Пора менять. Кое как нашел в магазине. У нас продавцы даже не знают что такое есть ( в смысле фильтр). Вот инструкция которая шла с ним и попутно вопрос- по русски объясните как там его менять??:
САЛОННЫЙ УГОЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В САЛОН а/м ВАЗ 2110
Фильтр прошел испытания в АО "ВАЗ" и рекомендован к установке.
Угольный воздушный фильтр позволяет эффективно очищать поступающий в салон воздух:
От аллергенных примесей: пыли (90-99%), дизельной копоти, тополиного пуха, пыльцы
От наркотических паров топлива (25% при скорости более 100 км/час и 75% при скорости менее 60 км/час)
От канцерогенных .бензола и толуола (50-75%)
От удушающего сернистого ангидрида (33-55%)
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ:
Установку салонного фильтра для а/м "ВАЗ 2110" лучше производить на станциях обслуживания автомобилей "ВАЗ" из-за трудоемкости операций.
Аля установки необходимо:
- откройте Руководство по эксплуатации а/м (разборка и сборка отопителя)
- поднимите капот
- выверните винты крепления с накладки рамы ветрового стекла, ^снимите дворники и
накладку
- снимите воздушный фильтр с карбюратора, прикройте карбюратор от пыли тряпкой
- отсоедините клеммы с электропнезматического клапана и датчика аварийного уровня
тормозной жидкости, снимать сам клапан с шумоизоляционной обивки не надо
- отвернув винты и гайки, поднимите вверх и сдвиньте на двигатель шумоизоляциончую
правую обивку моторного отсека (она за карбюратором)
- снимите 3 защелки (2 слева и 1 сверху), 2 винта (справа внизу) с переднего корпуса
- сдвигая на себя и влево, отсоедините переднюю отопителя, затем, двигая его вправо и, вращая по часовой стрелке, вытащите крышку вверх
- по рекомендации АО "ВАЗ" предлагается снять водо-отражательный щиток, для чего
потяните его на себя
- вставьте фильтр правее водо-отражательного щитка, чтобы ребра фильтра были
вертикально и скошенной стороной влево
- собирать все в обратном порядке
- следите, чтобы сохранились все существующие уплотнения
- фильтр эффективен при закрытом канале рециркуляции.
Для замены фильтра при снятом водо-отражательном щитке, необходимо:
- снять "жабо", закрывающее входное отверстие воздухозаборника
- через это отверстие вытащите отработанный фильтр, повернув ? его по часовой
стрелке на 90° еше в канале воздуховода
- опустите новый фильтр в воздухозаборное отверстие так, чтобы "ребра" фильтра
были вертикально, скосами влево
- сдвиньте его вправо и, поворачивая против часовой стрелки, поставьте его поперек
канала
- соберите все в обратном порядке.
Для "особых умельцев":
- можно и первый фильтр установить через "жабо", но для этого водо-отражательный
щиток надо распилить и вытащить кусками через воздухозаборное отверстие.
Тел. (095) 461-01-23

Тебе русским языком в инструкции написали менять из за трудоемкости операции лучше на сервисе. При этом надо иметь ввиду, что алгоритм замены примерно такой же как и при замене радиатора печки (соответственно и стоимость работ) Бл@ть, привет конструкторам ВАЗа!!!
Я слышал в Самаре меняют салонный фильтр за 200 руб.
Сам я менял за 450 руб. И то только на 3-й СТО согласились.
Очень геморно.