бутылка) + легкая подкраска из тюбика старых сколов от камней + тер спецсалфеткой такой плотной (тряпкой плохо) - решетка как только из покраски :cool:



у мено вот вопросик:
я черепаший антицарапин купил так на его тюбике сверху оранджевый цвет а нижняя часть желтая. в мурзилке же фото этого антицарапина наоборот свержу желтый, а снизу оранджевый.

Скажите не подделка ли у меня??? какой расцветки антицарапин у вас?
Fazan007
# 12 Марта 2008 10:48
Gringo779 писал(а):

Отполируй этот участок, только не сам, а где это делают мастера полировачной машинкой и все, если царапина не до металла, а в данном случае до пластика бампера то они исчезнут. У самого куча таких историй, в итоге надоело за мелкие царапины по 500 рублей платить, купил себе полировачную машинку и делаю это сам.



Скажи а какой антицарапан ты рекомендуешь использовать при полировке на полировочной машине?
Вадя™
# 12 Марта 2008 11:11
Fazan007
намочи водой эти царапки..если они исчезнут, и цвет выравняется, полировка тебя спасет..если нет, увы..покраска
Fazan007
# 12 Марта 2008 11:15
Вадя™ писал(а):

Fazan007
намочи водой эти царапки..если они исчезнут, и цвет выравняется, полировка тебя спасет..если нет, увы..покраска



сразу после столкновения я побежал за уайт спиритом и принялся протирать месте стеса (так как на нем осталась краска с забора - сурик красного цвета). так вот, обработав место "дирненьким уайт спиритом я очень обрадовался так как царапин я не наблюдал. думал что их и не появилось. однако после того как он высох царапины дали о себе знать... они стали видны даже если особо не присматриваться.

Скажите, как лучше полировать?
Fazan007
# 12 Марта 2008 11:18
скажите правильно ли я применял антицарапан:
намазав влажнйо тряпкой на область зацарапливания я подождал около 10 минут пока он высохнет. потом начал мягкой тряпочкой полировать. но очень быстро слой антицарапина стерся с поверхности бампера и полировать пришлось по голой окраске. скажите правильно ли я делал. если нет, то что я делал не так?
Kachan
# 12 Марта 2008 11:22
Я вот таким полировал

побольше антицарапина и тряпку пожОстче ! Smile
Fazan007
# 12 Марта 2008 12:07
Kachan писал(а):

Я вот таким полировал

побольше антицарапина и тряпку пожОстче ! Smile



Ребята, тут херня какая то получается.....

я купил вот такой антицарапин:
[img]Получить код этого изображения
[/img]
в мурзилке написано вот про какой:
[/img]Получить код этого изображения
[/img]

и еще оказывается есть третий. скажите все эти три вида антицарапинов имеют отличая.... или же это одно и тоже содержимое в разных флаконах?
Fazan007
# 12 Марта 2008 13:20
может быть кто то знает где можно почитать инфу производителя о всех этих трех антицарапинах?
сайта черепашки как я понял нет....
Fazan007
# 12 Марта 2008 13:28
ребят мне вот один метод вычитанный на данном сайте приглянулся:

"покупаешь шкуру 1500 или 2000. Водичка. губка, и поехали шкурить...
в итоге снимается верхний глянец, поверхность становится матовой..и вот по этой матовой поверхности проходим Фареклой тоже под водичку..и всё..как на авторынке машинка"

скажите действительно ли можно делать так как написано и будет ли нормальный эффект?
Фарекла это аналог черепашьего антицарапина или что то другое?
востановится ли после обработкой антицарапина блеск? исчезнет ли матовость?
Gringo779
# 12 Марта 2008 13:38
Все так и делается, антицарапин называется 3G по-моему, еще и 6G бывает для глубоких царапин. А тот антицарапин, что на фото эт ерунда..
Fazan007
# 12 Марта 2008 14:02
Подскажите, а какую литературу по востановлению такого вида царапин можно почитать? В мурзилке об это написано бегло и как выясняется изложены далеко не сильно эффективные методы.
Kachan
# 12 Марта 2008 14:10
Вот ты научно подходишь Smile Фотки покоцанного бампера у тебя нет? Интересно, чего там Smile
Fazan007
# 12 Марта 2008 14:14
Kachan писал(а):

