Начала возникать такая проблема - если руль выкрутить до упора вправо потом назад и поехать то с большой вероятностью руль начинает колбасить какбудто колесо восьмеркой, причем руль каждый оборот колеса бьет влево, на тяге всё это пропадает и машина едет нормально, чуть газ отпускаешь начинается биение, причем достаточно сильное ... вправо руль крутануть нужны достаточно сильные усилия. Также все это пропадает если руль выкрутить влево до упора. Еще на глаз колеса передние стали смотреть в разные стороны градусов на 5-10, тоесть заметно. Подскажите плз куда копать, что чинить, совсем в подвеске не разбираюсь.

колесо видно за арку задевает, если по прямой то вероятно тормозные диски менять нужно, сам боролся с кривыми дисками, поставил литье отбалонсировал, но на 60 км было сильно в руль, лекарство - импортные диски тормозные.

Mers
Люфт руля присутствует? Скорее всего греши на рулевые наконечники, ну и конечно резина диски и балансировка.

По прямой тоже бьет, значит не задевают ... если тормоз не жать то тоже бьет. Внешне осматривал - всё на месте ) Причем иногда пропадает и можно километров 5 проехать спокойно вообще без симптомов, а начинает возникать биение тоже непойми с чего, толи когда рулем сильно покрутишь толи хз что.

Насчет люфта - нет, не люфтит ... колеса в отличном состоянии, да и знаю я как бьет на гнутых дисках или при дисбаллансировке ... а тут примерно также, но раз в 10 мощнее, тоесть выкрутить руль в право иногда бывает сложно.

Тоесть едет она так - если ехать медленно, когда один оборот колеса раз в секунду например, то раз в секунду руль сильно тянет влево, если начать поворачивать направо то необходимо прилагать усилия, если дать газу и начать поворачивать на тяге то вообще никаких проблем, руль легкий и крутится куда надо.

Смотри наконечники и рейку. Нда опору стойки еще.

Посмотрели с человеком знающим ... рейка там никакая, и закусывание как раз происходит ... пыльники один совсем слетевший, второй надорванный, значит грязью там всё забилось. Стойки тоже ни к черту.

На тему что же это было - а был ШРУС (внешний на левом колесе), а не рейка ... основной симптом указывающий на это был "на тяге всё это пропадает и машина едет нормально, чуть газ отпускаешь начинается биение". В результате вчера утром захрустела граната, а вечером при впарковывании с выкрученным рулем она развалилась. Заменили его, все проблемы сразу исчезли.