Вот ты научно подходишь Smile Фотки покоцанного бампера у тебя нет? Интересно, чего там Smile



да, тебе смешно.... а мне эти царапины, как ножом по сердцу....
Kachan
# 12 Марта 2008 14:25
Не надо имхо это дело зашкуривать, раз все не так уж страшно. Я как-то пробовал - делаешь себе просто больше работы для шлифовки SmileПопробуй еще своим антицарапином пошлифовать (это похпже тот же, что и в банке, только другой флакон), только маж погуще, да возьми жесткую салфетку/тряпку (ну, без фанатизма - не брезент, чтоб не царапал) и три посильнее. Можно попробовать купить тюбик с твоим цветом и мазнуть чутка наиболее сильные царапины - краска все равно не высохнет и за день, и ты при полировке ее равномерно разотрешь по царапинам.
Или на сервис Smile
Fazan007
# 12 Марта 2008 14:45
Kachan писал(а):

Не надо имхо это дело зашкуривать, раз все не так уж страшно. Я как-то пробовал - делаешь себе просто больше работы для шлифовки SmileПопробуй еще своим антицарапином пошлифовать (это похпже тот же, что и в банке, только другой флакон), только маж погуще, да возьми жесткую салфетку/тряпку (ну, без фанатизма - не брезент, чтоб не царапал) и три посильнее. Можно попробовать купить тюбик с твоим цветом и мазнуть чутка наиболее сильные царапины - краска все равно не высохнет и за день, и ты при полировке ее равномерно разотрешь по царапинам.
Или на сервис Smile



Спасибо большое за совет. Очень понравился твой метод.
Сейчас звонил в магазин заимающийся красками для автомобилей. с мужиком-специалистом разговаривал. он сказал что цвет тюбика недавно изменился а содержимое осталось тоже. насчте антицарапина в флаконе ничего не сказал. Посоветовал тоже повторить попытки, но перед этим обработать место чем то по типу уайт спирита, что бы фракции антицарапина не соскальзовали (для того что бы сбить набитый мною глянец).... далее по твоему совету нанесу погуще антицарапин, по его совету подожу что бы посильнее высох (как он говорит привысыхании фракции становятся крупнее). по твоему совету начну более жесткой тряпкой полировать.
Да, совсем забыл сразу перед нанесением полироли наиболее крупные царапины обработаю кварцевой красской.

Фух, вроде бы тактика действий определенная сформироваласьSmile))
Fazan007
# 12 Марта 2008 14:52
Kachan писал(а):

Или на сервис Smile



у меня и кисточка с кварцевой красской есть и лак, антицарапин вон уже купил, и уайтспирит имеется.... так что без сервиса - своими руками буду старатьсяSmile)))
тем более навыки эти пригодятся на будущее, не будешь же после небольших сколов от камушков постоянно на сервис гонять.
Kachan
# 12 Марта 2008 14:57
Удачи!
С обработкой растворителем не увлекайся, я бы или просто так и намазал, или уж бензином протер слегка - авось полироль-то на землю не соскользнет Smile А то у меня раз вместо угла заднего бампера пришлось малярам половину перекрашивать - растворитель попал под краску и краска послезала Smile
Fazan007
# 12 Марта 2008 16:11
Kachan писал(а):

Удачи!
С обработкой растворителем не увлекайся, я бы или просто так и намазал, или уж бензином протер слегка - авось полироль-то на землю не соскользнет Smile А то у меня раз вместо угла заднего бампера пришлось малярам половину перекрашивать - растворитель попал под краску и краска послезала Smile



Спасибо.
интересно как это растворитель в твоем случае пробрался между слоем краски и пластиком бампера? по идеи крска с пластиком должна прилегать на сто процентов. или быть может краска уже начала отслаиватсья от механического воздействия до того как попал растворитель?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •